<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>パピコたん / 富士重工産過給機付水平対抗原動機搭載車両者的日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/</link><description>I LOVE SUBARU BOXER♪
RA-1→BH5(TypeC)→SG5(TypeE)
バリバリなスバリストです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 19:28:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>パピコたん / 富士重工産過給機付水平対抗原動機搭載車両者的日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/</link></image><item><title>取り付けたホイールの画像。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/9847934/</link><description><![CDATA[某オートサロンで涙目インプで採用されていたホイールです。

かなり軽いらしいです。
出出しが大分早くなったと聞きます。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 04:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサWRX ホイール19インチ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/9847928/</link><description><![CDATA[弟のインプレッサWRXのホイールを19インチ化する為にタイヤ館を独占してみました。
何故かホイールとタイヤを運んだだけのフォレスターまでピットインしました。

恐らく店員の趣味でしょうね。

インチアップをした事によりサスがきちんと働くようになりかなり乗り心地が良くなりました。
はっきり ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2008 03:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>フォグ装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6865801/</link><description><![CDATA[フォグランプ付けました。配線はまだしていません。
今後はWRXの方も弄らないとボンネット内の温度が凄く高くなる事を始めとし色々な事に気づきました。
エンブレムをチェリーレッドにしたのですがそのネタはまた次回で。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2007 02:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリング交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6750092/</link><description><![CDATA[ステアリングを交換しました。
3780円のダミーカーボンステアリングから余計な物を外してmomoやスパルコのステアリングのレプリカに仕上げSWRTとSTIの正規デカールを入れました。
ハンドルボスもワークスベルの6700円と安い物を使っております。
純正売却で13000円純利益がありました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2007 14:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>HID5000K→12000K</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6730984/</link><description><![CDATA[HIDバーナーをD2Cの12000Kタイプに交換しました。
晴れの日の明るさはGOODになりましたが、雨の日が危ないので、フォグランプステーとフォグランプの取り付けをする予定です。

取りあえず、材料を落札するまでは我慢するしかありません。
助手席側はバッテリーを外さないとカバーすら取れない ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Nov 2007 14:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>ヴァンガードのベース車両トライベッカの写真。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6052814/</link><description><![CDATA[サーバーの調子がおかしいので、ヴァンガードのベース車両トライベッカの写真を別にみんカラよりアップロードします。

トライベッカと比べますと、ヴァンガードはレクサスっぽい顔をしております。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 08:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>スバルの欧州車トライベッカをトヨタが国内販売開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177297/blog/6052385/</link><description><![CDATA[スバルの欧州車、トライベッカをベース車両とした車がトヨタより国内販売が開始された。(2007年8月30日)
国内で販売される車両はトヨタ ヴァンガード。SUVの7人乗りになる。
同じ車をベースにしているが仕様が全く違う車となっている。

フロントはグリル、ヘッドライトはほとんど同じだが、コス ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 06:10:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>