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イイね!
2013年02月14日

208リオハレッド

紆余曲折あり、プジョー208シエロを購入することに決まりそうでしたが、一つ気がかりなことがありました。
当初、妻は、車体色は、カタログで見た新色のカラドブル―が良いと言っていたのですが、試乗したプレミアムのモロカンレッドがことのほか気に入り、車体色はモロカンレッドを希望しました。
しかし、すでにシエロのモロカンレッドは完売で、モロカンレッドに代わってリオハレッドという新色が発売になるとのことでした(プレミアムについてはモロカンレッドの在庫がまだあるようです。)。
ディーラーでリオハレッドの色見本を見せていただいたのですが、紙見本しかなく、実際にボディーに塗った色をイメージすることはできませんでした。
実物を見ないと判断できないことをお伝えすると、ディーラーさんも、リオハレッドの展示車を早期に確保したかったらしく、「実物を見て気に入らなかった場合はキャンセルしても良い」という条件で、1月末にシエロのリオハレッドを発注することになりました。
リオハレッドの実物を見れるのは2月中旬以降と思っていたのですが、予想以上に早く2月に入って直ぐディーラーにリオハレッドが納入されました。
早速、リオハレッドの現物を確認しましたが、モロカンレッドを気持ち明るくした感じで、並べてよく見ないと分からないくらいしか色の差がなく、妻も気に入り、正式に注文することになりました。
その後、細かな確認をし、バックカメラをつけていただくことになりました。
現在、(本体据え付けのモニターへのナビ機能導入は3月以降のため)暫定的に付けられている外付けナビはバックカメラに対応していないということで、グレードが上の外付けナビ(パイオニアAVIC-MRP006)をつけてもらうということで対応いただきました。
4ATについては賛否両論あり(むしろ否の方が多いようですが(苦笑)、正解だったのか否かはこれから明らかになって来ると思いますので、個人的なものではありますが、納車後には感想を述べていきたいと思います。
あと1週間、納車が楽しみです。
A7の納車は未だにいつになるのか分かりませんが、A7の納車まで、208を楽しもうと思います(当然、A4との残りの時間も楽しみたいです。)。
ブログ一覧 | 208 | 日記
Posted at 2013/02/14 23:37:16

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この記事へのコメント

2013年2月17日 7:06
ご成約おめでとうございます
A7と208とは羨ましいかぎり

車体色悩みますよね
昨年の12月から208 Cieloに乗ってます
207で不評だった4AT
最初の1ケ月は余りエンジン回転を上げないようにアクセルワークに気を心掛けてたら、シフトポイントがわかってきました
言われていたシフト時のショックなどさほど感じません
街中〜高速とキビキビ走ってくれますよ
コメントへの返答
2013年2月17日 8:38
コメントありがとうございます。
4ATについては、高速道路の試乗をしていないので、少し不安でした。
コメントを読ませていただき安心しました。
年内導入の次のエンジン&ギア(1.2lのRMT)を待っても良いかとも思いましたが、シングルクラッチのRMTも賛否両論あること、妻がクリープがあった方が良いと言ったので、現行の熟成された言われている4ATに決めました。
納車は来週なので、とても楽しみです!
ちなみに、A7未だに生産すら始まっていないようで、GWに間に合いそうにもないです(´Д` )
2013年2月19日 20:49
初めてコメントさせて頂きます。
私もDaybreak7さんと同じくMC後の仕様(1.2L+RMT)にしようか、現行仕様にしようか悩みましたが後者で落ち着きました。

Cieloに乗っていますがAL4は以前のモノとは段違いに良くなっています。
変速時のシフトショックもだいぶ大人しくなって"普通のAT"になりました。
DSG等々の最新ミッションを経験してしまうと古さは感じますが4ATとしては最高の出来だと思いますよ。
来週の納車が待ち遠しいですね。

それにしてもA7と208なんて夢のような組み合わせですね^^
コメントへの返答
2013年2月19日 21:05
こんばんは。コメントありがとうございます。
やはり、この時期にCieloを買う方は、やはり同じ悩みを経験されてるのですね(^_^;)
同じCieloに乗ってらっしゃるSei-gさんに、太鼓判をいただき、ますます今週末の納車が楽しみになりました。
試乗した感じが良かったので、その印象は間違いなかったようですね(^ ^)
先輩オーナーとして、また色々と教えて下さい。
A7は、発注してる実感が日々薄れていっています(~_~;)

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