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ドライブレコーダーを付けました。
悩んだ結果、画質が良く、デザインもすっきりしたCOWONのAW1を付けました。
Wifi利用で、設置時に、撮影角度が確認できるので、本体にモニターがなくても大丈夫です。
内部から見る限り、視界を全く遮りません。

少し残念なのは、事故用のため、運転動画の撮影用ではないので、データがすべて１分の細切れ保存されることです。
ま、連続再生すればあまり気になりませんけどね。
２０８にも設置予定です。

まだ５００キロほどしか走っていないので、今のところブレーキダストによるホイールの汚れは気になりません。
もっとも、デザイン的に目立たないだけかも知れませんが、今後、どれだけ汚れるのか気になるところです。
ちなみに、前車、アウディA4ノーマルパッドだと、500キロも走ればブレーキダストによるホイールの汚れは一目瞭然でした。

梅雨に入った感覚がないのに梅雨明けしそうで、今から水不足が心配です(-_-;)
さて、土曜日はまとまった雨が降り、A7も雨に打たれてしまいました。
そこで、コーティングの効果ですが、ご覧の通り、ばっちりはじいています(施工して間なしなので当然ですが)。
翌日、給油しに行ったのですが、セルフ給油なのにスタッフの方が近づいてきました。
クレジット機能付きのカードか何かの加入の営業かなと思っていたところ、コーティングが素晴らしいとお褒めの言葉をいただきました。
見る人が見れば、普通のコーティングとの仕上がりの違いは一目瞭然だそうです。
愛車を褒めてもらうのは嬉しい限りです。

ところで、A7は給油の時、満タンでもないのに満タン検知してしまい、何度も何度も給油が止まってしまいます。
コツがあるのでしょうね。

この週末、午後の予定がなかったので、２０８で神戸に新しく出来た「umie」に行ってきました。
以前、高速込の燃費を計測したので、今回は街乗りのみで燃費を計測しようと思い、敢えて高速道路を使わずに下道のみで行きました
できて間もないということで、さすがに周辺道路や駐車場が渋滞していましたが、抜け道を通ることでうまい具合に渋滞を少し回避できました。
プチ渋滞に巻き込まれたものの、思っていたよりは燃費は良かったです。

ちなみに、購入時に着けたバックカメラ搭載のナビですが、（正面からの写真では視界を少し遮りますが）運転席から見ると前方視界をほぼ遮ることなく収まりました。

納車後、4泊のコーティング処理を終えて、ようやくA７が帰って来ました。
ツヤの出方は一目瞭然です。
さて、撥水効果の方はどうでしょう。
本来なら直ぐにでも撥水効果を実感できる時期なのですが、今年に限ってから空梅雨とは（苦笑）