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ほんと、どうすっべかねえ。
ググったら群馬の方でなんか微妙に怪しい感じのするとこもあるけど、普通に修理出すのがベターなんかねえ。
とりあえず泣きそう。

いろいろ点検してみたところ、バッテリーに思いっきり、H19と書いてあり、これは交換していいだろうと交換。
初めて交換しましたが、バッテリー交換はほんとに楽ですね。
まあ、ナット落とすという初心者がやりがちなことやりまして、実作業より探してる時間のほうがかかりましたが……。
ナビとか付ける予定だし、なんかいろいろ不安なので、保険の意味で大容量らしいパナのN-55B19Rに交換。
先人の知恵で、大容量のこっちでもいけるでというのがありまして、実際細かいことは知りませんが実際に設置も動作も問題ないです。
バッテリーが原因なのか、IMAがリセットされたが原因かは不明ですが、これによりチャージやらアシストやらがすっごく順調になりました。
肝心の燃費は……多少良くなったような気が。
とりあえず、燃費の良い乗り方、というのが普通とは違うというのはよくわかったのですが、まだあんまり慣れないので、その辺はもっと走って慣れたいところです。
シビアコンディションの通勤では使うものの、今のところ中距離で週一ぐらいのペースだけで長距離は運転してないので、長距離運転をしたい――のですが、時間が……。

乗り始めてから一週間。
大体100Kmぐらいだけ走った感じ。
当初の平均燃費は13.5。
あえてさほど気を使わずに走ってみたところ多少向上。
というか前オーナーが一体どんな乗り方をしていたのかが気になりますが、夜はぐっすり眠れます。
10年落ちでこの走行距離というのが逆にバッテリー的な意味では怖いです。