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ドリーの愛車 [トヨタ アリスト]

パーツレビュー

2007年2月5日

VOLKRACING VOLK PROGRESSIV ME  

評価:
5
RAYS VOLK RACING PROGRESSIV ME
19インチ化して一番気にしていた重量ですが
これは物凄く軽いです。
しかも、何となくデザインがフィン形状で
キャリパを見やすくもしているんです。
結構高かったけど、運転し始めてから軽さが
明らかに判ります。

サイズは
FACE1でFR:8.5+43,Rr:9.5+45を

タイヤについては
DUNLOP LM703
Fr:235/19/35,Rr:275/19/30
購入価格370,000 円

このレビューで紹介された商品

RAYS VOLK RACING PROGRESSIV ME

4.47

RAYS VOLK RACING PROGRESSIV ME

パーツレビュー件数:155件

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この記事へのコメント

2007年6月18日 9:06
18インチと比べて、19インチの乗り心地はどうですか?MEを購入検討していますが、MEを選ばれた理由と良い点を教えて下さい。FACE1と2がありますが、どちらですか?ナットとハブリングは何を使われてますか?ご使用のタイヤの銘柄とサイズを教えて下さい。よろしくお願いします。長文ですいません。
コメントへの返答
2007年6月18日 11:37
まず、18インチと比較ですが…
重量が下手な18インチより軽い為
19インチにして更に軽く感じます。
アリストだけでは無いのですが
インチを大きくすればハンドルが
重くなります。
これはショップの方も色々とオイルを交換して試したが変わらなかった
と話を聞いているので、ホイール口径が大きくなれば重くなるのは仕方ないと割り切るしかないです。
乗り心地は扁平が薄くなる分悪化するかと思っていましたが、そうでもないです。自分の場合は車高調が
入っているので、それでメーカー推奨値で減衰を弄っているのですが
そんなに悪いと思いません。
車に繊細な両親も乗り心地が良いと
言っていたので、足回りに影響される事があるかと思います。

MEを選んだ理由は、アリストの品格を崩さずに、軽量化が可能だった為

FACE1でFR:8.5+43,Rr:9.5+45を
購入しています。
普通のナットを使用しています。
ロックナットは使用してません。
ハブリングも付けていないですね。

タイヤについては
DUNLOP LM703
Fr:235/19/35,Rr:275/19/30
上記サイズを使用しています。
タイヤについては、ロードノイズが
やや大きいです。乗心地は良いのですが、グリップが多少悪い感じが
しますね。
2007年7月11日 5:58
ご回答有難うございます。ちなみに車高は前後で何cmぐらい落とされていますか?その車高の状態で、フェンダーのクリアランス、ツラ具合はどうですか?空気圧はどのくらい入れてますか?洗浄は楽ですか?教えて下さい。
今、MEを購入検討していて、メーカー推奨のFACE1でFR:8.5+43,Rr:9.5+45にするか、ちょっと冒険して、FACE1でFR:8.5+35,Rr:9.5+35にして、タイヤをRE050で太くして、F245/35/19,R275/30/19にしようか迷ってます。後者にすると、フェンダーに当たるか可能性があり、ツメ折しなければならないかと思ってます。よきアドバイスをお願いします。
コメントへの返答
2007年7月27日 1:02
ぎんありカズさん

まず、あなたの車の仕様が判らないので何ともアドバイス出来ないですね…
自分の車高は指一本って感じなんで、何センチダウンさせたか計っていません。
オフセットの話しも今どんな状態なのかも把握出来ないので、返答できません。
ぎんありカズさんはタイヤとホイールをネットか何かで購入するつもりではないですか?
通常店で購入するならばアドバイザーがいるはずですよね?

本日追記…
ぎんありカズさん、自分で大して調べもせずに情報だけくれは調子良すぎませんか?
更には同じホイールを履いている人にはコピーで同じ質問をしていますよね…
マルチポストは辞めた方が良いですよ。知りたかったら自分で何回も失敗して、自分は今の仕様に落ち着いています。苦労しないで情報だけくれはないと思うな…

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「やっぱり⋯ http://cvw.jp/b/17733/47456504/
何シテル?   01/06 16:30
元32→8→33→アリスト→マセラティ乗りで、現在は28年前のW107納車待ちです。 自分の車には名前をつけているので、今回は何にしようか悩み中です。とうとう念...
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