コバッチのブログ一覧

先日申込んだ「ドライビングエクスペリエンス」の詳細案内が来ました(^^)

初参加なので、ワクワクです！

トレーニングカーは1シリーズか3シリーズだそうです。

さすがにBMWと言えども、2日連続で東京〜山中湖とんぼ返り疲れますね(>_<)

土曜に娘を大学のテニスサークルの合宿に送ってやったら、私同様アホな娘は車のトランクにラケットとシューズを忘れる失態。で、日曜早朝に届ける羽目に…ってわけでした。

まぁ、おかげでF30の慣らしも順調に進んだ週末でした。

そこで感じた事ですが、前車のE87に比べると本当に静かな車です。少し物足りない位に。
その静かさのせいでついつい速度超過に。
音を頼りに運転してると、そのうち捕まりそうです（笑）

あと、土曜から点灯したデイライト。
こちらは、高速での他車からの視認性も大変良いようで、皆さん道を譲って下さいました(^_^;)
やっぱりこれは、安全面からも標準にすべきだと思います。

あと、土曜の帰りは渋滞回避で箱根越えをしたのですが、コーナーでのロールは乗り心地がいい分大きめでした。粘りはあるのですが、少し自分の好みとは違うかなと。
徐々に手を入れていきたいと思います(^^)

ではでは。

リッター19.4kmの低燃費に3,000ccクラスの大トルク？！

F30 3シリーズの本命がついに正式発表！

私の320iが霞んでゆく(>_<)

プレス発表リンク
https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/jp/download.html?textId=159649&textAttachmentId=196782&forceStandardPage=true&missingMobilePage=true

数日前にドライブ中、運転席から見えるボンネット後端のエッジに白いスジを発見。
触ると微妙な凹凸が…

と、いうわけでディーラーに行きチェックしてもらうと、磨きをしてみるので2、3日預かりたいとの話しで、来週入院することに(>_<)

ちょうどワイパーを立てると当たるようなとこだったので、生産時不注意で傷を付けたのかと思いましたが、展示車をみるとエッジの少し違った箇所に同様の白いスジが。


オーナーの方、これから納車される皆さんぜひチェックしてみて下さいね。


ついでにもらった
3シリーズＴシャツと320i xDrive のカタログ

旅行後半はローマからパリに移動


人生初のLCCヴェーリング航空で移動
座席のパーツが壊れたりしてましたが、CAが超美人。搭乗中見とれてました(^_^;)



まずはエッフェル塔
東京タワーが比較されますが、周りの景観を含めた美しさは惨敗(>_<)



ルーブル美術館
「ダ・ヴィンチコード」で聖杯はこの下に



ミロのビーナス



ニケ。ナイキのデザインモデルです。
でかい！



真打ち。モナリザ！
展示品は全て真作。コピーはありません。


ルーブルの規模を見ると日本の国立美術館など貧相そのもの。文化に対する取り組みの違いを痛感しました。


次はベルサイユ
ただ、ただその威厳に圧倒されました。











イタリアではあまり見かけなかったセダン
フランスもハッチバックが主流でした。
こちらはF10 525d
やはりディーゼルがメインです。



街並みがローマ同様美しい



夜のエッフェル塔



ハイウェイのサービスエリアにて
GSとX6
ハッチバック以外にSUVが目につきました。セダンより多いかも？
ちなみにガソリン代はリッター1.8ユーロ前後。日本より高かったのは意外でした。



世界遺産モンサンミッシェル



モンサンミッシェルへ渡る前後に運転席があるバス



モンサンミッシェルの絶景









名物のオムレツ



駐車場でE90とX3を発見！





ホテルの駐車場にて
みんなディーゼル車



電車もパチリ
地下鉄とTGV





シャンゼリゼから凱旋門



裏道で前の愛車のE87を発見
街並みに似合います。



シャンゼリゼにあるトヨタのショールーム
トイレが無料で借りれます(^_^;)







同じくメルセデスのショールーム
BMWはありませんでした(T ^ T)



帰りのJAL B777



フランスの車はイタリアと似た感じでハッチバック、ディーゼルがポイント。
残念ながら日本車はそのカテゴリーに入れず、非常に少なかったです。
今回トヨタがBMWと提携し、ディーゼルエンジンを手に入れたのは、欧州攻略には欠かせないアイテムという事情だったようです。

それにしても、滞在７日間で我がF30の仲間を１台も見ることが出来ませんでした（泣）
ドイツに行けば事情が違ったのでしょうが…