コバッチのブログ一覧

この夏は思い切って海外でバカンスを過ごしました(^_^;)

最初に訪れたのはイタリア ローマ

JALにてパリ経由でローマに



ローマと言えばコロッセオ。造られたのは縄文時代！文明の歴史の違いを感じました。



イタリアの車は見たところ８割はハッチバック。
そしてそのまた８割はディーゼル車。
パトカーまでもハッチバックでした。



ローマの街はさりげない路地でも絵になる。
街そのものがテーマパークのよう。



トレビの泉
コインを投げる時は、右手に持ち、左の肩越しに口笛を吹きながら投げるのがいいそうです。



「ローマの休日」で誰もが知っているスペイン広場の階段



パスタはもちろん美味でしたよ



こちらはバチカン
建物の壮大さにビックリ
世界中から人々が訪れてました



ナポリから船でカプリ島へ
ポンペイを一瞬にして消し去ったヴェスヴィオ火山



カプリ島の青の洞窟
自然光でこの蒼さ。幻想的でした



カプリ島からの絶景
消臭力のCMが撮影された場所から



カプリ島内の移動はこの小さなメルセデス



イタリアの車はさすがにフィアットやアルファロメオが多かったですが、とにかくコンパクト車だらけでした。
理由は家に駐車場がなく、自家用車も余程の金持ちじゃない限り路駐が基本。そのため自ずと小さな車が好まれるのだそう。
BMWも見かけるのは１シリーズが大半でした。
また日本人が大好きなミニバンは皆無。商用車にしかなかったですね（笑）



フランス編に続く

今日は、仕事で横浜方面に行く用があったので、早速my320iで出掛けてきました(^^)

その感想は…

正直、日本の高速道路ではコンフォートモードで十分！
普通にアクセル踏んでるだけで、流れをリードしてしまいます。
以前乗っていた118iをはじめとしたBMWに比べ静寂性が全く違う為、何時の間にかスピードが上がってしまうって感じで、道路の継ぎ目や凹凸もしなやかにこなして走ってくれます。

また、改めて感じたのは「これ、本当にターボ付いてるの？」と言う程のナチュラルなエンジンフィーリング。
試乗では低速だからかと思ってましたが、高速になってもその感覚は変わらず、６気筒の重厚感はありませんが、素晴らしいエンジンだと思います。

あと、街中ではコンフォートどころかECOプロで何ら不満無しです。

そうなると、スポーツ・スポーツ＋はいつ使うの？

試しに慣らし中なので一度だけ信号待ちから、スポーツモードでフルスロットル。
いやぁ、6000回転超まで一気に吹き上がりかっ飛びました(^_^;)

慣らしを早く終わらせターンパイク辺りを走りに行きたいです（笑）

余談ですが、ラグジュアリーのキドニーグリルは、正面だけメッキされていて、横は黒。その為、見る角度で違った印象になるようです。

正面


斜めから



M135i 発表されましたね。いいなぁ(-｡-;

発注から３ヶ月。

やっと手元にF30 320iがやって来ました＼(^o^)／



リヤからも



ディーラーからの帰路のドライブで感じたのは、乗り心地のしなやかさ。
ランフラットの硬さが全く感じられなくなりましたね。これは履いていたブリヂストンのS001の良さにもよるのかも？！


まぁ逆にキビキビ感は欠けてしまったかもですが。

あと、納車されたらしようと思っていた以下のことがことごとく先送りに(泣)

CICは不具合が生じるとの情報いただき取りやめました。
デイライトはiDriveのOSバージョンが変わっているとのことで現時点で対応不可。
end ccルームミラーは、口コミですぐにズレるとの話しから見送り。
アルミペダルは純正品がMスポ発売に合わせ出るのではとの予測から、こちらも見送り。

という訳でしばらくはノーマルで過ごします。

最後にリモコンキーに付けたキーケースです。
ちなみにディーラーからのプレゼントでは当然なく、自腹で買いました。
これぐらいサービスしてくれればいいのにね(-｡-;