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以前こうちゅうさんからコメントをいただき、昨日、お世話になっているキーパープロショップでRスポやピラーなど黒い部分のスケール除去をしていただきました。ただ残念なことにデポジットを完全に取ることは出来ず、ある程度はマシになったかなぁというレベルです。完全に取るにはメンテナンスという作業で、表面層を一旦剥がしコーティング再施工の必要があるということで、コーティング後3ヶ月程しか経っていないのでまだ勿体なく、とりあえずその足でディーラーへ駆け込み整備担当者へその旨伝えるも、やはり今回は「保証外」というお話でした。ま、しょうがない、反省です。次回から絶対に洗車しないよう整備記録への入力をお願いしてディーラーを後にしました。

修理上がり後、久しぶりに愛車であるタイプRを洗車しました。連休最終日は早朝から時間をかけ細部に至るまで気持ち良く丁寧に。最後は純水ですすぎ、エアーブロー。気持ち良く拭き上げている際に・・・なんじゃこりゃー！！
至るところにイオンデポジット。それに洗車傷。イオンデポジットはほぼボディー全体的に付着。このとき私は悟りました・・・先日1ヶ月間、ディーラーへ預けていた際に洗浄機入れられ、そのまま放置されたのでしょう・・・。本当にアタマにきます！一言「洗車機には入れないで欲しい」と言うべきでした。新車のタイプRをまさか洗車機に入れるなど思ってもいませんでしたよ。後悔先に立たずです。残念・・・😭
皆様もお気をつけください。ディーラーの洗車やコーティングはまったくもってポンコツなので。

6月から約1ヶ月間、修理のため1ヶ月点検も兼ねてDへ預けていました。不具合箇所は、①納車時のホイールの傷、②フェンダーの塗装不良、③オートロックの作動不良および異音、④テールレンズの内側曇り、以上4点です。
修理の内容は、①ホイール交換、②フェンダー再塗装およびコーティング、③ラッチ交換、④テールレンズ交換、ということで修理から上がってきました。ドアのオートロック時にまだ動作しないことがありますが、キーレスの電池が少ない表示がメーターパネルに出たので。しかし不具合箇所③については、ドアが自動ロックされる際、明らかに空回りしているような異常な機械音が鳴っていたので、電池切れとかではありません。しかし2ヶ月ほどでキーレスの電池が無くなるってのも少々早い気がしますが。今度電池変えてみて様子見ます。