千葉の山奥に住んでいる、友人の家の開墾を手伝うことが多いこともあり、セリカGT-FOUR RCから、四駆でも車高の高いフォレスターに。 当時は赤フォレ、現在は、白フォレ ちゃんになりました。

セリカLB、サターンは赤。 スイスポは、黄色だったので、「百式」仕様に。 次のインプSTi A-Line（ここから家族も運転できるATに…）から、次のフォレスターと赤い車に戻ったので、逆シャア「サザビー」仕様にしてました。 で、現在は、白のX-brakeです。 白い車体にしたので、νガンダム仕様で ...

GT-FOUR RCからの乗り換えです。 さいたまから、千葉の山奥に開墾のため毎週末通っていたので、四駆で車高が高く走破性の良いフォレスターに乗り換えました。

また、マニュアルに乗りたくなって、スイフトスポーツを購入。 たいしてメカも分からないのに、 モンスターオーリンズスペシャルにしちゃいました。 およそ4年ぶりにMTに戻りました。 楽しいスイスポライフ送ってます！

サターンの日本撤退が決まってから、 金沢で見つけました。 初のオートマ＆ワゴン車です。 ジーンズみたいな気軽な車でしたね。 2001年1月～2004年10月

GT Four RCカルロスサインツエディション。 国内1800台限定でした。 過去一番長く乗った車です。 パワーも格好良さも今でもナンバー１かも！？ サターンの衝動買いで手放しました・・・ 1993年1月～2001年1月

社会人になって初めて買った車です。 この頃セリカターボがサファリ2連覇したんですよね。 それ見て買おうと思った車です。 本当はホモロゲ取得用のＧＴ－ＴＳが良かったんですけど、 中古でも高かった・・・ そこで後期型のＧＴ－ＴＲにしました。 デザインが特に気に入ってました。 リアがカニの顔みたいなデザ ...

学生時代、先輩の友人から３万で買った車です。 ボディ下半分は鉄板むき出し、シャコタンとすばらしい！？車でしたが、 「サーキットの狼」に「セリカの男」ってキャラが出てたんで、 セリカを売ってくれると聞いた時は嬉しかったのを憶えてます。 自分でボディ塗装し、スプリングを戻して乗ってました。 とはいえ、 ...