<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>y_godai / CRUZEな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/</link><description>110Td(200Td)
　↓
LandRover3.5(3.5V8)（共に超希少）
　↓
UA-HR52S(2003)

アメ車っぽいですが、中身はスズキですよねんのため。

#LRは同年式でもパーツが違うし、
#車種に限らず共通パーツもあるので、
#自分で調べて実車を確認しましょう。
#元英酷車乗りの教訓。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 15:19:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>y_godai / CRUZEな日々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/</link></image><item><title>処分品整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/40915484/</link><description><![CDATA[お疲れ様です。
今年もやっと終わり。来年は前厄だそうですが、、、、
今は 別のクルマにしております。
で、

スタッドレスの付いたタイヤ４本お譲りします。クルーズ用純正です。
詳細はメールにてお願いします。
スウィフト用ホイール４本もあったりします。

正月は出かけますので、連絡は ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Dec 2017 11:32:12 +0900</pubDate></item><item><title>ついに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/37721012/</link><description><![CDATA[次の車が決まってしまいました。
まぁ、こんなもんかな…

わかってはいだけども
ちょっともったいないなー
まだ走るのに...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2016 09:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>色々と作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26915526/</link><description><![CDATA[さて今日のクルーズさんは、、、

その１）
　先週届いていた純正パーツのウィンドウバイザーの取り付け

その２）
　室内灯をLED化するべく物色の旅

その３）
　バックランプが暗いのでなんとかしてみる

の３本です。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 21:54:18 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく納車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26846955/</link><description><![CDATA[ナンバーは先週から憑いていたんだが、
色々あって、今日取りにいってきた。

ひさびさの５ナンバー。
ひさびさにクーラーが効くw
ひさびさにミラーが畳める。
ひさびさにリモートキーがあるw

軽いのはいいが、やはり道路の凹凸を拾うなぁ。
これじゃ高速で跳ねまくるぞ。（１名乗車だと） ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 01:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>入間いってくる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26748431/</link><description><![CDATA[ジープの機能美展

いってくる。
今日はCRR系クラブの集会もあるそうだし。
For Sale貼っておくかー
あいにくの雨だが・・・...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jun 2012 08:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>疲れたぜえ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26692957/</link><description><![CDATA[洗車→ワックスがけの間にエンジンオイル交換。
再度ステップが腹につかえて車の下に潜れなかったぜえ・・・

ジャッキアップ・・・

油圧ジャッキも買わないといかんなーそのうち...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 20:32:18 +0900</pubDate></item><item><title>次をどうするかという問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26532485/</link><description><![CDATA[先週から目を付けていたディーラー系中古車屋へ凸！

（候補）
・１ボックスならスバルのサンバーw
・1300クラスの小型車ならスズキの
・ワゴソRは嫌いになった
・HONDAはすぐ腐りそうなんでペケ
・トヨタ、三菱、マツダは圏外

で、目についたのがシボレーCruise

中身 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 10:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>もうだめぽ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/26262496/</link><description><![CDATA[家庭の事情により、生活レベルを落とす羽目になりますた。

もっと維持費のかからない車に乗り換えることを前向きに考えています。

現状渡しになりますが、欲しい方いましたらご相談ください。

とりあえず原村は行きます。

＊ホンダ車はやわそうだからスズキですかねえ（１箱ならスバルだけど） ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 17:31:06 +0900</pubDate></item><item><title>ついにきたか・・・＼（＾o＾）／</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/24139957/</link><description><![CDATA[１０/８－９と原村のミーティングに参加した帰り道。
調子よく１７号を走ってきてコンビニに寄ると、油圧ポンプがジージーいったまま止まらない。
以前にもリレーが一時的におかしくなることはあったが、、それ以来再発してなかったので
すっかり忘れていたが、、、、

走りだしてまもなく、ブレーキ警告灯 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2011 16:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/23625749/</link><description><![CDATA[車検証入れがあまりに腐ってて（触るとべたべたするw）
しょうがないので、色々探したが、
まともそうなのはこんなのしかなかった（笑
（純正品はたぶん高価で納期かかると思うので）

まぁ分かる人はニヤリとするわな。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2011 14:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>やれやれ（&amp;#180;・ω・`）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/23550511/</link><description><![CDATA[またオワコン殺しか・・・
自動車産業活性化へのてこ入れですねわかります。
昭和製造の形式不明車とかはどうするんだろうか。Noxのときみたいな・・
どうせ賛同するヤシは、オイルやタイヤ交換もしたことないんだろうがね。
明日、車検を頼みに陸送いくんだが、、、これが最後にならなければいいが。
「 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 11:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>処置完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/21530470/</link><description><![CDATA[懸案だった、割れたレンズと腐ったプラグコードを交換完了。
プラグは先週出かける前にやっといた。
これで氷点下１０度でも一発始動するかな？...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 17:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナふたたび！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/21160360/</link><description><![CDATA[1/15〜16の日程で戸隠へ。
折しも日本列島は凶悪な寒気に襲われ、戸隠スキー場も１０年ぶりぐらいに「昼間の気温が氷点下１０度」
（メノウ山頂上は１５度だったが＞＜）
で、
帰ってきて帰り支度中にエンジンかけようと思ったら、かからない。（既に気温は氷点下１０度）
ちょっときざしはあるものの ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jan 2011 21:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>LRM34</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/15112346/</link><description><![CDATA[秋のミーティング(10/10-12)のハガキが到着。

そういえば、夏休みなかったし、
銀週は、信州行かなかったし、
（カレンダー通りなら）３連休なので、
フル装備持ってってまたーりしようかな・・・

＃ギター増えたんでウクレレじゃ全然いぢってないや（てへぺろ☆）...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2009 23:46:12 +0900</pubDate></item><item><title>帰ってきたお</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/14518718/</link><description><![CDATA[8/8に引き取り。

オルタネーター交換がメインだったが、他にも色々と。

オイル交換
ベルト交換
イグニッション・コイル
ブレーキパッド
LLCリサーブタンク
パワステポンプ

色々かかったなぁ（溜息）...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2009 21:47:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検を出しに陸送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/14286248/</link><description><![CDATA[預けてきたお

で、今回の代車は

ポリバケツ・ディスコ♪

ABS警告ランプがついたままなのはお約束。（途中で消える）
SRSエアバッグ警告ランプがついたままなのはお約束。
クーラーつけて走ってから降りると足下がびしょびしょなのはお約束。
天井の内張が落ちてきているのもお約束。 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jul 2009 01:26:54 +0900</pubDate></item><item><title>一応w出庫（２週間入院）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/11330418/</link><description><![CDATA[今回の状況；

・たぶん衝撃でマウントが曲がってて軸が平行になってない→時間たつと異音
　→取付け調整ごにょごにょ
・助手席窓不動
　→モーター交換（１０日ぐらいでよくパーツ出てきたなぁ）
・運転席側集中ドアロック不良
　→アクチュエータ交換

ついでにオイル交換。
（メモ見たら ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2008 00:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>あり得ないタイミングのあり得ない発病</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/8151304/</link><description><![CDATA[１１時すぎ店に到着。
やはりオイル漏れ、どころかパイプの継ぎ手部分が外れて
路上に噴霧した形跡がw
エキゾースト周りで焦げた臭いだったようで、ミッション自体は無事なようだ。
で、修理は？

　３本パイプ、あるけど・・・ちょっと待ってくれたらやるよ

ひょっとしてお持ち帰り？
てか、 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Mar 2008 23:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ状況は好転せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/8139045/</link><description><![CDATA[翌朝、道案内のため同行しようと上信電鉄に乗ろうとしたら着信。
今日はいっぱいで受け入れできないので明日にしてくださいとのこと。
２２時間待機？
一旦帰宅で、明日朝イチ出直し？

とりあえず、一時帰宅。
途中で着信。明日はなんとかなるとのこと。
てことは、相模原直行か。
ミッション降ろ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 22:45:09 +0900</pubDate></item><item><title>なんてことでしょう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/8138935/</link><description><![CDATA[今シーズン最後の戸隠？
スクールのスラローム大会
スクール創設４０周年記念
など色々あって、、
徹夜明けは辛そうなんで、金曜日午前中病院で午後出発、
のつもりが夕方になってしまた。
酒満載。レース装備満載。

関越上を順調に巡航し、JCTから上信越に入ってから気がついた。
ん？30 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2008 22:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>車検処理終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/5766736/</link><description><![CDATA[今回の手当て；

・タイヤ４本交換（ミシェランSYCHRONE 205/80-16）
・マフラー交換
・助手席窓レギュレータ周りの修理
・エンジンオイル＆エレメント交換
・前後ショック交換（互換品）
・前後コイル交換（純正）

これだけやれば…当分やることはないが、、、、結構かかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2007 23:29:49 +0900</pubDate></item><item><title>警告等なんて・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/5329618/</link><description><![CDATA[信じない方が身のためだが…

「オイル警告灯」点灯。
２週間以上も放置プレイなので、、、減ったか？
ゲージ見ると確かに減っている。
漏れてないのに。

漏れてないのに減るのは、よくあることだというが（苦笑）

とりあえず１本ぐらい足してみる。
廻すと点滅までいくのに、消灯しないぞ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2007 09:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>漏れ退治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/4969533/</link><description><![CDATA[午前中結構早い時間にブツが届いた。
さて、この残骸となんとかしなければ…

ごりごり。
ごりごり。
プラスチックだが時間かかりすぎ。
動力使えば切りくずが全部入る。
最後の手段は熱攻撃。３０Wの半田ごてでどうなる？
いい感じに溶けてくれたので、きれいさっぱり。
その後、ブラスのボル ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 21:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>水漏れの正体</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/4969423/</link><description><![CDATA[原村へ行く前にボルト部分からなーんか沁みてるなーと思ってたら、
案の定、高速SAで漏れ漏れ。
80km/h巡航にて水を足しながら往復。

で、
外してパツキンをやろうか、と思って…

あ！

どうしよう…
たしかブラス製のがあったと思うので、某店に電話。在庫有り。着払いにて送って ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2007 20:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>路上復帰しますた！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/4274031/</link><description><![CDATA[１月７日に入庫して
３月６日に引き取りにいきました。

写真はあとでね。

もうなんか新品パーツが増えてるんですけど（苦笑）

ＣＲＲもボディはディフェンダーと同じ様なもんですから、
切った貼ったで直せます。

後ろが落ち気味なのが気になる。
連休あたりにコイル＆タイヤ代えるか ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 10:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>無様ね…（by赤城リツコ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/3638007/</link><description><![CDATA[いや、その
タイヤ替えようと思ったら、ホイールナットが１本足りなくて…
応急処置。

某店に電話したら、締め＆掃除の真っ最中。
２、３本分けてください、とお願いして送って貰いました。
はぁ…

確か去年の今頃、タイヤ交換も兼ねて店に行った記憶が…

色々お世話になりました。
来 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Jan 2007 17:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン周りの手当て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/3092918/</link><description><![CDATA[原村逝ってきてからどんどん調子が悪くなり、
しょーがないので、相模原まで往復。
往路、交差点で３回もエンストする始末。高回転キープなら大丈夫なのに…
首都高→中央道→八王子バイパスと経由。

で、
・とりあえずプラグ交換
　１度使っただけのプラチナプラグにしてみる。熱価６→５
・ハイ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 10:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>ん？嫌～な予感が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/3069609/</link><description><![CDATA[先週末、無事に原村（ランドローヴァー・ミーティング）から帰ってきたが、
平日に幕張まで出かけた。

アイドリング時に振動が気になる。
やけに低すぎね？
途中で停車中に何度かエンジンが停まりそうに・・・
右折時に踏み込むとＶ８が咳き込んでしまうので恐い。
（あーこの咳き込みがなんか懐かし ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2006 08:47:53 +0900</pubDate></item><item><title>春スキー＠野沢温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1654516/</link><description><![CDATA[ゴンドラで上がった上は別世界だったが…
さすがに今シーズンほとんど滑ってないので（ｒｙ
久しぶりに限界突破な気分。
外湯（共同浴場）は、７，８箇所廻った？

さて帰り道だが。
（トラブルじゃないので念のため）
豊田飯山→佐久（通勤割引）￥1150
佐久→大泉（夜間割引）￥2750
 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2006 09:08:24 +0900</pubDate></item><item><title>色々と付属品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1559750/</link><description><![CDATA[奥！で仕入れた品物をいぢる。

・THULEのスキーキャリア
　来週は撤収するので、ベースが欲しかったが、アタッチメントも憑いてきた。
　昔使ってた長めのアタッチメントを合わせると
　ケース入り板が７，８本積める。
　荷室は相変わらずだが（死重多し）

・ＦＭラヂオアンテナ
　オー ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2006 11:37:07 +0900</pubDate></item><item><title>うぐぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1534224/</link><description><![CDATA[長野からの復路；

松井田妙義で一旦降りると通勤割引が利くのか？
深夜割引って…2300からだっけ？？？
さすがに眠かったので三芳SAで居眠り…

あ、2400-0400だったか…orz
あと３０分…
自宅を通り過ぎ、下回りを洗車して荷物を降ろしてからでないと
帰れないのだが….. ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2006 09:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっくら信州まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1534215/</link><description><![CDATA[逝ってきまつ…

自宅発2310→外環経由大泉2350→上里SA0100→佐久平PA0200
佐久平PA0500→長野IC0615→戸隠0730

ををはええなぁ。
楽チンだが…さすがに眠い。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2006 09:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>メモ代わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1384424/</link><description><![CDATA[φ140mmのウーファーがありそう。実売@3,600ぐらい。
奥行きが問題だが。
http://dp00000116.shop-pro.jp/?mode=cate&amp;cbid=698&amp;csid=9

ん？微妙に取り付け穴ピッチが合わないかも？
削って長穴にしちゃえ
見かけた ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2006 13:35:12 +0900</pubDate></item><item><title>板運び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1383544/</link><description><![CDATA[アルペン板をテレマーク改造する為、土砂降りの中を神田まで往復。
170cm板を後部座席を半分倒して斜めに収納。
内径はギリギリで入らないか。
165cmなら入りそうだな。
トノカバー（っていうんだっけ）が邪魔。
こんなの憑いてる車ってCIVIC以来だからなぁ。１５年ぶり？
キャンプ時でも ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2006 08:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーバラし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1376936/</link><description><![CDATA[助手席に憑いているスピーカーのビビリがあまりにも酷いので、
口径と様子をみる為にドアの内張りを剥がしてみr・・・
構造的には110とあまり変わらないなぁ。
電磁ロックぐらいか。

案の定、コーンが腐ってブラブラ。
２Wayスピーカーらしい。
てか、上＝ツィーター、下＝フルレンジにしかみ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2006 10:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>山形（米沢）遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1348854/</link><description><![CDATA[米沢／川西町のフレンドリーパークで行われる音楽祭へ。
なんと鑑賞じゃなくて、出演なんだこれが（苦笑）

色々あって、無理無理詰込みバスじゃなくて単独行き。
パワーに余裕があるので、高速はさすがに楽だが、
パワステは無意識にソーイングしてる筈なので、肩は凝る。
ワイパーをスノーブレードに替 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2006 08:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>サイドステップ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1334989/</link><description><![CDATA[ディスコのはぎ取りパーツがあるそうなんで、憑けて貰う為、
タイヤ積んで相模原まで往復。
何故タイヤかといえば、
　Stage1で使ってたスタッドレスが履けると思ってたが、
　ミシュラン付きアルミホイールを外してスチールホイールを履いてみてから
　ワッシャ付き袋ナットが使えないことに気づいた ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2006 00:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>ついに終着駅？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177370/blog/1334894/</link><description><![CDATA[きちゃった・・・

デカイなぁ。幅1800mm超。
座面はそんなに高くないが、天井が低く感じる。
サンルーフのせいか。
見切りがとんでもなく良い。
後ろはダメダメ。後軸から後ろにかなりお尻が出ているはず・・・
車庫入れが冷や汗もの。...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2006 00:41:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>