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2018年04月21日

10万キロになりました

10万キロになりました

2年前の2016年4月24日、走行距離90800kmの時、他界されたワンオーナーさんのHR30を引き継ぎました…




オリジナル度の高いHR30なので故オーナーと後世のために、一年前にL20ETをオーバーホール…











その後、いくつかの課題を乗り越え、とても素晴らしいクルマに仕上がりました。


今日は実家の用事で茨城に来ましたが…

メーターの走行距離をみたら10万キロ手前まできていました…

天気も良くドライブ日和なので茨城空港までドライブに出かけました。



往復の間に10万キロを迎えるので、その瞬間をカメラに収めたくてね(^^)

茨城空港からの帰り道、新緑の美しい筑波山を登りました…

今日は気温27度の夏日ですが、森の中は涼しく木漏れ日がきれい…






茨城県中央青年の家で休憩…



新鮮な空気を吸って下山しました。











まもなく、
とうとうその時がやってきましたヾ(๑╹◡╹)ノ"



じゃーん(^^)

㊗️10万キロ

天に向かい他界された元オーナーにご報告しました。

あなたの愛車は無事に10万キロを迎えましたよと…


そして100001〜、100011…〜とまたその距離を重ねていますよと。





これからの季節は暑さとの闘いですね。


なので、先日HR30用のダッシュマットを特注しました(^^;





ポールもグ〜 と言っていました(^^)



本日、
2018年4月21日は
10万キロ記念日…


おわり
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Posted at 2018/04/21 15:21:56

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この記事へのコメント

2018/04/21 15:46:50
こんにちは。お疲れさまです。

新緑の中の、真紅の30・・・イイですね。キマッテおります。

10万キロ、達成誠におめでとう、ございます。
まだまだ、通過点ですね(笑)

30さん、元オーナさん、共にお喜びの事と思います。。。。。。
コメントへの返答
2018/04/21 18:34:49
おばんです(^^)
♪緑の中を走り抜けてく真っ赤なスカG〜🎶
みたいな(^^;
はい、通過点です。これから私が20万キロまで引っ張りましょか笑
2018/04/21 17:05:39
お疲れ様です!

ひとつの節目の10万キロおめでとうございます。
前オーナーさんと刻んだ距離、30年以上の色々な景色や出来事を30は見てきたのでしょうね〜

森(林?)をバックに30の後ろ姿の写真が昭和な雰囲気が出ていてよいですね📷
コメントへの返答
2018/04/21 18:36:45
ありがとうございます(^^)
人工物は道路しかないので、森の中は神秘に包まれてました(^^;
2018/04/21 17:18:09
お疲れ様です(^-^)。
キリ番10万km、誠におめでとうございます\(^o^)/。
旧車に乗り出して、まだ8年ですが・・・

「まだ10万⁉」

って感じてしまいますねぇ~(^o^;)。
コメントへの返答
2018/04/21 18:38:27
ありがとうございます。37年前の個体にしては未だ10万キロなの?みたいな(^^;
頑張って距離を重ねます(^^)v
2018/04/21 20:17:39
こんばんは。

10万キロ達成おめでとうございます。
エンジンは匠の手によってオーバーホールされて間もないので、本当に新車みたいなものですよね。末永く大切に乗り続けて下さい。
ダッシュマットは以前から私も気になっていました。どんな感じですか?
コメントへの返答
2018/04/21 20:58:06
お晩です(^^)
ありがとうございます!
スロットルポジションセンサー調整以降、シフトチェンジも滑らかでエンブレも適度、エンジンのバランス絶好調で、巡航中はエンジン音は殆どしないから聞こえるのはタービン音のヒュイーんとタイヤの走行音くらいヾ(๑╹◡╹)ノ"
ダッシュマットは夏季限定かな(^^;
岡谷でお見せしますね。
2018/04/21 20:44:20
こんばんは~(^_^)/

初めてミナミナさんに会った時に乗っていたのが、このスカイラインターボだったもんね。
 
もう10万キロ、まだ10万キロ?

まだまだ、これからだね!
今年は、会いに行きま~す
(*´∀`*)ノ

コメントへの返答
2018/04/21 20:59:48
お晩です(^^)
今年はバイクで一緒に走りたいね〜
2018/04/21 20:44:45
お疲れ様です(^-^)/
大台達成おめでとうございます!
前オーナーさんもさぞかし喜んで居る事でしょうね
(-^〇^-)
これからも私も頑張ってついて行きますからね
(^▽^笑)
コメントへの返答
2018/04/21 21:02:53
ありがとうございます!
はい、大台にのりました(^^;
走行距離は二台流さんの足元にも及びませんが、これからもよろしくお願いします〜
2018/04/21 22:02:28
10万キロ、おめでとうございます!
まだまだ、これからですね。
慣らしが終わったくらい(笑
コメントへの返答
2018/04/21 22:05:30
こんばんは(^^)
ありがとうございます。
一方で、いつか私もポルシェagain(^^)笑
2018/04/22 07:42:52
お疲れ様です……😃
100,000kmおめでとうございます❗
今後も大事にのり続けて下さい。
コメントへの返答
2018/04/22 07:50:38
ありがとうございます!
レパードも大事に乗り続けてくださいネ(^^)
2018/04/22 09:16:57
はじめまして!(´▽`)
ブログは拝見しておりました。
おめでとうございます。車で10万キロという値は、一区切りですね。感慨深いです。
 ところで、ダッシュマットは特注できるのですね。
コメントへの返答
2018/04/22 19:00:28
ようこそ(^^)
コメありがとうございます!
はい、このスカGを引き継げた事はたいへん感慨深いです〜
2018/04/22 14:40:07
久しぶりに赤R30見れました(^^)

何故か少しホッとします。
コメントへの返答
2018/04/22 19:02:26
ようこそ。
はい、RSは残存率が高いですが、初期型のGTターボは少ないです。これからも大事乗り続けます(^^)
2018/04/22 15:00:34
10万㎞、おめでとうございます。

でも ・・・
通過点ですよね(笑)。
コメントへの返答
2018/04/22 19:03:40
ありがとうございます。37年にして10万キロは少ない少ない…
これは30万キロへの通過点デス(^^;
2018/04/22 16:37:55
フロントバンパーの逆文字ステッカーとサイドステッカーがいいですね
R30は歴代スカイラインでもRSがあるようにちょっと異色な?車ですね

大事に乗ってあげてください
コメントへの返答
2018/04/22 19:05:44
ようこそ(^^)
コメありがとうございます!
確かにR30は歴代スカイラインの中では異端児です…(^^;
2018/04/22 17:39:03
ミナミナさんはじめまして
ニューマンスカイライン10万Km
おめでとう🎊ございます
ニューマンスカイライン懐かしい
私がまだ日産横浜第二工場に勤務していた時先輩が所有していて乗車してました
(^^) 大切に所有して走らせてください
m(_ _)m
コメントへの返答
2018/04/22 19:07:47
ようこそ(^^)
横浜工場にお勤めでしたか…
素晴らしい日産車を世に送り出して頂きありがとうございます!

はい、大事に乗り続けますので…
2018/04/22 20:51:01
お疲れ様です!
これからも艱難辛苦を乗り越えて走り続けたいですね。
おめでとうございました!
コメントへの返答
2018/04/22 21:23:35
ありがとうございます(^^)
一緒に歩んでくださいませ〜
2018/04/22 21:28:12
こんばんは。

10万km、おめでとうございます!
エンジンO/Hも済んでいるので全然余裕ですね。

ダッシュマット、いいですね♪
走行中は日ざらし対策として私も導入したいです。どちらで入手されたんですか?
コメントへの返答
2018/04/22 22:25:31
ありがとうございます。
おかげでエンジン絶好調です。
ダッシュマットは福岡の業者さんで、ヤフオクIDは、harley1970jpさんです。
2018/04/23 07:34:32
素晴らしいですね。
スカイラインが憧れだった時代の
モデルがこんなカタチで残っているなんて。
櫻井眞一郎さんも目を細めて見ていることと思います。
コメントへの返答
2018/04/23 08:13:39
コメありがとうございます。
はい、天国の櫻井さん&Pニューマンに見せてあげたいです…
2018/04/23 12:44:41
こんにちは。

30調子良さそうですね。新緑の中で真っ赤なボディが映えますねぇ。綺麗です。
私も早く修理終えてドライブに行きたいところです🔧😄
コメントへの返答
2018/04/23 15:23:44
こんにちは〜
新緑の森の中は真っ赤なボディが映えますね。
修理が完了したら紅白揃って走りたいですね(^^)
2018/04/23 17:02:39
とても大事に乗っていられるのが解ります。
コメントへの返答
2018/04/23 20:00:47
ようこそ(^^)
ありがとうございます。
その言葉、嬉しいです😂
2018/04/23 22:39:46
初コメ失礼します。
ミナミナさんのR30…
見たことあるなぁ〜と思いスマホをチェックすると2014年9月16日に修理してました。
その時は日産にてバッテリーターミナルを交換した記憶が。
当時は習志野ナンバーで画像も5枚ほどあります。
その時と比べると見違える程綺麗になってるのでビックリしました(^^)
コメントへの返答
2018/04/23 22:59:02
あ、あ、ありがとうございます!
冒頭の整備記録に9月16日にエンジンオイル交換とバッテリー交換と記載されていますね…

はい、当時は八千代台に在る習志野二桁ナンバーでした(^^;
機会がありましたら当時の写真を見せていただきたいです…。
引き継いだ時オーナー(T沢さん)は既に亡くなっていましたが、社外ホイールでフロントグリルはエクストラ仕様のメッキグリルが付いていましたね。
引き継いだ時、エンジンはハンチングがひどく、スロボジセンサーもズレていました。ハンチングの原因は、6番ピストンのシリンダーブロックに微々たるクラックが生じ、そこからクーラントが6番燃焼室に浸み出しているのが原因と判り、スペアのL20ターボ用ブロックを見つけ、L20ETをオーバーホールしたのでした。コンピュータもOHしました。
いま、すごく調子が良いです。
この度はコメありがとうございました。出来たらお会いしたいですm(_ _)m
2018/04/24 12:48:29
お邪魔します
R30 はRSTURBO に乗りました
鉄仮面より前期顔が好きで

赤のR30 は 好いですね
赤大好きです(笑)

ウチのは18万キロです
スカイラインは直6ですよね
コメントへの返答
2018/04/24 17:46:51
コメありがとうございます!
私のGTターボはRSが出る前のど初期になります。三本グリルの前期顔も好きですが、ハニカムグリルの前期もなかなかでしょ…

18万キロですか…
恐れ入りました(^^;
2018/04/24 23:06:35
ミナミナさん、こんばんは。
綺麗になりましたね。HR30!
慣らしはもうお済みになられたんでしょうか?
確かに35年前のモデルとしては走行距離は少ないですけど、それだけ前オーナーが大切にされてたのではないかと思います。
ウチの子もボチボチと弄って遊んで居ります。エンジンのOHまでにはまだ至らないのですが、フロントパイプの腐りからチューニングショップの方で、SUS304で製作してもらい、その課程で「エキゾーストチャンバー」を取り付けようと考えています。あとはタコ足とキャタライザーですね。これらを特注品でオーダーしてちょっとでも「登坂力」の向上に繋げたいと思っています。
これからも色々と拝見させていただきますので、よろしくお願い致します。m(_ _)m
コメントへの返答
2018/04/25 07:48:38
おはようございます。長文ありがとうございます(^^)
この車は新車購入時からのメンテナンス記録簿が揃ってあり、素生が明らかなので嬉しく思います。私で2オーナー目ですが、大事に引き継いで参ります。
2018/04/26 11:55:03
ミナミナさん、こんにちは。
ご返答をいただき、ありがとうございます。

その様にモデルを興して乗り続けるのは、前オーナーさんもきっと喜んで居られる事だと思います。

ウチの子も自分の生涯最期のモデルとして維持して行こうと考えて居りますが、自身が逝ってしまったあとに、廃車・解体の憂き目を見ないか…それが心配なんです。

出来れば心優しい方が引き継いで維持していただければ嬉しいのですが…。

ウチの子は三菱車でその中でも「超」マイナーなモデルだと言う事で、維持が難しいかと思いますが、それを克服するチャレンジ精神を持った方が継いで維持をしていただける事を望んで居ります。

それまでは自分が元気に身体を維持しつつ、ウチの子を維持をして、弄って遊んでいきたいと思っています。

あと何年弄れるか、解りませんがそれまでは自分の手でメンテを怠らないつもりです。

これからもHR30の維持管理に勤しんでくださいね。

また、投稿を楽しみにして居ります。

よろしくお願い致します。m(_ _)m
コメントへの返答
2018/04/26 18:32:41
いつもありがとうございます。
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