鼠先輩のブログ一覧

こういうものは勢いで逝くしかありません∈(´Д｀)∋ｱｧｰ



ここ何日間で、何回車体下に潜ったことか分かりませぬ・・・



妄想つづく。

昨日オイル交換をしました。適度にオイル交換しないと
エンジンの調子が悪くなっちゃいますからね～。

今回はエレメントも交換。


オイル交換後はメーターに残った交換時期の表示を消す作業が必要です。


表示も「25000ｋｍ」に更新されました。


これで心置きなく走れます。

オシャレフイルムという何とも分かりやすい？？ミラー系フイルムを
Ｍ３・５３０など色々貼りましたがやはりサンプルがあるのとないのとは違います。
ガラスの素の色によって微妙に貼った後の色感も変わります。
また純正のプライバシーガラスも同じ車で箇所によって微妙に色が違うそうです。



フイルムやさんがご好意でサンプルを送ってくれましたのでうちの会社においておきます。


エアコンの効きがまるで違うフイルムですのでオススメです。





注：画像はそのサンプルではありません。


次回施工予定はＬＥＸＵＳ　ＧＳです。

GOLFⅥにI-FORGED　EVOLUTION２を入れてみました。
3PCの前後19インチですがアグレッシブなスタイル。
フィニッシュはフルブラシュドです。ピアスボルトはブラックなので
引き締まります。

実車は大阪オートメッセに展示されますのでぜひご覧下さい。

今日はGT-Rのダンパーをオーバーホールしにクァンタムに行ってきました。

行くとよく会う135乗りの方がオイル交換に来られてました。

BMWパフォーマンスパーツで武装。仕事で営業に使ったり、サーキット走ったりと
大活躍のようです。

フロントもリザーバータンク付き。豪華Ver。
装着当日よりもピロアッパーが相性よくなってきました。
音も出ません。BMWは一般的に車高調とタイヤホイールとのクリアランスが狭くなります。

もちろんリアもリザーバータンク付き。


さて僕のBMWのほうはというと、少し減衰力を上げてみました。
まずはフロント・リアともアップ。

個人的に改良したいポイントにおいて全体的にはいい方向になりました。
フロントのセッティングは最初のほうが良かったこともあり、フロントの減衰力は
元に戻す方向。リアはさらに1段階減衰力を高めてみました。

今日は試走の時間が無く街乗りでのインプレッションしか出来ませんでしたが
街乗りでの乗り心地はまだまだ大丈夫。


足回り交換して車乗るのが本当楽しくなりますよコレ。