jinchan8575のブログ一覧

緊張の○ストコに買い物に行ってきました(^_^)
↑何故かは、ご存知の方もおられるかと思いますが・・

駐車場でのワンショット！
横に停まってるエクストレイルに比べると
ヤッパリｊｕｋｅは小さいなぁ　
　　と平和な会話を残し買い物に。。


売り切れのときも多いので、熱中症対策におとな買い。


こんな感じで積み込むと。。。


車高がいい塩梅！！　リアもう少し出せるな。
落とすのは無理ですが・・・


ニアミス　特にコメントはアリマセン(-_-;)

Dにてツーショットの写真撮ったってだけなんですが。。。

１円オークションのデイライトにイルミスイッチを付けようと
Dの担当に注文のTELをしたところ、「ちょうど今、NISMO
の試乗車来てますよ！」ってことで行ってきました。

でも、なんで前々に言ってくれないんだろうか？　
まぁ、買わないって解かってるから仕様がないっか・・・
この日のための、23のゼッケンが似合ってます。

ミラーの高さを比べるとヤッパリうちの子は低くなってるわ。

未だ走行700Kｍで、新車の匂いも残っています。
にもかかわらず、D担当の腕に力が入るのを横目にバンバンアクセル踏んでしまいました。
で、ノーマルM7？に乗った感想なんですが、ノーマル16GTに比べての10馬力アップは正直
あまり感じられませんでしたが、ギアー比が洗練されており、クロス化の恩恵って大きいなぁ。
何でこれが16GT標準じゃないの？　ってな感じでとても良い印象でした。


でも、私がEｇoist仕様に慣れてしまった？せいか、スポーツモードで走っているのに
「えっ！！これノーマルモードでしょ？」と確認したくなる程のもっさり感。
アクセル踏出し時のセッティングの違いだと思うのですが、もう少しパンチが効いた
セッティングの方が好きだなぁ。　でもスタイル抜群！！

kazuta-mamaさんのブログを読んでて
思ったんですが、自分の場合は、
ハンドルの握り方以前に、こっちの方が
問題だな。っと思ったのがコレ！！
↓↓↓↓
マニュアルモードで運転している時に、
コーナーに突入した途端に「ガチャっ！」
とシフトがＤモードに戻ってしまいます。

原因は至極明白で、マニュアルモードだとシフトノブを握ったまま運転してるから！！
特に、峠道なんかだと気合入りすぎで、腕に思いっきり力が入って⇒ガチャ！


タイトコーナーで回転数が上がってる時にこうなると、気分的に怖い思いをします。
　右コーナーの時が多いのかな？

これって、自分だけですかね～？？

マニュアル車に乗ってた時代からの悪い癖なんですけど、
ついつい、手がシフトノブの上に乗ったままに・・・
レカロでも入れないと直らないですかね？(^・^)ｖ

朝一で、行きつけのショップにてＦＺ１の点検！
７年目突入により、あれやこれや直さなければならない箇所がテンコモリ。
ですが、先立つものも・・・なので、本日は通常の点検＆オイル交換だけで、
あとはボチボチと・・・

朝の暖気で水温がジューク


点検が意外に早く終わったんで、諦めていたＫＪＣのプチオフに飛び入り参加する事に！

天気も持ちそうなのと、オイル交換で気持ちよくエンジンが吹けるんで、
バイクで寄り道。　カレスト、帰り道とは正反対ですが・・


台湾？製ＳＤカードが不調で写真が撮れてませんでした。
残ってる写真をアップします！　　
























夜の部から参加のメンバーの方、お会いできず残念です。
いろいろなお話が聞けて楽しかったです。また宜しくお願いします。

やっぱ、ジュークで行けば良かった(T_T)

ＰＳ
　のびたさん　スタータースイッチ取り付け、ＤＶＤでチェックしときます！

19の日に全国から60台あまりのJukeが集結！
個性派Jukeばかりで、この日ばかりは
自分のジュークがとっても普通に思える
一日となりました。


参加者の皆様お疲れ様でした。
そして、主催者の皆様、どうも有り難うございました。
おかげ様でとても楽しい時を過ごす事が出来ました。
来年もぜひ参加したいと思います。


恒例？　解体ショー


いいですね。


私もN-Tecさんのロム書き換えを！


待つこと、約30分、書き換え完了！
帰りの高速のスポーツモードは相当ヤバかったです。
メーターがあんな事になってるのにまだ加速・・・
普通にアクセル踏んでも、
「急発進です！安全運転を心がけましょう！」
とナビに注意されること数回(ToT)　安全運転を心がけます。。


浜松なので・・・　　　　美味しゅうございました！


おまけ


おまけ2