jinchan8575のブログ一覧

連日の投稿失礼致します。

先日の日曜日は天気予報が雨だったんで、
バイク＆ジュークのメンテナンス日にしよう。
なんて思ってたんですが、朝起きてみるととてもイイ天気！
こんな事ならお出かけすればよかったです。。

気を取り直しまして、先ずはバイクの整備！
WR250のシートをハイシートに交換してみました。
上に被さってるのがハイシートです。


こちらがハイシート。
2～3センチ程高くなったかな？
ノーマルは凹みが大きく、お尻が直ぐにねを上げてましたが、
こちらは座面がフラットに近づいて体重移動も楽！？

当然ですが足つきは悪くなり、もともとツンツンだったのに、
お尻を横にずらさないと足が届かないッス！

慣れるしかないですけど、信号待ちとかで、オット！
とならないように気をつけないと(・・;)



ここからが本題なんですが、


先週、バイクでこのシートを受け取りにショップに行ってきたんですが、
問題はどうやって積んで帰るか？



逆さまに括り付けるとナンバーが隠れてしまうし、


横にすると広がって危ない・・・・



で、落ち着いたのがこれなんです。

↓
↓

↓
↓

↓
↓



お判りとは思いますが、
まぁ、どう考えてもこの方法しかありません。
やんちゃ仕様なWRの完成。



こういうバイク、最近あまり見かけなくなりました('◇')



だから何なの？？　と言われれば　それまでなんですけど・・・・

最後までお付き合い、どうも有り難うございました

日曜日に他にも幾つかプチ弄りしたんでボチボチとアップします(^・^)
それではまた！

日曜日は天気も良くなるという事で、
秩父は名栗湖周辺の林道をのんびりと
走ってきました。


前日の雨で道が荒れてるかと思いましたが、
それほどでもなく、気持ちよく走れましたよ。


緑がとても気持ちよかったです。
でもヨシムラの爆音マフラーがチョット
恥ずかしかったかな！？


西名栗線を通り、
ランチはこちらで蕎麦を戴きました。
店構えは？？ですが、味は一押しです！！


11時過ぎなのにもう行列ができてました。
半分以上食べ終わってから写真撮ってないのに気付きましたです(・・;)


午後からは芦ヶ久保あたりを散策！
途中こんな感じ、先週の台風の影響？


何とかクリアしましたが、これは私には越えれません(+_+)
ソロなんで、無理せずとっとと引き返しましよう。
Uターン、メッチャ大変でした。


欲張って、帰りも名栗線を通ったんですが
筋肉痛でクラッチが握れんかった('◇')
県道走ればよかった。。。

それではまた！

バイクの話なんですが、今回マフラーを社外品
に交換してみました。
ヤフオク中古品ですけど、USヨシムラ　RS-２。

USタイプは音が大きいよ！と聞いてたので候補外でしたが
消音加工済みと謳っている商品がお手頃価格で出てたので
落札してみました・・・


甘かったです。いざ取り付けてエンジンをかけてみると、その爆音に思わずKeyOff！
音質的には嫌いではありませんが、オッサンが乗るバイクの音とは思えず、
コースは兎も角、住宅街ではＸＸです。

動画に撮ってみたのでちょっと聞いてみてください。
実際にはもっと大きく感じます。。。


中をバラしてみると、消音用のグラスファイバーが焦げて殆ど無くなってました。
取り敢えずは消音材を買ってきて巻き直せば、少しは静かになるでしょうが、
多分大幅な変化は望めないでしょう。


排気干渉で消音するタイプに替えてみようかとも思いましたが効果がよく解らず('_')

吹け上がりは格段に良くなってるんで、音の問題さえ解決すれば文句ないのですが、
両立は難しいのでしょうね！？　　非常に悩むところです。

先日、一から出直したＷＲですが、早速コースを走ってきました。

タイトルの写真、気分的には10Mぐらい飛んでるつもりでしたが!(^^)!
おっかなビックリで思いっきり腰が引けています。



初心者コースメインで、子供達に混ざっての練習です。
本コースでは2回連チャンでコケたんでビビッて殆ど走れませんでした(・・;)


着いてみると、朝の霜が溶けてコース上はドロドロのマディ状態！
駐車場内ではトランポやトラックがドリフト大会。


バイクを押すのも一苦労で、このまま来場記念の
写真だけ撮って帰ろうかと本気で考えてました(*_*)


午後からは泥も乾いて丁度よい状態に！
勿論、私は引き続き初心者優先コースで子どもにお尻をつつかれながらの練習です。
恐さを知らないのか子供達はみんな早いですね！！
私もこれ位の歳から始めたかったです。。
　

本コースも走ってみましたが、
あまりにも遅くて、中・上級者さんの迷惑になるんで早々に退散させてもらいました。

http://youtu.be/-H-Kiu-UzsA
↑動画を撮ってみました。
決して、子供達と遊んでるわけではありませんので・・・
ハンドルにデジカメを取り付けたので画面がぶれてますのでご注意を！
皆さんのように動画を貼り付ける方法が良く解かりませんので
とりあえずこんな形ですみません。

以上、体の節々が悲鳴を上げてるおじさんのレポートでした。
それではまた！

こんばんは！
クリスマスイブですが、ブログを書いてます。
しかも、またまたのバイクネタでございます(._.)

先日、パーツを買いに行った帰り道にふとメーターを見ると
ナント時速199キロを記録してました！
スプロケ交換の影響で、もともと誤差はあったんですが、
これは出過ぎ。
早速見てもらったら、やはりメーター破損で新品交換。
新たに1からスタートの写真がタイトル画像です。


ついでに良さげな部品が転がっていたので、
格安で取り付けてもらいました
その①　リア(ドリブン側)スプロケ43丁→46丁
フロント(ドライブ側)は先日13丁→12丁に交換済み。


その②　タイヤ交換　ちょっとオフよりのブロックタイヤに交換です

その③　リチウムイオンバッテリーで軽量化？
　　　　写真撮り忘れました。。

加速重視なギアー＆ブロックタイヤ。
なので、街中ではとっても扱いにくいバイクになってしまいました。
＆タイヤがもったいなくて街中を走れなくなってしまいました(;_;)

しかし、これでオフロードを走るとかなりイイ感じです。
2-3速が使える上に、泥・砂利に食い込む感じでグリップ力が増して
全くの別物マシンに変身!(^^)!

連休にオフロードコースに初チャレンジしてきたので、
この模様も別途報告します。

それではまた！