<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>PRELUDE_kansai / Pit_in_Hokusetsu</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/</link><description>３人目の_kansaiです．</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 10:42:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>PRELUDE_kansai / Pit_in_Hokusetsu</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/</link></image><item><title>N-ONEに代わりまして代車N-ONE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47802126/</link><description><![CDATA[6ヶ月点検の代車が初代N-ONE(JG1)でした！

JG3はRSの6MTがやはり気になって試乗車が出てすぐに乗りに行ったのですが(当時はまさか自分が乗り換えるとは思いもよらず)、実はJG1に乗るのはこれが初めてでした。

街中ですれ違うたくさんのN-ONEはまだまだ初代が多いので、良い車なんだろう ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 22:44:08 +0900</pubDate></item><item><title>珍しいの来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47741663/</link><description><![CDATA[N-ONE&lt;&lt;&lt;PRELUDE(97年式2.2L)

やっす！軽やっす！！

ってことに気持ちを奪われて、ステップワゴンの納税通知だけが来ないことを放置してました。

　来月車検なんやけどなぁ

　納めていらんのかなぁ

なんて思ってたら、ようやくこんな珍しい手紙と一緒に送られてき ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2024 13:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>きったな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47668854/</link><description><![CDATA[と思って洗車することにしました。
黄砂と花粉と鳥のフン。

が、

手、届かへんやん、、、！

車高が高くて屋根の奥まで手が届かない！

まぁプレリュードが低過ぎたってだけの話で、世間一般ではこちらが普通(むしろまだ低い部類)、皆さんどうしてるのかなと思ったら脚立とか足場を用意されてるんですね。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 23:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>旧車乗りには馴染めない　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47582108/</link><description><![CDATA[エンストしたやんか、、、！



旧車乗りはサイドブレーキがないと困る問題の続き。

上り坂はブレーキホールドON、下り坂はブレーキホールドOFFで乗りこなして(？)いましたが、やっぱりしっくりこない。

検索してもディーラーで雑談しても答えが出ないので、取説をパラパラと読み返して見つけたのがこのペ ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 12:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>旧車乗りには馴染めない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47556156/</link><description><![CDATA[片側2車線の国道の上り勾配

前の車に合わせて徐々に減速しつつ

前後の車間が詰まり停止

フットブレーキは踏み込んだまま

クラッチを切りNに戻し

サイドブレーキを、、、引けない！！

長年の癖が染み付いているもので、左手が一瞬サイドブレーキを探して彷徨ってしまいます（ ;  ; ）

代わりに ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Feb 2024 22:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>1ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47514558/</link><description><![CDATA[ちょっと遅めの1ヶ月初回点検。

走行距離もちょうど1000kmを超えたところ。

特に問題もなくクリアしてきました。

古い人間なので、ここまで慣らし運転のために回転数を上げるのを我慢し、エンジンオイル交換もしっかり済ませてきました。

今日から少しずつ踏み込んでいけるのが楽しみです(^^)
.. ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 22:22:22 +0900</pubDate></item><item><title>雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47492417/</link><description><![CDATA[大した積雪にはなりませんでしたが、N-ONEにはまだスタッドレスを準備できていないので、念のため奥のRP3で出社。

国道の渋滞を警戒して名神を使ったものの、がら空きでした。

1.5LのVTECターボですが、この車はこの車で良く走るなぁと久しぶりに運転してしみじみ実感。

仕事でノアにもセレナにも ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2024 12:53:04 +0900</pubDate></item><item><title>シフトブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47480455/</link><description><![CDATA[ゆるゆるやなぁ。こんなもんなんかなぁと思いながら毎日運転していましたが、

いややっぱりおかしいやろ！と思い大先輩に相談したところ、けちょんけちょんに言われながらもようやく異常を認識することができました。

あとはみんカラのみなさんの整備手帳なんかを拝見させていただき、、、

無事元の姿に収まりまし ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 12:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>オート設定解除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47466988/</link><description><![CDATA[元々質素な車に乗っておりましたもので、選べるならACCやLKASだって外してしまいたかった人です。

Honda SENSINGは万が一の備えと思って仕方なく身につけておこうかと思えるのですが、どうしてもいらないオート機能を2つOFFにしました。


その1  オートリトラミラー

その昔MINI  ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 23:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン・0</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47424626/</link><description><![CDATA[できることなら子どもたちに乗り継がせたいという思いもありました。(少なくともまだ5年掛かりますが。)

ただ、元気に走っているように見えて、やはり手放しではいかないところが年々増えてきてまして、

・エンジンオイル漏れ
　上がりも下りも酷くなり、WAKO&#39;SのEPSに頼りつつ、定期的に継ぎ足 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Dec 2023 22:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン・1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47422468/</link><description><![CDATA[親父の影響でHONDAが好きで、JGTCのCastrol無限NSXが好きで、特にHONDAのエンジンが好きでした。

中学生の頃からホンダ学園への入学を本気で考え、資料まで取り寄せていたくらいです。 (諸々の事情で地元の高校に進学しましたが。)

とは言え、最初からBB6プレリュードを指名買いしたわ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 00:23:19 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン・2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47420706/</link><description><![CDATA[当時はPFC (Prelude Fan Club)が活発に活動していて、私も関西の集まりに何度か参加させてもらいました。

そこでこのR33 GT-R用のリアウィングを譲り受け、その時に紹介いただいたBacksideというお店。

電装系が基本ではあるものの、足回りから吸排気系までなんでもOKのお店 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Dec 2023 22:50:04 +0900</pubDate></item><item><title>カウントダウン・3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47419070/</link><description><![CDATA[1997年式BB6プレリュードTYPE-S

18才で免許を取得してすぐに購入。
23年、197000kmの付き合いです。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Dec 2023 22:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>【速報】ホンダ、「プレリュード コンセプト」世界初公開 スペシャリティスポーツとして「プレリュード」復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/47301130/</link><description><![CDATA[プレリュードかS2000かって言われてたけど、まさかのプレリュード。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/jms2023/1541514.html

なんかの間違いやろと思ったけど、この絵を見たらほんまもんやった

さて、どうするか(どう ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2023 12:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴16年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/45903548/</link><description><![CDATA[車検も無事に終えて25年目突入。

今回は大きな部品交換も無く済んだので、余った(？)予算でヘッドライトをクリーニングしてもらい、少し印象が若返りました。

ディーラーの工場長さんによると昨日まで同じBB6が2台並んで入庫してたそうな。

そして今日はNSXの姿も。

類は友を呼びつつあるようです( ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Feb 2022 14:06:12 +0900</pubDate></item><item><title>170000km記念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/45230797/</link><description><![CDATA[通学快速から通勤快速へ、そして今は通園快速となりましたPRELUDE。

170000km超えでタイヤ交換しました。



実に2008年3月のブログ投稿以来、13年振りの組み合わせとなる

DIREZZA RSCとDIREZZA DZ101。

設計もずいぶん古いということになりますが、年相応にお ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 21:54:28 +0900</pubDate></item><item><title>150,005km...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/43134947/</link><description><![CDATA[そろそろやなと思いながらも

見事に見逃し

気がつけば150,005km

1997年式なので足掛け22年

すっかり時代遅れになり

それ故に見知らぬ人から声を掛けられることも増えてきました

駐車場なんかでじろじろ見られていると

それ私の車ですとも言い出しにくく

遠巻きに耳をそばだてて

 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Aug 2019 22:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>気分一新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/42894484/</link><description><![CDATA[足回り一新。

タイヤ、ホイール、車庫調一新しました。

令和の時代に平成デザインの年代物です。

復活直後に田舎道グラベル仕様に高めに調整していた車高も、大阪を走っていた頃の本来の(？)姿に戻しました。

車もオーナーも、少し若返った気分です。

詳細はまた、パーツレビューします。
...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 20:06:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って18年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/42585132/</link><description><![CDATA[休眠期間があったとは言え、人生の半分を共に過ごしたようです。

今年、この地域は歴史的に降雪量が少なかったとのこと。

活躍する場面もなく、スタッドレスから夏タイヤに戻しました。





都市高速を駆け抜けることが大半だったのは10年前、今はトラクターを追い抜きながら片田舎の裏道を駆使する日々。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2019 22:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>ユキヤナギ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/41324180/</link><description><![CDATA[うちの近所では先週末がお花見のピークでしたが、庭ではユキヤナギが満開を迎えています。

春の花は桜だけではないと。

ところで、今日の午後、子どもと近所の大きなお宮さんまで散歩したときのこと、

引っ越して来て初めて選挙カーを見ました。

そういえば、そろそろ市長選だったなと。

選挙カーの上に立つ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2018 23:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>初給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/41220331/</link><description><![CDATA[本日、復活させてから初めての給油。

7年間も眠らせていたお詫び(？)に、燃料添加剤を入れてあげました。

WAKO&#39;Sとは懐かしい。信頼度の高いメーカーです。

ただ、この手のケミカルなアイテムに手を出すのは初めてなので、良い方向に効いてくれるか不安です。

もともとエンジンオイルの減りが ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Mar 2018 13:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って17年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/41184666/</link><description><![CDATA[1997年式のBB6 PRELUDE TYPE S

私が免許を取って初めて買った車です。

もちろん中古車。

前オーナーさんは横浜にお住まいだったようで、外装の樹脂部品の劣化がやや進んでおり、いかにも港町で暮らしていたという雰囲気を感じました。

実車を見て、その場で即決。

当時若かった私はろ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 17:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>この2年の間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/41104825/</link><description><![CDATA[年始に里帰りした際に、みんカラのIDとパスワードを発掘し、ようやく復帰することができました(^_^;)

前回投稿からの約2年の間に、たくさんのライフイベントがありました。

まず、昨年の春にはようやく落ち着く覚悟を決めて、家を構えました。

それに伴って滋賀県の南部から中部(北部にあらず)に移住。 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Feb 2018 17:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/41077262/</link><description><![CDATA[2月7日でみんカラを始めて12年が経ちます！

大学の研究室で2人のkansaiさんに誘われて始めたみんカラ。

もうそんなに経ちましたか。

I&#39;ll be ......]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 18:06:34 +0900</pubDate></item><item><title>30000km到達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/37585642/</link><description><![CDATA[滋賀から大阪に向かう途中、東本願寺の前辺りにて。

渋滞にはまっていたにも関わらず、気がつけば30001km(しかも撮れたのは30002km)という失態(-｡-;

最近になってこの車もますます身体に馴染んできました。末永くよろしくm(_ _)m

さて、帰りは諸事情で電車で帰ってきたのですが、、、 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 20:56:40 +0900</pubDate></item><item><title>新型インプレッサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/37507745/</link><description><![CDATA[この角度から見るととっても鼓動デザイン。

っていうのは双方にとってタブー？

このヘッドライト形状、よく似てますよね。

いずれにせよ、こちら側にデザインが進化するのなら嬉しい限り。

最近のトヨタに引きずられて奇抜なものには決してならないで欲しい。

スバリスト予備軍として、応援してます(^^) ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Mar 2016 12:47:49 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりMTに乗りたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/37308209/</link><description><![CDATA[実は、府内某所にこっそり屋内保管してあるプレリュード。

結婚をきっかけに手放して以来、もう５年はエンジンをかけていません。

そうなるとヘタにセルを回すと壊してしまいそうで、どうしたものかと。

とにかく分からないので、昔からずっとお世話になっていたディーラーさんに連絡を入れてみたのですが、、、
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 19:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>ほんまかいな(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/37081522/</link><description><![CDATA[みなさま今年一年、本当にお世話になりましたm(_ _)m

良いお年を！！]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 16:33:20 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36891180/</link><description><![CDATA[うちのアテンザがタイヤ&amp;ホイール交換を終えて帰ってきたので、この土日に自宅周辺で慣らし運転して参りました☆

ところでいきなり話が逸れますが、MAZDAさんいつも自宅に引取りに来てくれて、自宅まで届けてくれるんですよ。しかも必ず洗車して。うちは子どもが小さいので、本当にありがたいサービスです ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 23:27:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換…します！(予告)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36871940/</link><description><![CDATA[諸事情によりホイール交換しちゃいます。

まさかのこのタイミングです。

と言うのも、つい先日コレに替えたばかりでしたから。



純正ホイール(L-pkg用高輝度塗装) ＋ Michelin pilot super suport(225/45 R19)です。

泣く泣く手放します｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡) ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 22:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>ついにきました…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36493378/</link><description><![CDATA[先日の給油でついに100円／Lを切り、93円／Lに！

一気に値下がりしたのか、それとも給油が月１程度に減ったので、気づくのが遅すぎたくらいでしょうか？

ひと昔ならプレリュードに入れてたハイオクでもこんなもんでしたけどね。

でも当時はこんなにも高性能なディーゼルエンジンは存在していなかったわけで ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2015 02:40:15 +0900</pubDate></item><item><title>_kansaiオフ会@滋賀</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36346242/</link><description><![CDATA[最初で最後の(？)滋賀開催。

次回もまたこの３台が揃うでしょうか？

きっと１台くらいはまた欧州化してる気がします(^-^)...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 21:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36311559/</link><description><![CDATA[これまでの車歴で初めてのMichelinです。

しかも気がつけばフラッグシップのPilot Super Suport (；&#180;Д`A



アテンザにはややオーバースペックに思えたのですが、よくよくレビューなんかを読んでみるとそうでもないなと。

公式の製品紹介を見ても、確かに名だたるスー ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 22:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>確かに快適ではある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/36135791/</link><description><![CDATA[この週末、ちょっと用があって京都に行っておりました。

せっかくなのでいい写真が撮れるかなと思っていたのですが、愛用のPEN miniがまさかの故障で電源が入らなくなりました(&gt;_

CLUBMANは「運転に集中せえよ！」と車から訴えかけてくるくらいに、ハンドルや足回りから伝わってくる情報量が ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Jul 2015 23:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>はじめての軽油給油。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35916576/</link><description><![CDATA[基本貧乏性なので、ここ数年は満タン給油などしてこなかったのですが、初回記念にやってみました。

娘に「黄色入れそうになったら、緑やで！って教えてな」と念を押しながらはじめての軽油給油。

クラブマンから比べると入る入る。。。不安になるほどよく入る。

結果、850kmほど走って46Lほどお召し上がり ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jun 2015 23:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪｛完結編｝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35896717/</link><description><![CDATA[言われてみればちゃんと締めてなかったなの完結編です(^_^;)

まずは無事、我が家に双子ちゃんを迎え入れることができましたm(_ _)m

そしてそれより一足早くやってきたのがこちら。



アテンザワゴン@ブルーリフレックスマイカです。

可能性のある車は試して試して、悩んだ末にようやく出した答 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jun 2015 22:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>いただきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35782611/</link><description><![CDATA[早速、ありがとうございます。

悩んだ末にようやく車歴を更新したわけですが、なかなか幸先の良いスタート(？)。

県民の誇り、多賀大社にて交通安全祈願も済ませて参りました。(もちろん双子の安産祈願も)

今のところ、まだ３人家族なので広さを持て余しております。...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 18:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>グッドバイ、また逢わん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35735573/</link><description><![CDATA[あれよあれよといううちに、クーパーでのお出掛けも今週末で最後となります。



なかなか受け入れられず、寝る前に時折思い出しては泣く４歳の娘。

「少しの間だけ貸してあげよう。みんなが大人になったら返してもらおう。」と言ってあります。

この車のおかげで出会えた皆様にも感謝。

なので、私の好きな新 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 12:15:17 +0900</pubDate></item><item><title>放たれる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35417148/</link><description><![CDATA[３列シートミニバンの束縛からヾ(*￣▽￣)ﾉ

うちは双子が産まれる予定ですが、そうでなくてもお子さまが３人おられるご家庭ではミニバンを選ぶのが常識ではないでしょうか。

だってこうなりますから。



さらに乳児期は後ろ向きですから、２列シートではもはや乗り込むことすらできません。

私はこの状況 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Apr 2015 23:03:28 +0900</pubDate></item><item><title>親(？)バカではありますが、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35246613/</link><description><![CDATA[これだけ色んな車のカタログを集めて

レビューを読んで

試乗をして

営業さんと話をしても

結局、今の愛車が一番いいという結論しか得られませんでした｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡

「優れている」という意味ではなくて

私たち家族や生活スタイルに「合っている」という意味で

評価や価値観は人によって様々 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Mar 2015 21:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪⑥</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35105228/</link><description><![CDATA[「国産はあえて外してるの？」

今までの候補を嫁さんと話した感想がこれです。

いえいえ、そんな訳ではないんですよ。

日本の生活を肌身で良く知る日本人が、日本のために設計して、日本で製造した車が一番良いに決まってる。

私はそう思っています。

ドイツ車、といっても私はMINI Cooper S  ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2015 15:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/35031731/</link><description><![CDATA[私はめったにTVを見ないのですが、珍しくCMを見て綺麗な車だと思いました。

プジョー 308SW

これこそC4ピカソのいとこに当たる車ですね。プラットホームは共通です。

C4ピカソは5人乗り/7人乗りでしたが、308はハッチバック/ステーションワゴン(SW)の区切りになっています。

ハッチバ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2015 14:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34970311/</link><description><![CDATA[いつかだれかも突然双子に恵まれ、そんな時に参考になるかも分からない(箱型両側スライドドアが答えじゃない方向け)、愛車探訪シリーズ。。。その④

ルノー カングーです。

幅は広く(1830mm)、全長が短い(4280mm)という独特のスタイリング。いいですね。

この幅のおかげで、２列目にチャイルド ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2015 23:03:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34924831/</link><description><![CDATA[通りすがりさんに教えていただいたこの車。

その名もシトロエン C4 ピカソ。

パブロ・ピカソからとったというこの名前、この独特過ぎる外観、嫁さんが気にいってくれれば有力候補になり得ます。

通りすがりさんにオススメいただいたものはグランドピカソという７人乗りですが、私はこちらの５人乗りが好きです ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 00:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>慌ただしい中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34891837/</link><description><![CDATA[25000km☆ここまでよく走ってくれたなぁ。

感謝感謝。

赤信号でふと目をやるとこの瞬間でしたので、慌てて撮影しました。

しかし年末年始の渋滞で燃費が悪化気味です(^_^;)
...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 18:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>マタニティマーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34869634/</link><description><![CDATA[上の子のときはありませんでしたが。。。

今は母子手帳と同時にこんなステッカーがもらえるようです。

そして、これを付けている車は身障者用スペースに停めてもいいんだそうな(#^.^#)

「子どもは未来」なんて言うなら、こんな具体的な支援策をもっとどんどん打つべきです。

大阪人が「子どもおったら得 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 17:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>愛車探訪②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34853273/</link><description><![CDATA[ついに公式サイトで発表されましたね。

HONDA JADE

私は子どもの頃からのHONDA党なので、「HONDAで欲しい車はなくなった」なんて長い付き合いのディーラーさんとも別れを告げて今に至るわけですが、それでもずっと復活の日々を密かに待ち望んでいるわけです。

最近では単に外観だけでも、アコ ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jan 2015 22:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>あれからたったの１年半。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34849054/</link><description><![CDATA[たった１年半でまたこの周期に入るとは思ってもみませんでした。

嬉し楽し愛車探し｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡

そう、まさに今の心境はこんな感じです→｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡

だって折角生涯共にしたいと思える愛車に出会えたのに｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡

今の家族にとってMINI Cooper S Clubm ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 23:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34823408/</link><description><![CDATA[無事に新年を迎えられたことに感謝しつつも、人生何が起こるか分からないということで。。。

(唐突ですが)どうやらうちに双子が産まれるようです。

ええ、つまりどういうことかと言うと、色々と大変なわけですが、非常にシンプルな問題から順に考えて、まずMINIの最大積載量を超えてきますね(T_T)

「最 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 01:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>シャボン玉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177394/blog/34632237/</link><description><![CDATA[この寒い中うちの姫に連れ出され、シャボン玉して遊びました。

もちろんフォーカスは姫様に合っています(笑)...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 08:01:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>