2013年06月05日
解体。
マフラーのディフューザーパイプも
やっと取れた。
バリ固!かなり固着しとーもん!
タンクの錆び取りの残汁に
錆びたパーツを漬け込む。
(バケツ)
アイドリング不良の原因を探るため
キャブ再分解。
メンドクサカ...
スロージェット詰まっとった。
コイツの仕業か...
スロージェットの詰まりは
キャブクリーナーに
漬け込んでも取れん。
針やらで突いても取れん。
元業界のおじいさんに
相談したところ、
「銅線で突け」とのこと。
やってみたら貫通。
キャブ取付け、エンジン始動。
喜びも束の間...
分解前より調子
悪すぎ!
でたらめジェットをコジリ過ぎたため
ジェットの穴がヤラレたみたい...
イイ勉強になりました。
やはり、ド素人による整備は
ハッタリ & 知ったかぶりのオンパレード。
本日、スロージェット注文。
ついでにメインジェットや、
フロートバルブも注文。
エアーとアイドル調整のスクリューセットは
納期未定とのことで入手断念...
今度こそ快調になることを願います。

Posted at 2013/06/05 22:08:08 | |
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