KiRのブログ一覧

Mサンにお誘いいただいたが
何処に何時集合か分からず
JWに尋ねると、
「小城インターに７時で」って...
インターではなくSAやし。
早起きして６時前出発。


現場にはTサン兄弟が１番のり。
過去に一度しか会ったことはなく
顔を覚えておらず、
クルマは間違いないけど
色が違う...
聞くと自分で塗り替えたとのこと！

続いてJWとMサン到着で賑やかに。


贅沢な眺めでした〜
しかし、よぉ跳ばす。

途中Mサンが失速しだし
上下に激しく揺れだし...

「先に行って」の合図を受けたが
何かおかしいので追従。

路肩で点検し、
とりあえず嬉野で下りた。


TサンとJWは東彼杵まで走っておりUターン。
嬉野インター出口に集結。
原因は右後のタイヤ、バースト寸前でした！
しかしMサン、スペアタイヤ積んでおらず。
オレはジャッキを提供、JWが１本提供し
なんとか走行可能に。


また会場を目指し走り出し...

先導していたTサンに
Mサンが付いてJW、オレの順番。
会場に向かって左折したTサンに気づかず
Mサン直進！
トラブルは絶えず...


エントリーしたお三方。


子供達は水遊び。


と思ったら絵描き？


Goodrichの悲劇。
マジで破れんでよかったですね〜


TサンのがまさかのBest受賞！


帰路は下道で。
途中、寄り道。


悪夢再び！
Mサンの今度はフロントが！


Tサンのスペアを投入するも
ナットが合わず...
調べるとタイヤショップが
数キロ戻るとあったので
問い合わせてみたら
ナット有ったけん買いに行き。


Tサンのスペアはフロントに着けたら
キャリパーに干渉するとのことで
左側装着のGOODYEARをフロントに、
スペアはリアに。


内装もGood！


JWがTサンの試走するとのことで同乗。
めっちゃイイ音するし速い！
帰りの３４号での走りにはぶったまげました！
コラムからフロア換装されたらしい。


日も暮れて晩飯は皆で食うことに。
Mサンがトラブルのお礼にと
皆にごちそうしてくださいました。


トラブルも思い出の一つ。
皆で解決できて何より。


原点回帰？ ホセなタイヤも良かですたい。
炎天下での走行はたまらんでしょうね〜
そりゃ夫人もキュウリかじるさ...


受賞オメデトウゴザイマシタ！
兄弟で楽しめて羨ましかです。


後に脱皮しました。


本当に楽しかったです。
お誘いいただきありがとうございました。
毛色の違うクルマで失礼しました。

Mサンから
「よかったら一緒に行こう」
ってお誘いを受け、
家族で参加させて頂きました。


前から気になってはおりましたが
なかなか行く機会がなく...


Mサン、JW、Tサン兄弟は
まさかのエントリーで、
当日エントリー可能でしたが
場内のクルマとは毛色が違うと
判断しギャラリーとして入場。















































受賞車
　▼

　▼




楽しめました。

島へ渡る。


ばぁちゃんに会う。


島内を走る。


海辺にて。


正午の便で戻る。

赤の良かった〜










Cleanな720.


Goooooood!!!

被災した会場の４日前は
色んなクルマで賑わっておりました...






















出 過 ギ ッ！































CTM Vol.3 の Cover Truck










観たら欲す。



雰囲気◎





毒者にはたまらない車輛その①

北米UD 1992
誌面で観たオーナーさんが居られたので
話しかけて「変態デスネ！」って言いました。

SIGN EFFECTさんのレタリングも。
良かもんば見せてもらいました。
宮城から自走、お疲れさまでした。


毒者にはたまらない車輛その②

2012年のVol.29で観たときは
ノーマル車高やったのに！

FORD COURIER 1974
実は東洋工業製。

たまらんです！
人と、かぶらんのは良かですね。
追越車線を激走されている姿にヤラレました！
三重まで無事に帰られたでしょうか...？