すぺのブログ一覧

金曜から今日までの３日間、イジリ三昧でした(＾＾)

まず金曜日、洗車してからアルミを戻しました。
今回は面倒だったので洗車機に挿入っ!!(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
洗車機でよく使われるFK2という○ックスは結構よく水をはじくので、窓の撥水を１番の目的として洗車機で洗車しちゃいました(^^;)
それから深夜になってから、ブリケツに仕込んでいたマジックイルミ４箱分を全て取り外し、ある方にお譲りしました。

しか～し･･･

バックランプのリフレクター内に貼り付けたマジックイルミがなかなか取れず、引っ張ったら線が切れちゃうわ、テールのウインカーのリフレクター内に貼り付けたマジックイルミの線が邪魔でウインカーのLEDバルブが外せず、バルブをライト内に落としちゃうわで大変でした。

でも･･･

アタシのモホ彼＆浮気相手の華麗な指さばきのおかげで問題解決ですっ(* ^ーﾟ)
さすがの指さばきに(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしちゃいました(〃▽〃)ｷｬｯ
しかしそんなことよりも、クソ寒かったです(((( ;ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





次に土曜日、９個目のHIDバーナーに交換し、ポジ球を白に変えました。
今回はクレバーライトの8000ケルビンビンにしました。
紫白という感じの色でナカナカ良いですし、だいぶ明るくなりました！
画像では青っぽく見えますが、実際は青って感じは全くしないです。

詳細は　コチラ

ポジ球は今までブリ目のフォグでイルミとして使っていたLEDをポジ球にし、　この方　に頂いたホワイトLEDバルブをブリ目のフォグに入れました！
これでフロントは･･･

オール白・白・白！！

になりましたのヨ(* ^ーﾟ)
モーホーの皆さん、カウ○ー色で乙！とか言わないように！(爆)

しか～し･･･

ポジ球をヘッドライト内に落としました(´ﾍ｀；)
配線通しの先にテープをつけて救出しようとしましたが、ライト内のメッキにチョット傷がつくわ、ライトの中の微妙な隙間に落ちちゃうわで最悪でした(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ





そして本日日曜日、ある方のハイマウント取り付け作業をお手伝いした後、昨日のポジ球の救出作業をしました。
ポジ球が見えないところに落ちちゃったので、バンパーを外してヘッドライトを外して救出開始！
結局バラストの上に落ちてました(^^;)
せっかく車検のときに光軸調整したのにもうズレました(´ﾍ｀；)


良いこともあれば悪いこともある休日でした．．．
さて、次はアンダーネオンでも外そうかな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

総走行距離がついに･･･

77777km

になりました～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ただそれだけです(^^;)
なんだか嬉しい反面、スロットでいう「ばけ」の気分ですね･･･。



さて、今日はタイヤ戻しと洗車をしました。
やっぱりノーマルよりも19インチの方がいいですね。
見た目も走りも気分も良いですネ！
そんなわけで自分のアルミは購入してまもなく４年になります。
購入後３万キロちょっと走りましたが、まだ5000kmは余裕で走れそうですね。
しかしタイヤのトレッドのところどころにちょっとしたヒビも出てきました。
来年あたりでタイヤを変えないといけなさそうです。
でも４年も使ってタイヤだけ変えるのはアレなので･･･



そうです･･･

NEWアルミ計画！！

今回は本格始動させます！
今のところ欲しいアルミは、LEXUS IS-F純正アルミだったのですが、こないだ知った情報によると磨きなどは手で行っているらしく、相当高価とのこと。
仕方ないので諦めて良いアルミを探そうと思います。

そこで質問なんですが･･･
アタシのエスにはやっぱりリムのあるアルミがいいのでしょうか？？
個人的には逆ゾリの１ピースが良いのですが～(^^;)

最近テレビを見て思ったことです。

皆さんは夜寝るときに電気のオレンジのタマだけつけて寝ますか？？
それとも真っ暗にして寝ますか？？

アタシは真っ暗にして寝ます。
真っ暗にしないとどうも落ち着いて寝れませんね～

別の意味で寝る場合は、極力真っ暗にしたくないのはアタシだけでしょうか？？
真っ暗じゃ何も見えないのでテンションも･･･ってやつです(^^;)

ところでこないだつけたフォグの紫ポジションですが、ソッコーでお亡くなりになりました(´ﾍ｀；)
どうやらHIDフォグの熱に耐えられなかったようです．．．
以前、日亜化学のLEDをつけていたときは平気だったのですが、今回の中国製の安物はダメみたいですね。
無駄な努力でした･･･。
リアのブリケツに仕込んだブルーも外すことですし、これでオフ会用光り物からは引退できそうです(^^;)

今日は春日部陸運支局でユーザー車検をやってきました。
車検が切れるのが明日でしたので、ギリギリです(^^;)

今回は午後１で予約をして受けました。
最近はネットでも予約ができるようになり、４ラウンド制となっています。
予約方法の詳細は　コチラ　を見てネ(〃▽〃)
それからユーザー車検の受け方(春日部陸運局の事例)は　コチラ　を見てネ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ


そんなわけで車検はまず外観の検査からやります。
灯火類・タイヤは全てノーマルに戻していたので普通にスルーしました！
問題はエアロです。
記載事項変更をしなければいけないと思って今回車検に臨んでいました。
しかし、検査官に何も言われなかったので、「エアロは記載事項変更しなくていいんですか？」とあえて聞きましたが、問題ないらしいです(^^;)
それから社外マフラーを入れているということで、音量チェックをされました。
4500回転の時の音量をチェックされるのですが、計測した結果、80デシベル代ということで全く問題なかったです。

外観の検査の後はサイドスリップ・ブレーキ・スピードメーター・光軸・下回りの検査です。
事前に光軸は合わせておいたので問題ないだろうと思ったら･･･

フットブレーキと光軸でひっかかりました(´ﾍ｀；)

フットブレーキですが、エスはブレーキが効かない車なので、かなり思いっきり奥まで(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ踏み込まないとダメなようです(^^;)
光軸ですが、4灯式のHID車の場合はロービームにガムテープを貼らないと絶対ダメなようです。
事前に光軸調整をした後、そんなことも知らずにガムテープを剥がしてしまいました(^^;)

それから下回り検査のときにアンダーネオンを指摘されました。
自分のアンダーネオンは７色仕様ですが、最初にブルーが点灯するようになっています。
検査官に「他の色もつくの？」と聞かれましたが、青しかつきませんと言っておきました(^^;)
なんとかセーフです(滝汗)
もう点灯する機会もないので、今度外そうと思います．．．
７色のLEDネオンをつけている方、お気をつけ下さい。

という感じで結局２回再検査し、通常１時間もかからないのに３時間近くかかってしまいました(ＴＴ)
でもなんとか無事に終了したので、これで２年間安心です(* ^ーﾟ)
最後に長文ブログでしたが、読んで頂きましてありがとうございましたm(_ _)m

今日は早朝から釣りにいきました。
午前中はバスボートで、午後は岸から釣りをしました。
久々にボートに乗ったので最初エンジンがかからずちょっと焦りましたが、なんとかかかりました。
でも物凄い白煙で、かなり被ってました(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

さて、本日の釣果は２匹です！
画像は岸から釣った30cmくらいのバスです。
ボートでは40cmオーバーのバスが釣れました(* ^ーﾟ)
ボートにカメラ持ち込んで無かったので画像はナシです。
久々に釣りに来て釣れたので良かったです！！
ちなみに２匹というと少ないと思うかもしれませんが、フィールドのバス釣り、しかも現在の霞ヶ浦ならこのくらいの数が釣れれば良いほうです。

でも○は釣れませんでした(^^;)
茨城美女はたくさんいましたが･･･
土浦駅前にも久々に行きましたが、○子高生が大量にいましたね～！
まっ、モーホーであるアタシにとってどうでも良いのはナイショです;｀;:ﾞ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ
そんなわけで、ちょっと寝たら夜のモーホー会議にでも出掛けるとします(＾＾)

ところで昨晩久々にイジリをしました。
つまらないイジリですが後日うｐします。