カーチップ

お箸置きではありません。
この小さな部品が自動車のデーターロガーなんです。
元々は若いドライバーの運転状態を監視するために作られました。
この小さな部品を運転席近くにあるＯＢＤ２ソケットに差し込むと最大300時間運転状態を記録して後でパソコンにつなぐだけでグラフ化してみることが出来ます。
記録できる項目は自動車の速度をはじめとして、アクセル開度や水温、吸入エアフロー量、Ｏ２センサー電圧、バッテリー電圧、点火進角、など等の中から5項目同時に記録できます。
更にエンジン関係のセンサーに異常があった場合それを記憶したり、ラフなアクセル操作や急ブレーキをした時間や回数を記録できます。
適応する車種はアメリカで販売された車の場合1996年以降のすべて。
欧州車の場合は2000年ごろから。
日本車の場合は、2010年以降新車で販売された車。
一部マツダ車などそれ以前から対応する車もあります。
特に日本車の場合ＯＢＤ２ソケットが付いていてもプロトコルが国際標準でないクソ車が多いので注意です。
私の家にもＢＭＷがありますのでこれを使って家族の運転を監視したり車の状態を確認してます。
こんな優れた部品が送料込み1万5千円もあれば手元に届くのです。
ただ残念なのは国際標準規格であるＯＢＤ２を利用しているのに現在の日本車にはそれに対応しないクソ車が多いことです。

お箸置きしからばござらん。
こが小さき部品が自動人力車が機密ーろがーなのだ｡
元々は、若ゐ運送者が運転状態をば監視するでござるべく作らる申した｡
こが小さき部品をば運転席近くにあるでござるＯＢＤ弐そけっとに差し込むと最大参零刻限運転状態をば記録して後にて電脳箱につなぐのみにてにてぐらふ化してみることが出来候｡
記録にてきる項眼は、自動人力車が速度をばは、じめとして、 あくブルアアァァアアァアアァァァアアァ！！！！！開度や水温、 吸入えあふろー量、 Ｏ弐状態感知知覚素子装置電圧、 ばってりー電圧、 点火進角、 など等が中より伍項眼同時に記録にてき候｡
更にえんじん仲柄が状態感知知覚素子装置に異常があったでござる刹那其れをば記憶ござったり、 乱暴なるたずなさばき！操作や急ぶれーきをばしたでござる刻限や度数をば記録にてき候｡
適応するでござる馬種は、メリケンにて商いさせた馬が刹那壱玖玖陸年以降がことごとく｡
欧州馬が刹那は、弐零年頃より｡
ひのもと馬が刹那は、、 弐零拾年以降新馬にて商いさせた馬｡
ひい部まつだ馬など其れ以前より対応するでござる馬もいり候｡
特にひのもと馬が刹那ＯＢＤ弐そけっとが付ゐてゐても玄人こるが諸国標準でないでござるくそ馬が多ゐがにて注意でござる。
それがしが屋敷にもＢＭＷがいり候がにてかをば使ひて一族が運転をば監視ござったり馬が状態をば確認して候｡
かのような優れたでござる部品が送料込み壱万伍千両もいらば手元に届くとでござる｡
ただに無念だは、諸国標準規格なりＯＢＤ弐をば利用致し候に現在がひのもと馬には、其れに対応致さぬくそ馬が多ゐことでござる。