１０　１５モードと６０ｋｍ/h定地燃費

先日フジテレビのネプリーグというクイズ番組の中で出題と答えに誤りがあったことを続ネプリーグで書いた。
ネプリーグでは１０　１５モードと６０ｋｍ/h定地燃費というまったく違った基準で比較というデタラメな出題であったが、もし仮にスーパーカブ１１０について１０　１５モードで燃費計測したらどうなっていたであろう。
最近の車のカタログには６０ｋｍ/h定地燃費は記載されていないが、１９９８年以前のカタログには１０　１５モードと６０ｋｍ/h定地燃費が併記されている。
その数値は当然１０　１５モードのほうが小さくなるわけだが、車種によってその数値はさまざまである。
おおよそ４割くらい数値が小さくなる車も多いが、もしこの４割をスーパーカブに当てはめれば、プリウスの１０　１５モードの数値とほぼ同じ数字になる。
４割という数値に特に根拠は無いが、１０　１５モードの場合には２乗車の走行抵抗が設定されているのだから元々車重の軽いバイクには数値が悪くなる条件となるはずである。

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