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イイね!
2010年10月20日

マツダ SKY-G SKY-D

マツダから省燃費エンジンSKY-G D(スカイアクティブ)が発表された。
ガソリンエンジンのSKY-Gの特徴は14という高圧縮比だろう。これによってハイブリッドなどのアシストやターボなどの補器なしでリッター当たり30kmの燃費が実現するという。
ジーゼルエンジンのSKY-Dはジーゼルとしては異例の14という低圧縮比が特徴となる。
低圧縮比となったことで恐らく窒素酸化物の排出量削減には有利となったであろう。
尿素などの後処理なしでEuro6をクリアするという。
燃費も従来比20パーセント向上する。
SKY-Gは来年前半にはデミオに搭載され発売される予定だがホンダフィットハイブリッドや日産マーチの強力なライバルとなるとみられる。
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Posted at 2010/10/20 23:49:11

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この記事へのコメント

2010年10月21日 0:32
完成された技術でもまだ開拓の余地があるといった事例ですね。実際に実用してゆくと不具合もあるかもしれませんが、こういう技術で日本は世界をまだまだリードして欲しいと願います。
コメントへの返答
2010年10月21日 6:48
ZiLLさん
おっしゃるとおりだと思います。
省燃費技術や、環境技術は日本のお家芸的な技術だったのですが、このところVWなどにお株を奪われ気味です。
ハイブリッドや電気自動車でなくても日本の技術だからここまでできたというところを見せて欲しいですね。

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