みのすけのブログ一覧

最近拙者の侍キャラも崩壊してしまっているので気がつかない方もいるかもしれないが、拙者は平成まで生き延びた侍である。 侍は威張ってばかりいるイメージもあるかもしれないが、上司や目上の方とお話をするときはもちろん、殿とお話しをするときは特に言葉使いや言い方に気を使うものである。 例えば殿が、「おぬしの ...
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第２戦に向けて今回はロングタイプハブを準備した。 実はレンタル車両をベースとしたＰＫはリヤシャフトの長さが短いのでトレッド幅の調整範囲も限られてしまっていたのである。 その他一通りカートのチェックを済ませたカートを車に積み込みオートランドテクノへ向かう途中見かけたのが、世界大動物園だ。 そして ...
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速度は１秒おきにサンプリングされるので何事かあったとき貴重な証拠となりそう。 むしろ墓穴を掘らないように注意。 その他のデータは５秒おきにサンプリングされグラフ化される。 サンプリング間隔が荒いのでモータースポーツ用には適さないが、一般的な使い方であればデータロガーとしての性能も十分である。 ...
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それがしの花形なりし津々見　友彦殿と耐久レースに向けての稽古に励んだ。 シート位置を調整したりマシンを乗り換えたり、それは充実したものとなった。 結果わかったことは、４ストマシンが非常に楽で早いのに比べミッションカーとは拷問機ともいえるほど体にこたえるということじゃった。 しかしあえて津々見殿とと ...
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カートのシートをかえことしてみたんや。 取り付け位置は操縦性に大きく影響を与えるさかい慎重に取り付けたいトコどすけど、位置の基準ちゅうか目安になるモンがあらへんさかいリヤシャフトからの距離を基準に取り付けてみたんや。 どうえ、かっこよおならはったやろ。
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息女の寺子屋試験も終わりこれからが我々のカートシーズン到来である。 稽古に備えてレーシング裃（かみしも）の洗濯をしてみた。 これはばかりは正室に頼むわけにはいかないからのう。 ついでにヘルメットの内装もはずして洗濯する。 カート用のは耐火性が無いということで乾燥のメニューは低温乾燥を選んだが、慎重 ...
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ＫＯＭＴＲＡＸという遠隔管理システムによる月間稼働状況の一部です。 遠く離れた現場だからと仕事をサボったりしたら直ぐに上司にばれてしまいます。 ちなみに私は社長兼作業員なのでその心配はありませんが。 右端の欄はＣＯ２の排出量になっています。 まだサポートされていないようですが、将来的には排出量が ...
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今から二十数年前の時ターボ車全盛だったときのことだった。 知人が預かったＡＴのターボ車を駐車場で移動していたとき、その車のアクセルペダルについていた障害者用のリンクがフロアマットに引っかかりアクセルが戻らなくなった。 しかも運が悪いことに雨が降っていた上に駆動輪の後輪がアスファルトの上で前輪が建物 ...
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運転時間と燃料の量、水温はグラフで表示。 緯度、経度は秘密ですが、ＧＰＳで正確に表示され、位置履歴も表示できます。 コーションランプはエンジンオイルの量や冷却水の量、エアクリーナーの汚れなどがあると点灯して異常を知らせます。 場合によっては販売店から異常があることを知らせてくれるらしいですが、まだ ...
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アメリカでのトヨタ叩きは政治的な臭いも濃いのだから対策して欲しいということなのだろうけど。 その前にトヨタは、日本国内で大企業という圧倒的な立場を利用し、下請けをいじめ派遣社員をこき使い、その結果莫大な利益を上げてきたことを忘れてはならないと思う。 そして既に世界の自動車産業の中で強さという意味で ...
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