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マツダから省燃費エンジンＳＫＹ－Ｇ　Ｄ（スカイアクティブ）が発表された。
ガソリンエンジンのＳＫＹ－Ｇの特徴は１４という高圧縮比だろう。これによってハイブリッドなどのアシストやターボなどの補器なしでリッター当たり３０ｋｍの燃費が実現するという。
ジーゼルエンジンのＳＫＹ－Ｄはジーゼルとしては異例の１４という低圧縮比が特徴となる。
低圧縮比となったことで恐らく窒素酸化物の排出量削減には有利となったであろう。
尿素などの後処理なしでEuro6をクリアするという。
燃費も従来比２０パーセント向上する。
ＳＫＹ－Ｇは来年前半にはデミオに搭載され発売される予定だがホンダフィットハイブリッドや日産マーチの強力なライバルとなるとみられる。

意外と早く届いた。
もっと時間がかかったりエコポイント事務局から問い合わせとかあるのかと思ったのだが。
実は、必要書類の領収書はコピー厳禁との事だったのだが、ヤマダウェブコムのインチキ領収書のコピーを貼り付けた申請で通ってしまったようだ。
こんな領収書を発行するヤマダもどうかと思うし、不正請求を防ぐ為に領収書のコピーを厳禁としながら、ずさんなチェックで申請を通してしまうエコポイント事務局も問題である。
何せお上のやることは例えば社会保険庁の消えた年金問題のように民間では考えられないほどのずさんさなのだから、頭の良い悪人の不正請求をチェックできるか大いに疑問である。
我々の年貢が悪人の手に渡るような事が無いことを祈るばかりだ。