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2012年07月28日 イイね!

軽量金属製弾み車

昨今、環境問題が取りざたされ循環型社会についてよく語られるが、私が生まれた江戸時代こそ典型的な循環型社会であった。
その代表例が、人糞を肥溜めで発酵させ、汲み取り、畑での肥料としていたことが上げられる。
そこでは現代と違い人糞は捨てられることも無く再利用されるのだから川や海も汚されること無く清潔かつ環境に優しい社会であった。
熱エネルギーについてもしかりで、炭酸ガスを吸収して育った木を薪として利用し、また新たに植林することで炭酸ガス排出量は理論上零になっていた。
そのような循環の輪がいくつも成り立っていたのが我が江戸時代であった。
現代の、内燃機関も吸入、圧縮、爆発、排気、の工程を曲げ軸2回の回転で循環させる、4循環式と
1回の回転で全ての工程を行う2循環式に大別される。
私の駆る籠車の場合には4循環式動力が採用されているが、そもそもが主に農業用としての動力で低速回転の円滑な運転を可能とするために、重い弾み車の仕様になっている。
低速回転においては確かに爆発による運動エネルギーを弾み車の慣性とし円滑な工程の循環が行われるのだが、競技の高速回転においては弾み車の重さはあまり必要とされず、回転上昇時の足かせとなっていた。
今回この重い弾み車を軽量金属製のものと交換することで、手綱の反応を俊敏にしようとたくらんだのである。

本文は意味無く難解となっています。面倒な方は画像で判断してください。
Posted at 2012/07/28 10:28:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | カート | クルマ

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