みのすけのブログ一覧

去る４月１日に行われたテクノカップ第三戦マイカートクラスに参戦しました。
ナックヘアーサロン様よりご協力を得てから既に２年目のシーズンですのでそろそろ結果を出さねばならないのですが、以前厳しい状況です。
オートランドテクノさんのマイカートクラスではミッションカートのＰＫ－５０クラスと４サイクル汎用エンジンを搭載したカートの混走となっていますが、往年のＰＫ－５０は今年から社外チャンバーへの交換が認められ戦闘力を上げています。
もちろん私の使用する汎用エンジンＧＸ２００もフルチューンに近い状態になり戦闘力では負けていません。
このようにドライバーの技術だけでなくマシンの戦闘力争いも熾烈なものとなっていますが、オートランドテクノでのパドックの雰囲気は実に和気藹々としたもので、レースで争うライバル同士でありながら、タイヤの空気圧を聞いたり、ギヤ比を聞いたりといった勝敗に係わるような会話が日常的にされています。
つまり、テクノさんでは他のコースのレーシングカートレースではあり得ない会話でマシンセットのノウハウが得られるので私もこのメリットを生かし先輩方から聞けるところは遠慮なく聞いて教わっています。
そしていつものような雰囲気の中、練習走行、タイムアタックとレーススケジュールが進んでいきました。
ただ今回いつもと違うのは、いつも質問している立場の私が、皆さんから質問を受けることが多くなったのです。
実は私のＧＸ２００は今回非常に好調で見るからにストレートスピードが速くなっていました。
そして皆さんからバルブはどうなっている？とかコンロッドは？など等専門的な質問を次々受けることになったのです。
どうやら今までの恩返しもかねて今回は私がひとはだ脱がなければならないようです。
ということで急遽カットエンジンを作ってエンジンの内部を皆さんにお披露目することにしました。

と言うわけでエンジン内部はこのようにほとんど手を加えていないところが無いくらいになっています。
もちろんレースに参加した皆さんには興味津々見ていただけました。
ところが、つい調子に乗ってレース用のエンジンをばらばらにしてしまったために急遽スペアエンジンに交換しなければならなくなりました。

決勝レースまでのわずかな時間に社長にも手伝ってもらい何とかエンジンは交換できて決勝レースに間に合いましたが、セッティングが出ていなかったので惨憺たる結果となってしまいました。
どうやら和気藹々の雰囲気にすっかりはまってしまったとはいえサービスが過ぎたようです。

頭皮専用トリートメントと通常のトリートメントを使っていただきました！
髪のサラサラ感はシャンプーをしても長持ちします。

今日カットされたお客様のご厚意に甘え以前の写真も含めアップさせていただきます。
一番上が今日の写真で下２枚が以前の写真です。

明日は彼岸の中日ですが、まだ寒い日が続きます。
最近はナックヘアーサロンの花壇も花が少なく寂しい感じになっていましたが、今日何気に花壇を眺めているとき隅のほうにあるクリスマスローズに花が咲いていることに気が付きました。

クリスマスローズという名前からしてクリスマスの頃に咲く花かと思っていましたが、検索して調べてみたところ意外にも３月頃咲く種類が多いそうです。
実は昨年の暮れは蕾もなかったのでもう咲かないものと諦めていたのです。

私にはまさに畑違いの花壇の管理ですが、今年も失敗を恐れず楽しみたいです。

タイトルにある作業をしましたが、車と違ってスポーツカートの場合にはコタツで作業できるくらい簡単です。
先ずは遠心クラッチにウエイトをつけて強化クラッチとしました。

構造は見てのとおりいたってシンプルです。

マニホールドは、ミクニフラットバルブキャブを取り付けるために右の部品をお手本にステーを削り取ります。

やや凸凹が出来てしまいましたが、たぶん大丈夫だと思います。

キャブも取り付けてみました。