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ジャッキのパッキンセット入荷しました～
色がかなり違いました～

組み込み　“開始”




途中の画は・・・　ありません（汗；）




完成です。
レストアラーとしては、ジャッキもフルレスしたいところですが・・・・

オリジナル重視っつうことで。


空運転異常なし。

あとは加重時の確認か・・・。

先日ジャッキで持ち上げて作業中・・・・・


チューーって　　ナンだ～　と思ったら油圧が抜けて下がってきました（汗；；）

一応馬　カマしてたんで一命は取り留めましたが・・・・

あぶなかったっす（汗；；；；）

皆さんも車の下に入るときは絶対に馬をカマしましょう！！

ってな訳で・・・・
ジャッキオーバーほーるっす。




ニッサルコのLM４４５３　１．２ｔ　で９０年に購入しました。
一番右の乳白色のピストンシールに亀裂発見。
（耐えきれずいっちまったんだろうなぁ・・・）
NOKの品番だったのですぐ手に入るんだろと思ったら、メーカー受注品なので
通常品番は無し、在庫無しで、５０個ロットでの発注とのこと・・・・一個４００円だっつうけど、一生使い切れません。

しゃあないのでニッサルコに聞いてみたら・・・
「オーバーホールパッキンセットあります。」
要らぬ心配でした～
こいつは部品待ちです。



そして先週から嵐のような風でそこいらじゅう土埃まみれだったので大掃除です。
ちなみにガレージ内はこんな感じです。

　↑　東面　北側より


　↑　東面　南側より



　↑　西面　南側より


プラモデルを昔の模型屋風にならべてあります。
なんか妙に胸が高まるのです・・・


そして忘れてはいません。

152Eクランクです。

上は子メタルジャーナル0.5研磨してありました・・・
下はS.T.D・・・
子メタル選択でどっちにするか・・・・
先は長い？