<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hikaru168 / クルマ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/</link><description>こんにちは、クルマの事はここで記録します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 23:43:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hikaru168 / クルマ日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/</link></image><item><title>ポルシェアクティブライド最高</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/48934797/</link><description><![CDATA[ターボS Eハイブリッドに興味湧いてきた。]]></description><pubDate>Wed, 18 Feb 2026 06:03:11 +0900</pubDate></item><item><title>正常進化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/46638425/</link><description><![CDATA[良いとこも、ダメなところも、レンジローバー]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 23:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>小さな高級車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/46590668/</link><description><![CDATA[買い物に最適]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2022 21:23:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/44795875/</link><description><![CDATA[ちょっと用事があってポルシェセンター。

待ってる間に、タイカン４Ｓを試乗しました。







これは異次元の車だなー。

カレラを査定してもらい、仮注文をしてしまいました。

...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2021 21:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>FastTrack@ポルシェエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/42265909/</link><description><![CDATA[今日は朝から、富士スピードウェイ。

ポルシェドライビングエクスペリエンスの最上級コース、FastTrackを受講しました。

サーキットでいかに速いタイムを出すかに的を絞ったプログラムで、３２台の参加者のうち、２０台以上がＧＴ３、ＧＴ４やターボ、ＧＴＳといった役モノ。

午前中はコーナ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 22:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>FastTrack@ポルシェエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/41633692/</link><description><![CDATA[今日は朝から富士スピードウェイ。

ポルシェドライビングエクスペリエンスの、FastTrackに参加しました。

予報に反して、朝から小雨。

でも、午後から曇り予報だし、午前中のトレーニングは定常円旋回とかなので、雨ならタイヤ減らないので、まあいいかって。

パイロン立てたコースでのコーナリング練 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 23:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ポルトフィーノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/40663604/</link><description><![CDATA[コーンズ芝ショールームで、ポルトフィーノを見せてもらいました。

ありがとうございました。]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 09:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>コーンズゴルフコンペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/40663602/</link><description><![CDATA[コーンズ名古屋さんのゴルフコンペに参加させて頂き、浜松シーサイドゴルフ倶楽部でラウンドしました。

往復８時間の長距離ドライブも、レンジなら余裕・・・でもない。

ラウンド、表彰式の後、４８８スパイダーと、ＧＴＣ４ルッソを試乗させていただきました。





...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 09:18:38 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/40663587/</link><description><![CDATA[今日は朝から富士スピードウェイ。
年２回開催されている、ポルシェドライビングエクスペリエンスの、マスターコースに参加させて頂きました。

予報は悪くなかったのに、到着したら結構な雨と霧・・・

タイヤもちょい減り気味だし、ボクスターだとＤクラスだし、ちょいモチベーション低めの参加・・・

午前中はウ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2017 09:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>ＰＣ浦和狭山MasamiMeeting筑波</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38940908/</link><description><![CDATA[今日は、ポルシェセンター浦和、狭山主催の、影山正美さんのMasamiMeeting筑波に参加させていただきました。

朝から雨で、午前中のジムカーナ場でのトレーニングは、タイヤのフリクションサークル小さく、限界低いのでなかなか難しく丁寧な操作を要求されました。

午後から晴れてきて、ＴＣ１０００での ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2016 21:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェレーシングエクスペリエンス２０１６富士大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38839669/</link><description><![CDATA[先日、ポルシェレーシングエクスペリエンス富士大会に、７１８ボクスターＳで参加しました。






ＪＡＦ公認タイムトライアル競技でしたが、２ヒート目の最終ラップにベストタイム２分２秒４６６出して、クラス優勝！・・・

といっても、７１８クラスは参加は僕だけなので、出走したら優勝ですが・・・



 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Nov 2016 11:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>４５８イタリア＠富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38783350/</link><description><![CDATA[仕事の合間に、富士スピードウェイ。


５０台目の記念で購入したフェラーリ４５８イタリアで、会社のディスプレイ用で１年展示して売却予定ですが、せっかくだから勿体無いけど、とりあえず１回だけサーキットでスポーツ走行。




５７０馬力を普通のラジアルで受け止めるのだから、気をつけて下さいとの先生のア ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Oct 2016 21:11:43 +0900</pubDate></item><item><title>７１８ボクスターＳ＠富士スピードウェイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38732403/</link><description><![CDATA[仕事の合間に富士スピードウェイウェイ。

先日のドライビングエクスペリエンスで教わったことを実践したいのと、７１８ボクスターＳの限界を試したくて・・・

で、本コースでは２分３秒４と一昨日と同じくらいのタイム。もうちょっといけた感じですが、他の車のと絡みがあってなかなかクリアラップは取れず。
やっぱ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2016 22:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38725255/</link><description><![CDATA[昨日は朝から富士スピードウェイ。

ポルシェドライビングエクスペリエンスのPerformanceコースに参加しました。

これまで申込順だったのが、今年から抽選になり、春の開催は落選したのですが、秋は当選。

早起きして、一昨日納車された７１８ボクスターＳで、遠回りして慣らし運転し、午前中は織戸先生 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2016 05:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>納車＠７１８ボクスターＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38720353/</link><description><![CDATA[３年半乗った９９１型カレラカブリオレとさようなら。




カレラのカブリオレは２０代の頃からの憧れの車で、９９１になって５０キロで屋根の開閉できるとの事で、キャンセル車に飛びつき・・・

ほんとは、カレラＳのシンプルＭＴ仕様でサーキットでＲＲを手懐ける硬派なポルシェ乗りを目指すつもりだったのに・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Oct 2016 23:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>車の入れ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38670405/</link><description><![CDATA[なんか車を買い替えたくなり、レンジローバーとアルファ４Ｃにさようなら。





両方とも１年半くらいだから、長く乗ったなー。レンジローバーは５台目だけど凄い進化してました。アルファ４Ｃは、自転車に例えるとロードバイクみたいで、サーキット走らないとイマイチな車でしたが、レーシングカーみたいで楽しかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2016 20:39:03 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/38467561/</link><description><![CDATA[右手首ＴＦＣＣ手術から１年後、固定プレート除去と関節内の内視鏡手術。
術後２ヶ月経過したので、久しぶりに４Ｃで富士スピードウェイ。
昨年の１回目の手術後にも、たまーに４Ｃを動かしてましたが、重いステアリングは手首に負担かかり、近所を１周くらいで１年間の走行距離は１００キロくらい・・・

２回 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Aug 2016 07:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/37129347/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

レンジとアルファ、紅白でおめでたいです。

手首痛いので、レンジローバーばかり乗ってます。クラウンも１６６もカレラも、全く乗ってない・・・

５００馬力オーバーで、カレラより速いので楽しいです。

４Ｃとレンジあれば、他 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2016 17:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/36617812/</link><description><![CDATA[今日は、富士スピードウェイで開催されて、ポルシェドライビングエクスペリエンスの、Performanceコースに参加しました。


もう、かれこれ何回の参加？参加賞で頂く１リットル入りのモービル１で、２回以上オイル交換してるから、１５回目くらい？

右手首ＴＦＣＣ損傷で、尺骨短縮手術をしてか ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2015 21:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>レンジローバー納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/36356978/</link><description><![CDATA[カイエンハイブリッドを売却し、レンジローバー。

5.0V8スーパーチャージャーVOGUEで、フジホワイト。

カイエン同様、試乗車を譲って頂いたので、パノラマルーフや自動サイドステップ、シートマッサージといったオプションてんこ盛り。

レンジローバーはこれで5台目。２ndが4.0SEと ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 22:16:10 +0900</pubDate></item><item><title>４点ベルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/36152339/</link><description><![CDATA[


アルファ４Ｃに、４点ベルトを装着しました。





ついでに、ブレーキパッドも。



プロジェクトμのスポーツパッド。



１ヶ月ぶりに４Ｃ動かしましたが、まだ右腕が固定なので、重ステは大変でした。

サーキットにいつ行けるかわからないですが、とりあえ準備しときます。




...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jul 2015 09:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＦＣＣ損傷</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35972826/</link><description><![CDATA[先日、右手首ＴＦＣＣ損傷を治すために、尺骨短縮手術をしました。
ゴルフでシングルになって直ぐ、今から６年前にスキーで膝蓋靱帯断裂で手術して１年間ゴルフできませんでしたが、ロードバイクで必死にリハビリしてゴルフできるよになり、県レベルの競技なら予選通過して決勝に残れるようになり、次は関東レベルでの予 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jul 2015 07:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>チャレンジクラブ＠鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35936935/</link><description><![CDATA[右手首の手術前に、鈴鹿サーキットをチャレンジクラブで初走行。


もてぎで頂いたライセンスが鈴鹿と共通とのことですが、簡単な説明を受ける必要があるとの事で、前泊して朝イチで受講して、チャレンジクラブのビギナーハイクラス。

事前に動画で確認してましたが、いざ走行となると次が右だか左だかもわ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 17:56:00 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス＠ツインリンクもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35887447/</link><description><![CDATA[６月８日月曜日は、ポルシェドライビングエクスペリエンスのPerformanceコースで、ツインリンクもてぎ。




いつもは富士で開催されますが、あまりにも人気で予約がとれないので、ツインリンクもてぎで追加開催。

富士より遠いので、ツインリンクもてぎホテルに前泊。
朝のお風呂でレ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 07:07:57 +0900</pubDate></item><item><title>エンジョイＡライ＠ツインリンクもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35885109/</link><description><![CDATA[先週の木曜日は、ツインリンクもてぎで開催された、エンジョイＡライ講習会に参加しました。

参加者の皆様、講師の皆様、そしてツインリンクもてぎの方々、ありがとうございました。

月曜日にポルシェドライビングエクスペリエンスできたばかりのツインリンクもてぎ。

今回も、ツインリンクもてぎホテ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2015 20:48:42 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ４Ｃ＠ＦＳＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35790742/</link><description><![CDATA[早起きして、仕事の前に富士スピードウェイ。

天気予報に反して、小雨模様。

でも、朝イチの綺麗な路面と、小雨なので車も少なくほぼ一人で走れました。

タイムはドライの１秒落ちの２分９秒。１コーナーとか１００Ｒとか、雨だからか滑りそうで怖かったですが、割と走りやすかった。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 19:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ１６６スーパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35790723/</link><description><![CDATA[長らく入院していた、アルファ１６６スーパーが帰還。

窓落ち、ドアロック故障、エアコン不良、ラジエーター周り、カーナビＥＴＣ。

久しぶりに運転しましたが、やっぱりアルファＶ６と６ＭＴはとても良かったです。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jun 2015 19:21:57 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＳＷその２＠4Ｃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35780832/</link><description><![CDATA[先週は２回、富士スピードウェイでスポーツ走行。

シートの角度を調整したり、ＧＰＳ方式のラップモニターを試したり。

４Ｃはあんまりタイヤも減らないし、運転も楽しいし。...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 14:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>FISCO@アルファ４Ｃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35719104/</link><description><![CDATA[午後から、富士スピードウェイ。

スポーツ走行枠で、アルファ４Ｃのサーキットデビュー。

今回の枠はエコランしてるプリウスとの混走なので、慣らし運転程度で走り、後半で少しスピード出してみたところ、手動計時で２分１１秒から１５秒。
カレラカブリオレの５秒落ちですが、１００馬力以上の差があるか ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 19:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンスその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35719087/</link><description><![CDATA[昨日も朝から富士スピードウェイ。

ポルシェドライビングエクスペリエンスのPerformance コースに参加しました。

午前中はパイロン立ててのコーナリング練習から、ショートサーキットでの先導走行からの、ドライビングクリニック。
これは、自分の車の助手席にインストラクターに乗って頂いて ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 19:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンスその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/35718215/</link><description><![CDATA[帰国翌日ですが、今日は朝から富士スピードウェイ。

ポルシェドライビングエクスペリエンスのPrecisionコース。

明後日のPerformanceコースを前に、定常円旋回、スラローム、制動、コーナリング、ジムカーナのトレーニングをした後、富士の本コースをインストラクターの先導でライン学習 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 16:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/31504056/</link><description><![CDATA[今日もまた、富士スピードウェイで開催された、ポルシェドライビングエクスペリエンスに参加させて頂きました。



２日目は、パフォーマンスプログラムで、サーキット走行を主体した内容でした。
午前中は、パイロンで富士の第３セクターを模したコースでコーナリングの基本を習得してから、ショートサーキットで、先 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2013 21:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/31497211/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイで開催された、ポルシェドライビングエクスペリエンスの、プレシジョンプログラムに参加させて頂きました。



このドライビングスクールには、４回目の参加になりますが、プレシジョンは初めて。



内容は、半日コースのウォームアッププログラムよりちょっと上級になり１日コースになった感じ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Oct 2013 21:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>新型ケイマンＳ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29823766/</link><description><![CDATA[新型ケイマンＳを試乗させて頂きました。

試乗車は私のカレラカブリオレと同じアゲートグレーで、左ＨのＰＤＫでした。

５０ＫＭ程度の距離を、９０分程運転させて頂きましたが、噂に違わぬ好印象。ＲＲのカレラと違い、自然で軽快なハンドリングは、ＧＴっぽいカレラと違い、スポーツカーって感じでした。
カレラも ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 20:17:53 +0900</pubDate></item><item><title>Ｇｆｏｒｃｅ＠ポルシェドライビングエクスペリエンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29769088/</link><description><![CDATA[ポルシェドライビングエクスペリエンスのＧｆｏｒｃｅプログラムに参加しに、富士スピードウェイに行きました。

一昨日のＷａｒｍＵｐコースと違い、こちらはよりハードなトレーニングで、限界を超えた時のコントロールを習得するプログラムで、朝から夕方までみっちりと教えて頂きました。

清水和夫校長をはじめ、織 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 21:10:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＷａｒｍＵｐコース＠ポルシェＤＥ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29756265/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイで開催された、ポルシェドライビングエクスペリエンスのＷａｒｍＵｐコースに参加してきました。

昨秋に引き続き、半日のＷａｒｍＵｐコースでしたが、９９７から９９１に車が変わったので、楽しみでした。

富士山が綺麗に見える絶好の天候の下、藤井先生の定常円旋回、清水先生のスラローム、佐藤 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Apr 2013 01:01:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロイヤルサルーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29694336/</link><description><![CDATA[クラウンの初回点検をして頂いてる間、ロイヤルサルーンのハイブリッドを試乗。

外車っぽいアスリートと比較して、こちらは昔からのクラウンの乗り味。
免許取って最初に運転したのが、会社にあった送迎用のロイヤルサルーンだったので、とても懐かしかったです。

アスリートの外観で、ロイヤルサルーンの乗り味なク ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 16:52:20 +0900</pubDate></item><item><title>クラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29686894/</link><description><![CDATA[視察を兼ねて、ほったらかし温泉までクラウンの慣らし運転。

富士山も良く見えました。

納車されて２０日で、走行距離は１０００キロ弱。

高速をレーダークルーズセットして８０キロで走ると、燃費が良いです。





...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 17:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29682092/</link><description><![CDATA[９９１カレラカブリオレの慣らし運転終了。１月３１日から約２ヶ月半もかかりました。



今日は小学校の入学式で祝辞を述べさせて頂いた後、高速道路を６００キロドライブして、３０００キロに到達。

雪山とか、荒れる日本海を眺めてきました。




今週中にオイル交換して、来週のポルシェドライビングエクス ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2013 22:51:40 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29637592/</link><description><![CDATA[相模湖にできた温泉施設の視察を兼ねて、カレラカブリオレの慣らし運転。



相模湖は桜が満開でした。

新しく開通した圏央道の相模原愛川インターから、東名で御殿場に向かい、箱根から伊豆スカイラインを通って熱海から厚木に戻って帰りました。

...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 09:49:25 +0900</pubDate></item><item><title>カングー修理完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29621864/</link><description><![CDATA[故障してたカングーが、約一ヶ月ぶりに帰ってきました。



ついでにブレーキやタイヤも交換して、リフレッシュ。

ちょうど９年経過して、４万９０００キロ。いろいろ他の車も気になりますが、家庭用の車はこれで良いかな。
...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 09:18:27 +0900</pubDate></item><item><title>クラウンＨＶアスリートＧ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29509453/</link><description><![CDATA[クラウンのハイブリッドアスリートＧが納車されました。

一月中旬に注文して２ヶ月ちょっとで届きました。市内ではハイブリッドアスリートはこれが初めてだそうです。
国産車だとこれでも長いのでしょうが、ポルシェで散々待たされ耐性ができてるので、なんだか早い感じです。

派手なフロントマスクで、カイエンＳハ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2013 18:23:47 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー５００８試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29423814/</link><description><![CDATA[プジョーのミニバン、５００８に試乗。



妻が運転してみたのですが、カングーより静かでハンドルが軽いそうです。



屋根がパノラマガラス。

開閉できないので、一枚ガラスで開放的でした。
カイエンやアバンタイムがパノラマガラスでしたが、５００８は、より開放的に感じました。

カングーは結局、フラ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Mar 2013 12:52:42 +0900</pubDate></item><item><title>カングー故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29268583/</link><description><![CDATA[ゴルフ終わって帰る途中、妻から連絡ありイオンでカングーが動かなくなったと・・・

お世話になってる車屋さんにレスキューして貰ったところ、バッテリーではなくスターターの故障だとのこと。

これまでもいろいろ故障しましたが、貴重なカングーなので、とりあえず直して乗ります。


...]]></description><pubDate>Sat, 23 Feb 2013 21:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆一周ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29247943/</link><description><![CDATA[視察を兼ねて、９９１カブリオレの慣らし運転で伊豆半島一周ドライブ。


小田原から熱海、伊東で赤沢日帰り温泉館を視察後、さらに南下して下田の先の石廊崎。

とんでもない風でした。

ここでゴルフしたら、大変だと思いましたが、スコットランドのリンクスはこれより凄いのかな。

松崎、土肥、修善寺、沼津か ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2013 09:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>アウトランダーＰＨＥＶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29160317/</link><description><![CDATA[ゴルフの帰りにディーラーに寄り、アウトランダーＰＨＥＶを試乗させて頂きました。

モーター付きエンジンでは無く、エンジン付き電気自動車。

街中の速度ならモーターだけで走行。

普段、カイエンハイブリッドでも必死のアクセルコントロールで出来るだけ長くモーターだけで走る事にチャレンジして右足のふくらは ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 17:01:27 +0900</pubDate></item><item><title>９９１オイル交換（１回目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29122513/</link><description><![CDATA[カレラカブリオレの１回目のオイル交換しました。
走行距離は１４６９キロ。

カレラ４の展示車がありました。


今日は昼休みに三菱でデリカＤ５のディーゼルの試乗。

昔懐かしいディーゼルの雰囲気でしたが、煙は出ないしスピード乗るし、結構良かったです。
でも、カングーよりかなり大きいのがちょっと・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 19:42:55 +0900</pubDate></item><item><title>過去のクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29118710/</link><description><![CDATA[私は今、４２歳なのですが、納車待ちのクラウンを含めると４２台の自動車に乗ってきました。
高いのはほとんど中古ですが、それでも大変な無駄遣い。
貯金してれば今頃は資産家でしたが・・・
最初は大学生の時に父に買って貰ったゴルフ２。それから国産ＳＵＶを乗り継ぎ、実家の会社に入ってレンジローバー。そこ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 01:21:40 +0900</pubDate></item><item><title>ルノーカングー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29118607/</link><description><![CDATA[新車で買って、もう８年のカングー。
当時、４歳、３歳、２歳だった子供達のために、スライドドアで荷室の広いクルマが必要になり、エグザンティアからカングーに乗り換えました。
今はもう、スライドドアも荷室も必要ないのですが、古き良き時代の欧州車な感じが残っていて、とても気に入ってるので買い換えられませ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 00:57:32 +0900</pubDate></item><item><title>カイエン注文〜納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1774516/blog/29118555/</link><description><![CDATA[レンジローバー以来、久しぶりのＳＵＶ。プリウスが車検を迎える時期に、試乗車だったカイエンＳハイブリッドを譲って頂けるとのことで、昨年１２月に乗り換えました。
試乗車だっので必要なオプションは全部付いてました。エアサス、パノラマルーフ、オートテールゲート、エントリードライブ、１９インチホイール。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2013 00:48:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>