メガーヌRS
http://www.carview.co.jp/gms/2010/take_car/renault_meganers/default.asp
フォーカス
http://www.carview.co.jp/gms/2010/take_car/ford_focus/default.asp

メガーヌRSはよさそうだけど、高そう。
レカロシート、本当にこれで市販するならすごいなぁ。

フォーカスはRSやST作るのか？
いつも途中から追加だからよくわかんないのですよね。
まあ、その分完成度が最初から高いからよいのですが。
フォーカスRSなんて発売したと思ったらモデルチェンジだし。

＃メガーヌ
こういう仕様はプレミアムパッケージのような販売形態とちがうかな。
もしや、やっちゃうのか。

＃フォーカス
タミヤのラジコンの”-Ｒ”のような売り方はイメージ良くないな。
元モデルも見慣れてないよ。

＃アウディ
Ａ１でプラグインシリーズハイブリッドでヴァンケルエンジン搭載ってのがある。
基本はＥＶで、１おむすび254cc、発電時は高効率回転領域で回しっ放しぽい。
チョッと気になる。
おむすび束ねて面白い車も作れそう。

＃フォーカス
＞タミヤのラジコンの”-Ｒ”のような売り方はイメージ良くないな。
RSは企画にてこずったみたいですからね。

＞元モデルも見慣れてないよ。
いままで乗った車の中で、不思議とオーナーでも見慣れない車です。
時々あれ？って思う。
たぶん、縦横比が普通の車と違うので、見飽きにくいのかも。

＃アウディ
A1　EVとハイブリッドの中間みたいな車ですね。
EVは個人的には冬季の暖房を考えるとやはりエンジン搭載が
一番よいと思う。
夏場、クーラー全快の時もエンジンからの発電で補完して
走行距離伸ばせるし。

アウディがローターリーでできるんだから、マツダもがんばらないと