親父のアウトバックのタイヤが知らぬ間にレグノに変わってた。
普段は、タイヤなんてどこでも一緒、スタンダードグレードで
十分とか言いながら、結局レグノかい。

もともと固めな横浜タイヤのアウトバック専用タイヤがついていて
しかも、溝なし一歩手前から、いきなり新品レグノですから
びっくりするくらい乗り心地が違います。

正直、ダンロップのビューロかヨコハマのｄBでもよかった気がしますけど。

レスポンスがもう少しダルな方が良い、と言う向きにはdBのが良いかも知れません。
そこそこ飛ばしてキビキビしたいならレグノで間違いないです…
調べたけど、結構高いね。

夜、往復１００kmほど乗ってきました。
なかなか静か。ワゴンなんで後ろの遮音が悪く、
後ろから共鳴音のポコポコ音だけ気になります。

どんな車でも、トヨタ車になっちゃう、魔法のタイヤかも。
意味分かりますよね・・・

まあ、アウトバック自体の欠点だった乗り心地の部分は
だいぶよくなったかも。ただ、ハンドリングは△。

１人で乗って、運転を楽しむタイヤではやっぱりなかった。
同乗者と会話を楽しみながらゆったり運転する感じ。

昔のグニョグニョなレグノに比べたらとっても良いです。

ハンドリングは良い方だと思ってましたが、
魔法のタイヤなら仕方ない（笑

ハンドリング
良いか悪いかというより、軽いんですよね。
妙に据え切りでも軽い。
手応えがないので、ツマランというか…
癖もないし、横グリップの立あがりも良いし
全体的に良いのですけどね。でも、軽すぎ。

やっぱり魔法のタイヤです