http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20100910/185593/?ST=AT&ref=rss
最近、会社のビジネスカーを変えるため、小さくてもそこそこ詰めて低燃費な車を探しているのですが
なかなかよいのないのです。
うちの会社の使い方だと
いわゆる、プロボックスのようなものは、荷室の天地が低くて使いにくい。
NV200バネットのような車だと、今度は燃費が悪い。
カングーみたいなのが良いけど、大きくなってしまった。

bBみたいな感じで、商用車で使い倒せる荷室が付いているとよいのだけど
今度のタウンポッドとやらは、期待にこたえてくれるかな。

職場の今年の新車、NV200の予定がライトエースに。

ホイルハウスの張り出しによるペダル類の内側オフセットが酷い事に。
それに合わせて運転席自体が多めに真ん中寄りで、体がドアから離れすぎてて違和感。
メタボの人なら他の車より快適かもしれない。

>>職場の今年の新車、NV200の予定がライトエースに。
あら残念。
トヨタの商用車は大好きですが、今のライトエースだけは許せない。