アバルトが軽量ミッドシップスポーツカーを作るみたいですね。
期待しちゃいます。
スチールボディで良いから安く発売してほしいな。

ロードスターも今度は小型化するような話もありますし
一生に一度くらいは、こういったスポーツカーにも乗ってみたい。

ベースグレードで355万円って、ちょっと高いなぁ。
ほとんどPriusだし。
昔のジャガーとかのように工芸品みたいなよさもないし、
もう少し何とかならんのでしょうか。
せめて、PHVとかにして先進性を付け加えるとか。
もうハイブリッドというだけじゃ売れんでしょう。

スポーツモデルとか…
その走り以上に、販売が迷走しまくりの予感。

http://jp.autoblog.com/2010/10/22/Report:%20Saab%20to%20let%20buyers%20watch%20their%20cars%20get%20built%20online/
うーん、車好きの心がわかってる。
近い将来、またサーブオーナーになる日も近いかも

飛行機と同じ考え方で行けば納得行く。
当然フルオーダーに近くなるんでしょうね、流石だ。
日本で工場で納車サービスはチューニングカーぐらいしか無いんじゃないか？

ちらほら画像が出てきてますが、
デザインだけ見ると、欲しいとは思えない。

スイフトのがやっぱ良い。
Fitもデザイン改悪重ねてるし、マーチも既視感が何とも。
年取っちゃったのかな、でも500なんかは良いと思うんだ。

５００も良いですね。
この前DS3の後ろに付いたのですが、
ああ、なんともいえない良い感じ。
なんて言ったらよいのでしょう。
赤ちゃんのむちむち感というか、下品な話でなく、
女性の胸のふくらみ感というか・・・
マーチもあんな感じにしたかったんだろうな。

内装も外装も日本車は一時追いついたと思ったら、いつの間にか
周回遅れ。

うーん、やっぱり左カーブが苦手だ。
いかんなぁ。
修行修行。

こちらも実は今年に入って左リアホイールを縁石寄せすぎで浅く２回ヒットしてる。
ホイールの完全に同じ場所を２回だから１回にしか見えないけどね。
新タイヤのサイドがカーカス見えない程度ではあるけど削れちゃって残念状態。

同じところが削れるとは運がよいのか悪いのか。
リムプロテクターが削れたくらいなのかな