http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20100830/185302/?SS=imgview&FD=356084640
高速道路や山道では、ありがたいなぁ。

街中で使われたら歩行者はたまらんけど。

歩行者も検知、上半身向けに影を作れる様に高度化したらよい。

歩行者検知できたらよいなぁ。

走ってた。
何か排気音（吸気音？）が変？

エンジン回転が上がるにつれ、途中から排気音が急に大きくなるし、ずいぶん太い音。
確かに悪い音では無いのですが、良いかと言われると・・・

あー、こんなところにも排気ガス規制や騒音規制の影響がでてるのかな。

V8らしくがキーだったとすれば、コレでよいと思う。
そうすることで、V12がさらに引き立つもんね。
ブランドを守ると言う意味で正しいと思いました。

なるほどブランド力維持のためという見解ですね。

遠くから聞こえて何だ？って思わせるられたのだから
フェラーリの狙い通りだったのか。

http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_voxy02/665/
正直なレポート。
結局、レベルの低かった部分を普通の車にしただけってこと？

１世代前のノアしか乗ったことないけど、助手席載っていても横揺れして
気持ち悪かったからなぁ。

ハマーのエコカーみたいなもんか。

どうやら次期フォーカスの輸入の動きがある模様。
STも２０１２年あたりには欧州発売の記事が欧州のブログに載っていたし。
ちょっと安心。
ああ、これでこころおきなく、今の車を乗り潰せそう。

最近、職場からの帰りに通る自動車専用道でのこと
22時くらい

ここ半年くらいで５・６回ほど、白色のライフに追いつくのですが
いつも追い越し車線を制限速度－１０から－２０km/hで走行。
しかも、５０％くらいの確率でドアミラーがたたんだまま…
ひどいとライトも点けとらん。確かに街路灯はずっとありますけど。
もう、どんなに煽られようがマイペースに走行。
（ちなみに僕は煽ってませんよ。）

これってナンバーを警察に通報したほうが良いのかな。
いつかは事故が起きるよなぁ。

警察には一応通報しといた方が良いと思います。

地区が大体分かってたらディーラーにも言っとくと、
心ある窓口と担当が噛み合えば、それとなく注意が行く筈。

通報したほうが良いですよねぇ。
今度、出会ったらナンバーしっかり見て覚えないと。