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日産 三菱自動車
[ アウル2006 ] 2010/12/15 20:59:44
提携拡大か・・・
結果的に ルノー 日産 三菱 ダイムラー PSAがごちゃごちゃと。
なんだかややこしい。うまくいくのかな。
Re:日産 三菱自動車
[ 塚 ] 2010/12/16 21:43:04
EVのからみかな、電気スタンド…(笑
充電施設の整備を協力して前向きにやる?
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C4 VTSにもあった。
[
アウル2006
] 2010/12/14 22:34:45
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023715.html?pg=2
MTなのにキックダウンスイッチ?
実はこれ、C4 VTSにもありました。
クルーズコントロールで巡航中に急加速が必要な場面で
ここまで踏み込むと急加速するんです。
動的安全?
Re:C4 VTSにもあった。
[ 塚 ] 2010/12/16 21:39:07
任意というのがいかに大事かよくわかる仕様。
横滑り防止機構との関係が気になるところです。
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ECUチューン
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アウル2006
] 2010/12/09 02:04:06
ECUチューンしちゃいました。
詳細はブログ参照くださいな。
Re:ECUチューン
[ 塚 ] 2010/12/10 01:35:57
サブECUチョッといじりなおしたい欲求に駆られてます。
更に使えない回転域が増え、水温も上昇する悪魔のアイテム。
燃費が悪くならない所までが正常なチューニング範囲ですよ。
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ECUチューン
[
アウル2006
] 2010/12/09 02:04:06
ECUチューンしちゃいました。
詳細はブログ参照くださいな。
Re:ECUチューン
[ 塚 ] 2010/12/10 01:35:57
サブECUチョッといじりなおしたい欲求に駆られてます。
更に使えない回転域が増え、水温も上昇する悪魔のアイテム。
燃費が悪くならない所までが正常なチューニング範囲ですよ。
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ECUチューン
[
アウル2006
] 2010/12/09 02:04:06
ECUチューンしちゃいました。
詳細はブログ参照くださいな。
Re:ECUチューン
[ 塚 ] 2010/12/10 01:35:57
サブECUチョッといじりなおしたい欲求に駆られてます。
更に使えない回転域が増え、水温も上昇する悪魔のアイテム。
燃費が悪くならない所までが正常なチューニング範囲ですよ。
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