<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アウルB&amp;amp;Y / OWL&amp;#39;s Web Page in Minkara</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/</link><description>移動の道具としての理想の車を求めて日々勉強。

30年MT車を乗り続けてきましたが、
2025年春、BEV車2台体制となりました。
モーター駆動の滑らかさと思い通りに引き出せる出力、強力な回生ブレーキによるエネルギー効率の良さなどBEVを堪能していきたいと思います。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 21:22:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アウルB&amp;amp;Y / OWL&amp;#39;s Web Page in Minkara</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/</link></image><item><title>レッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/49019556/</link><description><![CDATA[EVシステムエラーがでて、整備拠点に相談したところICCUのエラーコードが入っているので自走は無理しない方が良いとのことでした。結果、ロードサービスのお世話になることに…...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 19:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>瞬停？　その後3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48885144/</link><description><![CDATA[瞬停、前回から3ヶ月ほど経って再発
今回は夜間だったので一瞬ヘッドライトが消えたのも確認。
相変わらず発生頻度が低すぎて、発生のきっかけになるような共通点は認識できずです。
...]]></description><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 17:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>2025年　最後の洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48841632/</link><description><![CDATA[2025年最後の洗車
2台完了。

これで新年、綺麗に迎えられそうです。
]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 18:22:51 +0900</pubDate></item><item><title>瞬停？　その後2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48749921/</link><description><![CDATA[ETCが再起動するなど一瞬停電したかのような症状がでてあれから1ヶ月ほど経ちましたが、その後は一度も症状でず。
この程度の発生頻度だと、原因追及はなかなか困難と思われますね。

このまま自然治癒したままだと良いのですが…
...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 18:48:38 +0900</pubDate></item><item><title>瞬停？　その後1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48701883/</link><description><![CDATA[オーディオとETCが瞬間停電のような症状で再起動してしまう件

名古屋の整備拠点で相談してきました。

HMJによると他の車でも発生していて原因不明とのこと。

自分の場合、たまたまかもしれませんが前回のOTA後に発生しているので関係があるのかもしれません。

HMJ側も発生時のデータを取りたいらし ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2025 18:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>瞬停？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48698977/</link><description><![CDATA[走行中にオーディオとETCが再起動することが2回ほどありました。
瞬間停電しているのかETCの起動メッセージがいきなり流れ、Carplayの接続が途切れます。
走行には問題ありません。

うーん、ディーラーに整備予約したものの症状確認しにくいだろうし直るのかな…

...]]></description><pubDate>Tue, 07 Oct 2025 18:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>iOS26へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48663976/</link><description><![CDATA[スマホを一昨日、iOS26へアップデートしました。
Apple Carplayにウィジェットが追加されたみたい。
いまのところ車側もスマホ側も不具合なしです。
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2025 19:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>裏メニュー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48646557/</link><description><![CDATA[IONIQ5のステアリングスイッチに裏メニューを発見しました。


1つ目がスピードリミッター
ADASの起動スイッチを長押しで出てきます。

2つめが車線逸脱防止のキャンセル
ハンドル支援のスイッチ長押しでキャンセルできます。






その他にも裏メニュー的なものあるのかな。
スイッチ長押しし ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2025 17:42:40 +0900</pubDate></item><item><title>フロントトランク　ランプ　不点灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48618238/</link><description><![CDATA[どうやらガラス交換してもらった時から、フロントトランクのランプが点灯しない。
ガラス交換の際には照度センサーのカプラーの接続忘れもあったので作業ミスが多いなぁ。

わざわざこれだけのために工場行くのも面倒くさい。...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 20:02:00 +0900</pubDate></item><item><title>酷暑での電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48610884/</link><description><![CDATA[今日も名古屋は酷暑です。

酷暑の日中のちょい乗りでは空調とバッテリーケアの消費電力が大きくてこの電費




走り出して30分くらいして、車内が冷え、バッテリーケアが止まると途端に良くなるんですけどね。仕方なしか。
せめて5km/kWhくらい走ってくれると良いんだけどなぁ。
...]]></description><pubDate>Wed, 20 Aug 2025 14:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電器　続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48588300/</link><description><![CDATA[IONIQ5 MCモデルに付属の200V普通充電器の出力が安定しない件

みんともさんのコメントを参考に妻のリーフの普通充電器で試してみたら安定して充電できました。

この不具合のこと、ヒョンデのカスタマーセンターに相談したところ、充電器メーカーに調査依頼してくれるとのこと。
このあたりの返答の早さ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2025 20:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48586440/</link><description><![CDATA[IONIQ5に付属の200V普通充電器
最近、充電が３ｋW と１ｋWを行ったり来たり。２・３分ごとに切り替わってしまいます。　普通充電電流を90%に制限すると安定するので、熱保護の制御が入ってしまうのだろうか...（夜間でも暑いからなぁ）　サービスに確認すると少し充電電流落として様子見てとのこと。 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Aug 2025 16:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>BEVの滑らかな走りと個性的なデザイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48558255/</link><description><![CDATA[BEVとしての基本性能(バッテリー容量、急速充電性能)が良いこと。
自動車としての走安性もしっかりしている。
個性的なデザイン。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 22:17:10 +0900</pubDate></item><item><title>今回の代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48557682/</link><description><![CDATA[スズキ　イグニスでした。
一度乗ってみたかったんですよね。
]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 17:04:33 +0900</pubDate></item><item><title>通勤のみの電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48483946/</link><description><![CDATA[渋滞で流れも悪いためか、電費が伸び悩み6.4km/kWh
もう少し流れが良ければ7km/kWhは行くんだろうけどなぁ。
...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2025 20:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>今日の電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48457366/</link><description><![CDATA[朝まで充電していたので、充電後の記録。

下道のみで8km/kWh超えました。
電費よく走るコツがわかってきた感じ。
これから暑くなってエアコン負荷が大きくなるとどの程度落ちるのか気になります。
...]]></description><pubDate>Thu, 29 May 2025 20:19:53 +0900</pubDate></item><item><title>航続距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48454155/</link><description><![CDATA[バッテリー残量49%で348km走行可能ということは、700km近く走れることになりますが、カタログ値であるWLTC703kmも条件によっては不可能ではないのか？
航続距離703km バッテリー容量84kWhだと電費8.37km/kWhとなり計算してみると難しい気もする^_^
8km/kWh台にのせ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 May 2025 20:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>普通充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48443610/</link><description><![CDATA[バッテリー残り35%から普通充電3.2kWだと100%まで１９時間超
84kWhのバッテリー容量はやはり過剰かも。
当初の予定通り、30%から80%程度の残容量での運用が現実的か。

長距離走る予定があるときは、近所で80%くらいまで急速充電して、残りを普通充電するのが良さそう。...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 20:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドアップディスプレイ(HUD)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48441867/</link><description><![CDATA[ヘッドアップディスプレイ(HUD)
視界に入って鬱陶しいかと思ってたけど全然気にならずなかなか見やすい。
車線認識やナビのガイドもここに表示されるので、ほぼ本来のメーターを見る必要がないです。

フロントガラスに投影されるタイプですが、これ専用のガラスでないとダメらしい。きっと高価なので飛び石で割れ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 May 2025 19:38:46 +0900</pubDate></item><item><title>BOSEオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48440246/</link><description><![CDATA[メーカーオプションのBOSEオーディオって今ひとつ評判良くないけど、IONIQ5もネット上で今ひとつと言われてた。
うちのはそんなに悪い気がしない。定位も良いし、音のバランスも悪くないと思う。マイナーチェンジで変わったのかな。
(音量上げないと本領発揮しないけど。)...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2025 19:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>右ハンドル対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48433088/</link><description><![CDATA[IONIQ5
日本仕様としてウィンカーレバーが右にあるだけでなく、オーディオや空調も右ハンドル用になってた。
非対称デザインで仕方なく作り分けしてるのかもしれんが好印象ではある。
...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 18:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>CHAdeMO 350kW充電器</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48432838/</link><description><![CDATA[お！CHAdeMOで350kWとはすごい。IONIQ5で充電体験してみたいなぁ
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/chademo-worlds-first-350kw-ultra-fast-charger- ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 16:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>電費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48431138/</link><description><![CDATA[名古屋→静岡→浜松SAまで
名古屋と静岡で何件か寄り道して高速はほぼ新東名。
120km区間は真ん中車線で80から100km/h程度のオートクルーズ

エアコンはオン(ただしドライバーズオンリーという運転者のみにエアコンがでるモード)

リーフより重くて前面投影面積も大きいはずだけど、変わらない電費 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 15:44:49 +0900</pubDate></item><item><title>赤い150kW機テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48431134/</link><description><![CDATA[名古屋から静岡まで用事があったので帰りの浜松SAの150kW充電機にてテスト
eMobiのカードは作成しておらず妻のリーフ用のNissanのZesp3カードはあるけどシンプルプランだとビジター充電の方が安いのでビジターで。



まだ充電するほど減ってなかったけど、140kW以上で充電できることが確 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2025 15:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>乗り換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/48340495/</link><description><![CDATA[シビック降りて、ヒョンデ　IONIQ5へ
乗り換えすることになりました。

車では初めてのオンライン注文
注文書への署名までオンラインで完結するのは時代ですねぇ。

IONIQ5は日本導入当初に試乗して気に入っていたのですが、ボディカラーに青色がなかったんですよね。(デジタルサイドミラー採用の特別仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 13:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>フットランプが時々点かない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47653295/</link><description><![CDATA[AXIS PARTSさんのフットランプを運転席と助手席の足元に取り付けてますが、最近、運転席だけ点かないことや振動で点滅してしまうことがありました。

配線を触ると点滅してしまい、どこかが接触不良の様子。

運転席側と助手席側の分岐部となっているぎぼし端子の圧着部が怪しかったので、かしめなおしたら直 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2024 23:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>サイドマーカー下　塗装欠け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47306948/</link><description><![CDATA[他の方の報告でわかっていたもののうちのもサイドマーカー下側の塗装欠けが発生。
(写真はタッチアップ後)

クリアランスが全くないので設計ミスか？

まあ、ちょっと離れれば全くわからないので、このままかな。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2023 17:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>ワイヤレス充電器交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47303445/</link><description><![CDATA[アリエクで購入し使っていたワイヤレス充電器、口コミでわかっていたのですが、その通り熱で剥がれてきました。




少し浮いてしまうためか最近は充電できないことも多くなってきたのでアリエクで違うタイプを購入し設置。




全体がシリコン製のようです。
右ハンドル用の形状でピッタリ収まりました。

. ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Oct 2023 20:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番70,000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47287418/</link><description><![CDATA[久々にキリ番ゲット

いつもならこのあたりの距離で次の車を考え出すのだけど、そんな気にならないのが不思議。

いろんな要因はあるのだけど、一番は自分の身長でも運転席に座って、ハンドル、シフトレバー、ペダル類の場所、シートの座り心地が完璧で、メーターもかけることなく見えることが大きいかも。
いままでは ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Oct 2023 19:58:58 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47280723/</link><description><![CDATA[朝明けたら雨がやんでいたので久しぶりな洗車

ケルヒャーだして
水洗い
先にホイールだけ予洗い
全体に泡かけて
スポンジでなでて
拭き取り
Voodooシルクを湿らしたウエスで施工
全体拭き取って
仕上げ用のウエスで拭きあげ
ホイールはフクピカで仕上げ
タイヤはワコーズのタイヤ保護剤塗り塗り。
室内 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Oct 2023 12:20:49 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ　タイヤ空気補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47263389/</link><description><![CDATA[リーフ
タイヤの空気を測ってみたら、指定250kPaのところ210kPaしかない。
この前買ったポータブルの空気入れで補充。
なかなか便利です。

普段はシビックの荷室に入れてますが、ちょうどアクセサリソケットがあるのでUSBで充電できます。


セカンドカーだし、BEVでメンテするところもほとんど ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2023 11:20:36 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番っぽい　68986km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47225581/</link><description><![CDATA[近況

家族移動では静かでスムーズなリーフに乗りがちだし、仕事はハイエースにばかり乗っています。
シビックは通勤と一人で出かける時のみなせいか以前ほど距離が伸びなくなってきました。

最近したことといえばホイール変えたことと、ミッションオイル交換くらい。
ホイールの幅変えたことあって路面へのあたりが ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2023 01:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ　通信機器入れ替えと　MTオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47219807/</link><description><![CDATA[ナビの通信機器が、3G廃止とのことで4Gへ
入れ替え自体は無料だったけど、ナビのプログラムも入れ替えが必要とのことで、数十分かかりました。

ついでだったのでMTオイルも交換
交換後はあまり変化ないけど、若干スムーズかな程度。
元々スコスコ入るのでわからん…
まあ気分の問題ということで。...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2023 18:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>古いコーティング落としからのコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47204987/</link><description><![CDATA[シビックは以前使っていたガラス系の簡易コーティングが残っていて屋根だけ落とし切れておらず、LED照明でマダラ模様が見えていた。
リーフは中古車(試乗車あがりの代車から中古へ)なんどけど、このディーラーのコーティングが、劣化してカスカス。屋根が黒いから目立つ。
どちらも爆ツヤで落としてからの、ブードゥ ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Sep 2023 11:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビンググローブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47203441/</link><description><![CDATA[みなさんはドライビンググローブ使ってみえますか？

久々にグローブを買ってみた。
昔使ってたことはあるんですが、無くしてしまってから使わなくなってました。

滑り止めというより、グローブの革の分、グリップが太くなるのが良いんですよね。
ハンドルからの感触がわかりやすくなります。
...]]></description><pubDate>Fri, 08 Sep 2023 20:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>ふらなさそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47178312/</link><description><![CDATA[雨雲レーダーみていたら、夕方になっても夕立ちなさそうなので久々に洗車。

ケルヒャーとフォームガンを使用し出してから、洗車時間がかなり短くなりました。

今回は、ホイール洗浄に新しくThe SOLVEを使用。




ブレーキダストがひどいけど、かなり良く落ちました。これまでのホイール用洗剤と比べる ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 21:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>猛暑の充電</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47151806/</link><description><![CDATA[リーフで少し遠出してきました。実用性を体験するため、あえてお盆の一番混雑してる、暑い時期に山岳の高速でテスト。

途中のPAでお昼ご飯食べながら急速充電したらバッテリー温度がギリギリ。高原なので外気温は33℃でもこのあり様。名古屋の37℃ならどうなる？



この温度では75%までは急速充電できても ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2023 12:30:15 +0900</pubDate></item><item><title>ナビ　タイトル画像変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47128991/</link><description><![CDATA[ホイールも変えたので、ナビのオープニング画像変更。

Hondata, Continental, Workのロゴ入れてみたけど、まあまあ良い感じ。...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 20:09:47 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換　Work emotion D9R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47128984/</link><description><![CDATA[ホイール変えちゃいました。
本当は、メルセデスなどがよく履いてるフラットなエアロ形状のものにしようと探していたけど、リプレース品では満足できるデザインのものがなく、昔から憧れていたチタン系の色のホイールにしてみました。
キャリパーが小さいので、隙間が目立ちにくい深いリムデザインのものにしてみた。
本 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 20:07:49 +0900</pubDate></item><item><title>HONDATA ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47116439/</link><description><![CDATA[シビックの満足度を高めてくれたHONDATA FlaahProが気に入って、ステッカー貼ろうかと。
FlashPro付属のステッカーがあまりにも残念な品質だったから作っちゃった。

PET白の台紙にフルカラー
UVグロスコートまでかけちゃった^_^
サイズは幅10cmほどで、ディーラーステッカーサイ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 12:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>ETC交換(ハイエースバン)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47040888/</link><description><![CDATA[かれこれ１７年１７万キロのご老体、仕事用ハイエースバン
でもMTだから、もう新車で乗り換えもできないので、まだまだ頑張ってもらいたいところ。

最近、ETCが調子悪くてゲートが時々開かない…

元々自分が使ってたものだけど、当時から調子悪い時があって気まぐれに開かない時がありました。なぜ？
この時々 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 16:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>Flash Pro 設定変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47025110/</link><description><![CDATA[久しぶりにFlash Proの設定を変更しました

みんともさんに教えていただいた
コーナリングでのトラクションのかかり方？が変わる設定　Traction Control Cornering  comp value

とりあえず全部半分にしてみました。
コーナリングでアクセル開けながらの立ち上がりが ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jun 2023 22:19:28 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーシール剥がし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/47000051/</link><description><![CDATA[ディーラーシールが劣化してきたので剥がしました。




これをカッターの刃とシリコンオフで剥がして



スッキリ



燃費シールも新車時に剥がしてるのでステッカー類なしです。



リーフは元々なにも貼ってないので、2台ともスッキリしました。


...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jun 2023 15:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>2台でハイブリッド作戦　１年経過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46993405/</link><description><![CDATA[リーフがやってきて　シビックのICEの6MTとBEVという両極端な生活も１年経過

結論からいうとこの組み合わせは最高です。

市内での家族の移動はほぼリーフ
暖気いらんし、ストップアンドゴーでスムーズに走らせやすいので運転してる方も気が楽。いかに滑らかに走らせられるかという運転の楽しみ方ができる。 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2023 20:45:45 +0900</pubDate></item><item><title>Voodooride Sealant施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46800779/</link><description><![CDATA[花粉が酷くて、固着するといけないので洗車しました。ここのところ毎週のようにしてる気がする…

Voodooride製品にはまり、今度はシーラント(右端)を追加。効果は耐スクラッチ、帯電防止、キズ隠しとか。

シルクだけだとホコリや花粉の付着防止が今ひとつな気がしたので追加しました。




かなりツ ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 12:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>PrimiumContact6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46796321/</link><description><![CDATA[今日は京都まで往復しましたが、やはりこのタイヤPremiumContact6は素晴らしい。
個人的に神タイヤ認定。

しなやか、ヨレない、ステアリング素直。
雨にも強い。グリップは十分。
直進性もとても良い。十分静か。
何より流していても良い転がり感で満足感高い。
どこが他のタイヤと違うのだろうかと ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2023 19:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>樹脂部のコーティング　刷毛塗り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46711818/</link><description><![CDATA[樹脂部のコーティング
よくある黒樹脂復活みたいなのは剥がれ出すと無惨。
最近お気に入りのコーティング剤Voodoo シルクは無塗装部には使えない。

ということで、以前に使っていたCCウォーターゴールドを、クロスで塗っていては凸凹多くて時間がかかるので刷毛塗りしてみました。




↑これが



 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2023 13:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>洗車　JUJU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46707916/</link><description><![CDATA[雪でドロドロだったので洗車

今回からシャンプーもVoodooにしてみました。

いままでシュアラスターに比べると泡がしっかりしてるのに、泡切れは良いという不思議さ。

https://www.voodooride.jp/sp/juju/

カルナバ入ってるためか、コーティングのシルクのみより輝きが ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2023 11:35:54 +0900</pubDate></item><item><title>EVの回生ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46706353/</link><description><![CDATA[リーフ、ここ数日、自分が乗ってますが、回生ブレーキはかなり強力。

でも、回生ブレーキ力が最大近くなると、前タイヤの負担が大きい。
自分はブレーキ残しながら前輪荷重高めで、曲げ始めてブレーキ抜きつつ徐々に後輪に荷重を移すような曲がり方が好きなんですが、それがやりにくい。

コーナーがきついと、減速に ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2023 23:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>リーフ　氷点下でいろいろわかってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177479/blog/46700961/</link><description><![CDATA[初めての氷点下で10kmほど通勤。
(いつもは奥様用なので)

むむむ、回生側の目盛りが4つしかない！
こんなんじゃ回生量を大きくできないじゃない…



案の定、みるみるうちに電費が悪化。
5.1km/kWhに。(季節が良いと7.8くらい)
昨日の朝は2℃くらいで7.1とかだったのに、急に悪化。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Jan 2023 17:38:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>