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先週シンガポールとマレーシアにお仕事で出張して参りました。

シンガポールでの宿泊ホテルのロビーに停まってたすげぇやつをUPしてみます♪

実はこいつ以外にも、430スパイダー、ガヤルド、ムルシエラゴ、599などいました。

壮観ですわい・・・

なんだか・・・加速してく時にリア周りがガタガタするのぅ～(-_-;)

またＰＰＦ逝ったか？
それともデフマウント完全に千切れたか・・・？

それとも・・・ペラシャのユニバーサルが逝きかけてるのか・・・？(-_-ﾒ)

も～わからん・・・

とりあえず近日中にノックセンサー換えとこう。

型式：E-FD3S
年式：平成４年（１型）
走行距離：秘密（謎）
色：いかがわしい黒（友人談）

外装
マツダスピードフロントバンパー（Rタイプ）
RE雨宮　GTワイドボディキット
RE雨宮　リアディフューザー＋ボーテックジェネレータ
RE雨宮　AD HOOD 9
藤田エンジニアリング　GTウィング（1700mm）
ガナドール　カーボン調ミラー
ホイール＆タイヤ
-TE37（ブロンズ）フロント： 9J+22 リア： 9.5J+45(ワイトレ）
-街乗り用タイヤ　フロント： 235/45/R17 Neova AD08 リア ： 255/40/R17 DZ101
-サーキット用タイヤ　フロント： 255/40/R17 R888(GGG) リア： 255/40/R17 03G(M1)

内装
ドア内張撤去
天井内張撤去
後部座席撤去
後部内装全撤去
センターコンソール撤去
運転席　Varis製　カーボンフルバケ
サベルト4点ハーネス
MOMO Race（32Φ）
Safety21　7点ロールケージ
藤田エンジニアリング　フルスケールメーター

電装系
HKS製　EVC5
パワーFC　（カゴタニにて現車セッティング）

エンジン（及び吸排気）
リビルト後　10000km　前後
常時ツインターボ仕様
夢工房　レーシングサクションパイプ
HKS ブローオフバルブ
トラスト　コンプレッションチューブ
HKS　エアクリーナ
ナイトスポーツ　Vマウントキット
M2　ドライバッテリー
エアコン撤去（コンプレッサー、コンデンサーごと）
エアポンプ撤去
トラスト　エアポンプレス　プーリキット
アニバーサリー　エアコンレスベルト
スプリットファイア　プラグコード
NGK　レーシングプラグ　１０番（R6725）
トラスト　フロントパイプ
社外品　中間（直管）パイプ
社外品　チタンテールマフラー（メイン80Φ、出口110Φ）
マツダスピード　タワーバー
ウレタン強化エンジンマウント

足回り＆駆動系
EXEDY　メタルツインプレートクラッチ
Autoexe　クラッチライン
クスコ　LSD　1wayRS
HKS　ハイパーマックス パフォーマーベース　ワンオフ品
ブレンボ　F50フロントキャリパー
純正17インチ用　ローターブラケット
フロント　社外　ビックローター
リア　社外　スリットローター
トーコンキャンセルロッド
トラクションロッド