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車庫のシャッターが完全に埋もれてから放置プレーを決め込んでたＦＣですが

息子が、
「とうちゃん　雪かき手伝うからセブンのエンジン掛けよう」と言うので
バッテリーの心配もあるので息子と二人で雪かき開始
１７時頃からやったので雪かき終了時には暗くなってましたｗｗ

前回ＵＰした画像と変わり映えしませんｗｗ

息子は、雪かきで疲れたのか寒くなったのか
実家に逃げたので　さっさとエンジン始動させることにしましたが

セルが回りませんっ！！

カッチン　カッチンと、　リレーの音しかしない
意外とルームランプが明るく光ってたので油断してました・・・orz

深放電に強いオプティマなんで　１回くらいは大丈夫だろうと
専用充電器で充電開始　私も、実家に行ってタバコ吸いつつ
息子とＴＶを見る事３０分・・・・

よし、充電効率の良さもオプティマの売りの一つだし
セル回るくらいはいけるだろっ！！って事でそそくさと車庫に向かい

南無さんっ！！と気合を入れて

キーを回すと　セルが回りましたが

初爆こそするけど掛かる気配無し・・・・・・


空燃比計の数字が出てるのでもう少しって感じなんですけどね・・・・・
前回ー１０℃とかだったので冷間始動増量足りないんだなぁ～って思いましたが

本日の－５℃でもまだ足りなかったようなので

自宅に戻り、ノートＰＣとパワーＦＣのセッティングツールを持ってきて久しぶりに
セッティングをする事にしました


－１０℃～－３０℃の冷間始動増量数値を

こんなもんかなぁ～
と、適当にザックリ増やしてみて

もう一度、セルを回してみると

おおうっ！！　一発始動！！ｗｗｗｗ

適当に増やした量が良かったのか普通にエンジンが掛かりましたｗｗ

久しぶりの始動なので最初はアクセル踏まないとストールしそうになるので
とりあえず、軽く水温が上がるまで２５００rpm位維持するように
アクセルを踏んでて　水温が４０℃になった時点でアイドリングするようになったので
そこから３０分ほど放置しました。

冬乗らない時は
一ヶ月に１回はがっちり補充電するか
ー端子を外さないとだめですね～

今回、がっちり充電したら
端子外しておきます・・・・
パワーＦＣって　
バッテリー外しても学習データーと各種セッティングデーター消えなかったはずだから
そうした方が良さそうな気がしてきた・・・・・

ここ数日間の、クソ寒さと積雪で　
すっかりご無沙汰だったＦＣですが　ちょいと重い腰を上げて
一ヶ月以上ぶりにエンジンを掛けることに
車庫のシャッター前の雪かきをして　
久しぶりにご対面！！ｗ



「一発で掛かれば良いなぁ～」と思いつつ
キーを捻りましたが　むなしくセルが回るだけで初爆しない・・・・orz



う～ん　カブったかな？？

プラグを外してみても　カーボン溜まってますがビチャビチャになってないし・・・

とりあえず　ガスコンロでプラグを炙り装着しなおしてみると

初爆がっ！！

しかし、アイドリングまでいかない・・・・・　ストールするし

ホームセンターに行って　スターティングフルードを購入して
ホースを抜いてインマニに直接噴射


再スタートを試みたら
「バフバフ」言いながらも始動できましたが　水温が５０度位になるまで
「片肺になってる？」みたいなエンジンの回り方・・・・・
水温が上がりきるまで　回転数高めに維持してたら
温まりきったのか普通になりました。
スターティングフルード最高！！ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ ʬ 　お前のおかげでエンジン掛かったよ！！
１缶９８０円ほどしますけど・・・・・




雪を溶かすだけ暖気したので、今日はここまで
セルを長時間回してたので　明日は、バッテリー充電します。