にゅーとれっとのブログ一覧

「冬は見やすいぜ！！」と交換した
イエローバルブですが　やっぱり暗い＆照射範囲が良くないって事で
稚内に行った時にでも　クリア（ノーマル色）の高効率バルブを買うかなと思ってました。
昔使った　ボッシュのマルチイエローな８０ｗの奴は明るかったんだけどなぁ・・・・・

で、
在庫でクリアの高効率バルブなかったかなぁ～　と物色してたら
こんな物が・・・・ｗ

いつかＦＣをＨＩＤ・ＬＥＤ化する時に使おうと
ヤフオクで激安で購入したレイブリのマルチリフレクター発見
この付属のバルブが
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　と、同じ　レーシングクリア

昔からある高効率バルブでハイワッテージバルブが手に入らない時は
これを使ってた時期もあり　明るさ・照射範囲・見易さは個人的に◎ですｗ

純粋に明るさを求めるなら
　　　　　
ヤフオク購入の、
この怪しいプロジェクター風レンズユニットごと
レイブリックのマルチリフレクターを装着すれば　絶対に明るさ・見易さは向上するのですが
この怪しいレンズ妙に気に入っているので
リフレクターが駄目になるまで使おうかな・・・・とｗ
　　　　　　　　　　　　　

車内まで　バッ直の電源を引いてリレーをかまして
最終的に本物ハイワッテージを付けるつもりなのでいいかな
一応、ガラス製なので溶ける心配はないし・・ｗ


ちょっと前まで、ボッシュのリレーハーネスがまだ買えたのに
最近は、めっきりリレーハーネス自体見なくなり
物色を重ねて　ようやく見つけたのがこれ

　　　　　　　　　　
中華製のＨ４リレーハーネスセットです
一応、１７０ｗまで対応との事ですが（ボッシュのは３６０ｗ）
中華製は、ゴム・プラスチック・銅線が弱いイメージが
ミニモトで味わいまくってるので
この商品どうなんだろ・・・・・　ボッシュの半額以下の値段だったので
すぐに壊れてもダメージは少ないですけどｗ

あまりお金を掛けないように
よく頭を冷やしながら考えます。



ちなみに、レーシングクリアにしたら
本物ハイワッテージに交換したか！？と思う位に明るくなりましたが
光軸が下気味なので手前が異様に明るいですｗｗ
サーキットクリア売ってたら　そっちに取り替えようかな・・・・
あれ、プチハイワッテージだしｗ

年末に、最後の整備をこなして
年明け１週間目にして　またもや整備です・・・・・orz

昨日からの、暖気で道路がゲチャゲチャなシャーベット状の雪＆雨
嫌な予感がしつつ乗っていましたが
本日、強風悪天候で息子を迎えに行こうと
軽トラに乗り込みエンジン始動しようとしても

セルが勢いよく回るだけで　掛かる気配が無く
長～～～～い　クランキングの実行でなんとかカブリ気味ながら
ようやくエンジン始動！！

この症状の原因知ってるぅぅ～

デスビキャップに水が入った時の症状・・・・
最後にメンテしてからけっこう経つので

そろそろ来るとは思ってましたが


今日かよっ！！

とりあえず、息子を迎えに行って
会社の車庫のシャッターが雪で埋まる前に修理を開始しました

時間と気持ちの余裕が無かったので画像は無しです・・ｗ

荷台のメンテナンスハッチからデスビにアクセス
デスビキャップをはぐって見て内部を確認してみると

湿ってる？？って感じ

結露でもしたのかな・・・・・・・

点火系を強化してるので磨耗が激しいですが　

「まぁ、まだ磨けば使えるべぇ～」って感じで

ポイントとか一応磨いて　内部にシリコンスプレー吹きつけ拭いてから
防水性を高めるのに　ゴムパッキン部分にシリコングリスを塗りこんで終了
デスビキャップの外側・デスビの防水カバーにもシリコンスプレーを拭きかけ防水性をＵＰ
エンジンの熱で揮発してすぐに効かなくなりそうですが・・・・・

早速、エンジン始動させてみます

頼むぜ～言う事聞いてくれかわいこちゃん～

「キュシュシュ　ブーン」と一発始動！！

よ～し、いい子だ

無事に修理完了です。

ちなみに、デスビキャップのパッキンにシリコングリスは効きます
これで、メンテナンススパンが伸びてる実績がありますが
正しい対応かは怪しいので　真似するなら自己責任でお願いします。

Ｕ４○系のこの弱点何とかならないかな・・・・・

ＦＣネタでもなくインプネタでもなく

またしても　軽トラです・・・ｗ

夜間の部の仕事をこなすべく　軽トラで別の車両を取りに出かけた時です

僕の軽トラのヘッドライトが４秒ほど、ＨＩＤの様な輝きをしたのですっ！！

８０００ケルビン位の白い光でした・・・・・・・・・・・

んぁっ！？

勤労に励む僕に　神様がＨＩＤに変えようとしてくれたのでは？？と思いつつ

車の前に回りこむと　見事に玉切れ・・・・・・　　

ＬＯ側が切れたので

ＨＩで点灯させてみると　

やはり、ＨＩＤの様な輝きを４秒ほどした後にお亡くなりになりました・・・・orz

６月ぐらいに今回の反対側が切れたので　まぁ、寿命だったんでしょう

クリアの高効率バルブの手持ちが無くなったので
とりあえず「ノーマルバルブでも付けとくか～」って事で

切れた玉を外してみると
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あら、ぽっこりｗｗｗ

あの眩い光と共にぽっこりしちゃんでしょう・・・・・ｗ
破裂しなかっただけ良しとするべきか？？？

ＨＩＤ化も考えてはいるんですが
冬の事を考えると　ハロゲンが良いんですよねｗ（吹雪の時などヘッドライトの雪が解けるので

パーツレビューを書かないと駄目なパーツが増えてきましたが
写真を撮るのが億劫になりつつ
５年に一度大発生するコガネムシの幼虫対策（根切り虫？）にやられてますｗｗ

こういう時は、お手軽な物で遊んで気晴らしが一番って事で
ちゃちぃエンジンほど効果の判る添加剤を軽トラに入れて変化を楽しみました。

最近のマイブームの燃料洗浄系添加剤を何時ものＳＴＰの黄ションじゃなく
ホームセンターでも入手しやすい物でＰＥＡ系の物をぶち込んでみました

カストロールのエンジン内部洗浄剤です。
ハイオクガソリンに入ってたりディーラーで同じ成分が入ってる添加剤が売ってるので
効果は間違いないでしょう（直噴エンジン系に露骨に効くとか）
ＰＥＡ１００％のＧＡ－０１も隠し持ってるのですがそれは後でのお楽しみと言う事で

嫁に見つからないように隠してますｗ

１本で３０～６０Ｌに対応なので３０Ｌ位入る軽トラに丸々１本投入
燃料が半分になるまで様子を見ましたが
これと言って変化無し・・・・・・・ｗ
成分が半分になるけど１５Ｌ給油して気にせず乗ってると
中間域のトルクが出たような・・・・（プラシーボ？？
とりあえず効果があるようです
ただ、ＰＥＡはオイルの粘度を上げてしまう性質があるらしいので
燃費の悪化に繋がるかもしれませんが
１０ｗ－４０のオイルを入れてる私には関係なさそうですｗｗ

それならと　オイル交換したばかりで勿体無いような気もしつつ

定番、モリブデン系の添加剤
軽トラのエンジンを載せ変えてから　一度もオイル系添加剤を入れたことが無いので
変化があるかも？？と期待しつつ投入後　今日で二日目

エンジン音　　　 　変化無し
トルク感　　　　　　変化無し
高回転の伸び 若干伸びてるような？？

エンジン音の変化だと乗せかえる前のエンジンの時にぶち込んだ　
ＡＺのハンマーオイルの方が効果あったような気がしますｗ
高回転の伸びは
今までレーダーのＧＰＳ速度計で「ぬわわキロ」までなかなか出なかったのが
割とすんなり出るように（寒くなったからか？？）

燃料添加剤＋オイル添加剤の効果なのか判りませんが
エンジンブレーキの利きが悪くなったのが謎ですｗｗ
相乗効果なのか
若干アイドリングが高くなっているので　そう感じてるかもしれませんが
お金を出して買った物を入れたので（オイル添加剤は貰い物ですが
フリクションロスが減ったと思うことに・・・・・・

仕事の中休みに　ちょっと気になってた軽トラの
バッテリーのターミナルとアーシングの錆を落としを実行して
個人的に、作業を満足してたのですが

嫁に、「荷物を運んで！！」と頼まれ　荷台に荷物を積んで
「さて、出発！！」って時にセルがまったく動かなくなり

あれ！？・・・・　やべ・・・・・・って空気が流れ焦りましたが　

何事も無いように　荷台にあった棒でセルをどついて
キーを捻ると　セルが一瞬動いて沈黙・・・・・・・・・・orz

再度、棒でどついたら

何事も無かったようにエンジン始動っ！！


セルモーター本体の不具合かセルモーターの端子の不具合なのか
判らなくなってきましたｗｗｗ
ＦＣの前例で端子の錆による接触不良の線もあるので
作業的に短時間でやれる作業なので端子補修を実行に移りました。

で、錆の具合から言うとＦＣほどの錆も無い・・・・・・
一応、サンドペーパーで端子を磨きカッパーグリスを塗っておきましたが
また、再発しないか心配です・・・。

とりあえず定番のセルスイッチの故障の可能性は無いです
去年、新品パーツに交換済みで対策してます（ここが原因でエンジンが掛からなかったｗｗ）
う～ん年式相応の故障が増えてきた・・・・・・・