にゅーとれっとのブログ一覧

個人的に、ハードなブレーキングをしてるつもりは無いのですが
どうも、インプのブレーキパッドを　軽く炭化させた　っぽいです・・・・・orz

購入時に付いてたＳＴＩのパッドも速攻終わらせ

安かった理由で、RACING GEARのSRブレーキパッドを装着しましたが
２ヶ月で炭化させ終了・・・・（ブレーキローターにもトドメを刺したｗ）

ヤフオクで物色したら　ＣＯＲＡＺＯＮのＸ４－Ｒと言う
リアの効きが強めに設定されてるパッドを購入
これは、好みな味付けでしたが
いささか、スイッチが入った時の運転時にフェード気味になるので

なるべく大人しく乗ってたつもりでしたが　装着して４年目（年間走行距離が少ないので持った）
とうとう、交換する時がきてしまったようです・・・・
ＧＧＡのアプライドＡなので、パワーの割にブレーキが貧弱でローターも小さい
１５インチがすんなり履けるのでタイヤの選択肢が豊富なのは良いけど
止まれなければね・・・ｗ

個人的に、低温時の効きとブレーキの鳴きが少なければ
ブレーキダストも気にしないので

プロミューの「ＴＹＰＥ ＨＣシリーズ」を導入するのが一番な気がしてきたけど
「B-SPEC」ってのも気になる
冬を考えると　コントロールの幅があるパッドの方が良いのかな？？
ＦＣにＨＣ＋付けてますが　冬に乗ってないのでなんともだし・・・
う～ん、完全にパッドが終わるまでに決めないと