にゅーとれっとのブログ一覧

おっさんの夜目対策ように購入したＨＩＤバーナー装着＋αな作業をしましたので
メモ的な日記


仕事が終わった後に　職権乱用で会社の車庫を拝借して作業開始しました。
大丈夫だろうと思っていた錆ですが
ボルト穴が塩害が原因の錆でボルトが若干抜きにくい感じだったので
ラスペネに付けておいて　グリスを薄く塗って次回作業にそなえておきました。

サクサクっと、グリル・ライトを取り外してバーナー交換の準備開始です
過去に数回取り外したことがあるのでこの辺は余裕でした

バーナー空焼きをして見るものの　煙が全然出ません・・・・・
さすが、怪しい知らないメーカーのバーナーと違いますねｗ

画像じゃ分りませんが　かなりハロゲン色っぽい感じの光です。


こっちの画像だと分りやすいかな？


　　　　　　　
上の物が今回交換するバーナーで下のがＰＩＡＡのバーナーです
思ったより発行部分が煤けてなかったので
今後何か有った時用のスペアパーツとしてストックしておきます。


片方をライトユニットに組み込んで装着してみましたが
画像で見ると純白ぽく見えますが
実際は、
良い感じにハイワッテージのハロゲンぽい色です。
サクサクっと両方のバルブ交換も完了して
装着した感想が　確かに明るくなった
でも、ライトユニットの取り外し＆取り付けでずれたのか
結構、光軸も上になった・・・・　
マニュアルレべリングなので
応急的に下に向けてお茶を濁しときます・・・・・ｗ

室内で作業できるからって事で
２年ほど寝かせてて忘れてたパーツを装着

アルミで出来たワッシャーでして　アッパーとかシートのに入れると効果が
有るとか無いとか

フロントショックがピロアッパーなので其方に６枚残りの４枚は運転席シートに
効果の程ですが、

もともと煩い車なので　良く分りませんｗ
言われないと気が付かないレベル・・・・・　
こんなもので、劇的に変ったらディーラーオプションで設定ありそうですしｗ

あとは、今シーズンから活躍しそうな　スキーキャリア

私は、ファンスキーなので（スキーボードと言うのか？ｗ）長さが９９センチなので
余裕でトランクに放り込んでおけますが
息子と嫁が普通のスキーなので車内に置くと邪魔なので
これで、車内も有効に使えるはず！！

昔、ロードースターのオプションのスキーキャリア見たことあるんですが
当事でもレアで、装着してる車を１回見たことありますが。
あれ、なかなか格好良かったですよ
ロードスター購入時にオプションで付けようかと思いましたが
リアスポイラーと同時装着不可能なので諦めた思い出が・・・・・・ｗ
４ＷＤに慣れた今　ロードスターでスキーに行きたいと思わないので
憧れてた思い出として残しておきます
でも、結構　雪道は良く走りますよ？ロードスターは
フルピンと機械式ＬＳＤ入れたら　今でも冬は乗るな・・・・

我が家の車で、純正でHIDなのはインプレッサだけ

他の車は、ハロゲン（ハイワッテージ）仕様で、
前までは白いライトが格好良いと思ってましたが

歳を取ると、
「ハロゲンの方が見やすい？？」となってきまして

所有車の中では、FCが一番見やすい結果に
　　　　　　　　
IPF H4 170/100W なんで、へたな５５WのHIDより明るいし・・・ｗ
配光と発光色が良いのが大きいのですが

我が家のインプも若気の至りで　高ケルビンなバーナーに交換してて
青白い光を楽しんでいましたが
ここ最近は、路面が濡れた状態や雨の日に運転すると
ライト点いてる？って感じで
軽トラの方が明るく感じる始末・・・・・・

決意しました！！
純正のHIDに近い色にしよう！！ｗ
３０００Kとかのイエローも考えましたが　バルブ着色してるので光量が落ちるのでパス
で、何個か候補を挙げて　悩んで選んだのがこれ
　　　　　　　　　　　　
口コミなど見ると

「もう少し白いほうが良い」とか書いてる方も見受けられますが

おっさんは、白い光だと雨の日とか見えないので

純正＋αで良いのです・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

北海道本土に上陸した際に　取り締まり・覆面の他に怖いのが


こいつら、エゾシカ！！
画像のような　アイスバーンで横切られた日には死ねます。

避けようとして　死亡事故が実際に起きてるのでシャレにならないし・・・・・・


まさしく　


命を試される頻度を少しでも下げようかと　このアイテムを導入

鹿避けと言うより　鹿を立ち止まらせて衝突を防ぐ効果らしいですが
アイスバーンの上で立ち止まられても

それはそれで困る！！諸刃の剣・・・ｗ
そういう状態の鹿と　目が合うことも良くあります



鹿ＶＳ軽自動車だと、　鹿の勝率の方が高いかもしれません
かと言って「普通車だったら大丈夫じゃね？」と思うと
　　　　　　　　
こうなるかもしれません　　　車内に直接ダイビング・・・・・・

年明けに、家族で長距離移動の予定が出来たので
インプの要らない荷物下ろしやら　寸前で焦らないようにチマチマと作業をしてます。

　　　　　　　　　　　
車検から上がってきたばかりなので車両のメンテは多分大丈夫という前提ですけどｗ

車内がヤニ臭いと言われるので
オゾン脱臭してから　脱臭剤として使ってるこいつを投入

　　　　　　　　　　　　　
これ、地味に効きます　室内温度が高いほど良く効きますが
今回は、エアコン吹き出し口近くに設置したので
多分、大丈夫でないかと？？
ちなみに、車内用プラズマクラスターはあんまり消臭しません何故か・・・

前部座席は　走り屋仕様なメーターだらけな状態なのに
後部座席の快適性を上げるのに　
シートトレイやポータブルＤＶＤは装着してたので
ラグジーな仕様にって事で　
よくワゴンＲとかＶＩＰな仕様の車に付いてるアレを導入ｗ

一気にリアシートのみラグジーな香りが・・・・・・・・・・

実際にはビニールな香りがただよってますけど

車内で前後のインテリアバランスがなにかおかしくなってきました
これでカーテンでも付ければバッチリ！？なんですが
サッシュレスドアなので　装着は断念・・・・・・・ｗｗ
レガシィで付けてる方がいるようですが
うちは、ドアに挟まって車外でヒラヒラさせそうなのでやめときますｗ
車用電気ブランケット預けておけば　
まぁ、後ろは快適＆リラックスできるだろうｗと思うことに
　　　　　　　　　

FCの車検が有る年は　インプの車検の年でもあるので
財政が厳しい今日この頃です・・・・・・

ミッションオイルを、暫く交換してませんが　まぁ、レッドラインのオイルだし
走行距離も少ないしで　気にしないことに（春にでも交換しよう　そうしよう・・・・）
整備的に若干クーラントの匂いがするかな？？位なので

特に整備はないし「リフトで車を持ち上げたときに気になったところがあれば言って～」と
そのまま　地元整備工場にドナドナ

車検に出して　２日目
整備工場から電話が来て

「ラジエーターのロアホースから　クーラント滲んでるから　修理して良いですか？」と

はぁ？

今年、そちらでロアホースから漏れるから修理してもらってるはずですが？
もう漏れてる？と・・・・・・・　伝えると
整備履歴を検索したらしく

「あっ、今年うちで修理してますね・・・・・・　やりなおさせます・・・・」

でしょ？ｗ

ロアホースからの漏れは定番っぽい故障の一つなので
新品純正ホースに交換したのに　このザマとは・・・orz
保障修理って事でやってくれそうな予感ｗ

GGAもあと何年乗るか悩む頃になりました
税金も高くなったし　
もう少し燃費が良ければ　エボワゴンも有りなんですが
あれはあれで買ったら　弄り倒しそうで・・・・・

１５インチのホイールが履けて５人乗車で立体駐車場に入れて
４WD＋ターボで　街乗りリッター６キロ走れば文句は無いのですがw
BGファミリアのセダンGT-Xのような車を希望
４００キロ程度のロングドライブも楽な奴でｗｗ