でぃれっつぁPのブログ一覧

相変わらずの超不定期更新でごめんなさいm(__)m


先々週に千葉県・幕張メッセで開催されたチューニングカーの祭典こと


東京オートサロンにお誘いを受けたので行ってきました！


今年は過去最大の入場者数を記録するなど大盛り上がりを見せましたね！


クルマではなく電車で行ったので自宅を出たのは朝5時位でしたね。


日がうっすらと出ている程度でまだまだ暗く更に寒い中駅まで行き


電車を乗り継ぎ現地には8時半位に着きました…


やっぱり近くて遠いとはこの事ですかね。



なんだかんだ言って初めての参戦でした。モーターショーは07年から毎年行っているんですけどね。


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詳しい記事は他の人のみんカラを見ていただくという事にしまして（爆）


ざっくりと見た感じですが、


86＆ＢＲＺとＲ35が多かった印象を受けました。


流行というか現行で売ってるクルマというのもあるんでしょうがｗ


同じ車が多いと言っても各チューナーさんのこだわりや思いが伝わる様で同じ車なんていないんじゃないのかなーと思いました。


それと近年の動向もありますが、各自動車メーカーそのものが力を入れてクルマに乗って走る楽しさ。というのをアピールする場となっているなとも感じました。　


それではスマホ画質ですが


気になったクルマの写真を貼っていこうかと思いますです。



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Audi R8 LMS Ultra(GT3)


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コスワースチューンの86



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ZERO/SPORTSさんのVAB WRXSTIと(多分)VMG レヴォーグ　



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シルビアS15　



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ＬＭＧＴ4+nismoフルエアロで個人的に無茶苦茶どストライクのBNR34



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GRMNマークＸ




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GRMN 86 Concept


翼端板のＧＲマークがお洒落だなーと思いました。


GRMNとなると限定発売のコンプリートカーになりそうな予感がしますが、


FT-86発表時の様にG'sバージョンが実装されることはあるんでしょうかね？


ユーザーが求めてるのはコンプリートカーよりG'sの気がしますが…


カスタム要素を売りに出している86ですからそう簡単にメーカーチューンド仕様を売りたくないのか
？


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ランサーエボリューション X ファイナルコンセプト

見かけは黒いマット塗装に包まれたエボⅩですがＨＫＳ製タービン等で武装して480ps以上たたき出す変態マシンに仕上がってますΣ(ﾟ∀ﾟ)

英国三菱がリリースしたエボⅩコンプリートカーのFQ-440 MRと似て(ry



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ロータス エヴォーラGT300仕様　

最近話題のGT300マザーシャーシ車両ですね。リア周りの造形がえぐいというかなんというか

とてもダウンフォースが効きそうです…　　

タイラウンドでデビューした同シャシーの86も速さを見せてますし今年の活躍が楽しみですね。



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スバル レガシィB4 ブリッツェンコンセプト　


昨年デビューしたばかりの新型レガシィに早速ブリッツェンのコンセプトモデルが登場しましたね。


ＢＭ/ＢＲレガシィではブリッツェンモデルは無かったと思うので


もし市販すればBP/BLレガシィ以来の登場になりますね。…7～8年ぶりですかね？


個人的にフラット6を復活して欲しかったりしますが…()




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レヴォーグ S Concept　


迫力のあるフロントバンパーがとても目を引きますね

車検通るのかな（ﾎﾞｿｯ


ＦＡ20ターボ+6MTの組み合わせですね。　FA20ターボに6MTは初めての組み合わせな気がしますが、

DITのターボとは思えない気持ちのいい吹け上がりと6ＭＴのマッチングは果たしてどうなんでしょうう…　

私、気になります！




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WRXSTI　NBR2015参戦仕様車


昨年参戦したモデルに比べるとリアの張り出したフェンダーやＧＴウイングのステーの位置変更や


昨年までは見られなかったシステムをどんどん搭載して


かなりGTカーちっくになってますねー　


2011-12年とクラス2連覇を果たしている中、

13年と14年はライバルのアウディＴＴＳ勢の速さが目立ってますし


今年こそは勝利をつかむための重武装なんでしょうね。　




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LEXUS RC-F (市販モデル） & GT3


スポーツモデルに冠される"F"の称号をIS-Fから引き継いだレクサスのスポーツクーペのＲＣ Ｆと


今年デビュー予定の国産第2号のFIA-GT3マシンであるRC F GT3 Conceptが展示してました。


写真は撮り忘れましたがブースの壁にはIS F CCS-Rのようなハイパフォーマンスモデルを予感させるようなスケッチが描いてありました。


CCS-Rみたいなメーカーが作る化け物マシン大好物ですから今後の展開に期待したいですね。　



だらだらと書いてしまいましたが、ではまた。(　＾ω＾)ﾉｼ

みなさま、あけましておめでとうございますm(__)m


今年も無事故で楽しいカーライフが送ることが出来るように安全運転に努めたいと思います。


どうぞ今年もよろしくお願いいたします。




ものすごくお久しぶりだと思いますが、とりあえず生きてます。


2014年の総括記事でも書こうかなと思っていたらいつの間にか年が変わってました。


最終更新から空白期間何があったかザックリ書くと


・グンマーにて狭い道で無理して左スライドドア凹ませました


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急遽高崎の方まで行くことになり父親と合流する際に通った道でヤラカシマシタ…


同乗者（家族）にけが人はいなかったのが幸いでした。


豪雨+夜と非常に視界が悪かったとはいえ…


クルマも凹みましたがドライバーはもっと凹みましたorz



・友人を誘ってあんこう祭に参加するため一路大洗へ



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来年も行くぞい！


・フォロワーさんとTGRF2014にてプチオフ！



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急遽お誘いを受けたので行ってきました(´∀｀*)ｳﾌﾌ


BMCミニ(Mk.1レプリカ)とBMWミニ(しかもJCW！)の新旧ミニとＣＲ-Ｚと車種も時代もバラバラでしたが


ホント急遽決まったオフで色々とgdgdしてましたがとても楽しかったです！


今度はちゃんと予定立ててオフしましょうね()　




・エスティマ君の走行距離が75000kmを越えました！




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私が免許を取ってからというもの


ちょこちょこ買い物乗りが多かったですが、私が大洗往復や夜な夜なドライブしたのが原因なのか…ｗ

75000kmを12年目にして達成しました。


この手のクルマにしては低走行かも知れませんね…ｗ（中古車だと10万km越えの同じ個体がごろごろ転がってるので）


乗り換えの話もちらほら出てますし今年はどこまで距離を伸ばせるか…　



・年納めに洗車しました。



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洗車機使っての洗車ですけど月に一度は洗車するように私はしてます()


ついでに空気圧も純正値にしておきました。


路面と唯一接地してる所ですしこまめに気を使ってあげるように気を付けたいと思います。


-ｷ-ﾘ--ここまで2014年のお話--ﾄ-ﾘ-


今日は横浜の方まで出まして、冬コミの新刊を…ｗ



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去年も全く同じように同人誌買いに行ってそれでまた記事書いてる気もしますが気にしないという事で()




ではまた！

近いうちに記事を書くと言ったな？


ありゃ嘘だ！！！！




…ごめんなさい書こうと思って忘れてましたorz





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免許を取って先日家のエスティマ君を運転した翌日に


保土ヶ谷ＢＰから横浜横須賀道路乗って洋光台方面へ行ったり


座間の方で毎年開催されてる「ひまわりまつり」へと行ってみたりしてました(´∀｀*)ｳﾌﾌ


最近だと一人で当てもなく桜木町方面へドライブしたりとしてます。


好きな音楽を掛けながらドライブするのは楽しいですね。


街中ばっかりで燃料計と常ににらめっこして無いといけないのがアレなのですが…


うちのクルマは高速とか一定速にならないと真価を発揮しませんし仕方ない気もするんですがねｗ



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ようやく車両感覚が掴めて来たのか駐車場に車停めるのも大分慣れてきました。


でも慣れた頃が一番怖いと言いますし気を引き締めて安全運転に努めたいなと思います(｀･ω･´)



それと、この間言っていていた「フェアレディＺ NISMO」と「GT-R NISMO」のフォトをフォト蔵の公開アルバムの方にアップしましたのでよろしければ見てくださいね(´∀｀*)ｳﾌﾌ



NISSAN GLOBAL GALLERY by (C)にすもP



過去に行ったときのフォトも順次追加予定ですのでお楽しみに！



いい加減車がドロドロに汚れてるので近々洗ってあげたいところですね。



それではまた(っ･ω･)＝つ≡つｼｭｯｼｭｯ

どうも(ﾟёﾟ)

最近スクフェスを始めたでぃれっつぁPです。


今更感は漂いますが暇つぶしにﾎﾟﾁﾎﾟﾁとやってます(ﾉω｀*)



さて、昨日保険の切り替えの手続きが終わったようなので



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しばらく貼っておくことになろう若葉マークをぺたりと…



エスティマ君に乗って近所のニトリとホームセンターへ初運転してきました∩(´∀｀)∩ﾜｧｲ♪




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写真で見るとナビが変な事になってますね…(´∀｀；)　


高速には乗ってないのにｗ　



いままで助手席だったのでいざ運転席に乗ると見える風景に違和感を覚えましたけどね()


いざ運転してみると…


・視点が全然違う
・全長が長いのでいままでの車両感覚が通用しない
・2.4Lって思ってたよりこんなもんなの…？


と思った位ですかね。とにかく慣れるほか手段は無いのですがΣ(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ


2.4L+４人乗車+荷物積んだ状態だと思ったよりアクセル踏んでないと加速してくれない感じですね。


もちろん法定速度内の話ですけどね。


駐車もバックモニターがあるお陰でそんなに苦ではありませんでしたが


時間見つけてどこかで練習せねばなーと思ってます(´ε｀　)


ｽﾊﾟｯと入れたいですしね。



とりあえず一番の敵は自宅の車庫な気がします（爆）　入れにくいですわorz



そして先日日産グローバルギャラリーへ行って


フェアレディZ　NISMO と



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GT-R NISMO


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を見てきました(´∀｀*)ｳﾌﾌ


色々とフォトも撮ったので日を空けないうちにまた記事を書きますね。




ではまた。

Q.新横浜辺りは？


A.こうほく！



さて、そんなどうでもいい前置きはさておき



私でぃれっつぁPは8/5付で教習所の卒業検定をパスし…



8/7に二俣川の免許センターにて試験を受け、



無事普通自動車免許を取得することが出来まｼﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!




筆記試験に完全勝利したワイ↑



筆記の点数が99点と満点合格にあと一歩届かずでしたがまあいいでしょう()



合格したのは良いものの交付までものすごく時間かかりますね…


２時間近く待って横入りやらなんだかんだされて結局最後の方になってしまいました(´ε｀　)



何はともあれ、仮免許から本免許に至るまでストレートで合格することが出来て良かったです。



それで取得した翌日にですが…



フォロワーさんに誘われ、一路お台場へ行き


もう勘のいい方はお分かりでしょうが、



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ﾃﾞﾃﾞﾄﾞﾝ!


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(写真はAT車ですが）


TOYOTA 86に試乗してきました！ﾟ+｡：.ﾟヽ(*´∀`)ﾉﾟ.：｡+ﾟ


まさか家のクルマより先に乗るとは夢にも思わなかったですよ( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!



助手席にはもう何度も乗っていますが


遂に助手席を卒業して、自分の手で運転したと思うと感無量でした(´∀｀*)ｳﾌﾌ



比較が教習車（コンフォート）になってしまうんですが、路面からのインフォメーションといいますか


しっかり地面をつかんでいるというのがステアリングからしっかり伝わってくるのと


重心の低さと硬めの脚周りから来ているんでしょうけどクルマがぶれずにしっかりしていて



とても乗ってて安心しましたし、ステアリングも適度な重さでｽｯと切り込んでいくと


良い感じに切れ込んでいってくれますので楽しいですね。乗っててニヤニヤしますわｗ


それにちょっと回すと(3000rpm位かな？）レーシーなボクサーサウンドが聞こえてきて心地よかったです


ミッションも非常にカッチリしたシフト感とショートストロークが相まって操作も言い感じですが


少し意識してしないとと3→2のシフトダウンは入れたつもりが4速に入ってたりするのでその辺は


ちょっとなーと思いましたけどね。


あとAT車はMT車と同じ楽しさを持ちながら操作が楽なのでついつい飛ばしそうになりそうなので


ちょっと危険ですねあれは(笑)　




そのほかにもG'sプリウスやG'sヴィッツにも試乗で来たので貴重な体験が出来ました(´∀｀*)ｳﾌﾌ


G'sプリウスはノーマルに比べてメンバーブレース等の補強に加えて


18インチホイール+DIREZZA　DZ101の装着によってステアリングインフォメーションや


車そのものの安心感がノーマルとは比べものにならない位良かったです。


ただブレーキタッチの感じとエンブレの効かなさがやはり慣れが必要かなーと思います。


加速もその辺のガソリン車より全然良いですし高速の合流なんかも楽そうですね。


個人的にはおすすめしますね。



後は新劇場版の頭文字Dの公開に合わせて



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元祖？ハチロクこと藤原豆腐店号のスプリンタートレノ(AE86)が置いてありました。


以前、この個体のレストア記を読んだ記憶があるんですが


確か元の個体は後期のレビンだったような気がしますね。　


シート類もほぼ修繕して使用していたと言う記載があったのでほぼ1から作り直している様な感じですよねー(ﾉω｀*)


レストア職人の方々の技術は驚くべきものばかりですね…。



うちのエスティマ君にはまだ乗ってないですけど、保険の手続き等の切り替えが完了したら


まず近所で練習した後もドライブで色んな所へ行きたいですね。


まずは車庫入れと車両感覚つかむのが先でしょうけどね（）



それでは短いですがまた(っ･ω･)=つ≡つｼｭｯｼｭｯ