続いて教えて下さいm(__)m

交換自体はそう難しくないけど
特殊工具がいる場合があります＾＾；

特殊な工具がるんですね～！
サービスマニュアル見てみます！

ども(^^)

コレもラジエ－タ－修理の時に、

同時にホンダで交換しました(^^)

交換は、結構大変じゃないですかね(^^;

早めの修理を！！！

ども～

同じブログで書かれてましたね～♪

エンジン側のブーツだけって売ってるんですかね～？

そのブログに書かれていた、

インボード、アウトボードってなんなんですかぁ～？

早く交換しないとドライブシャフトも

壊れてしまいますよ・・・

タイヤ側であれば　分割方式のを使えば　

自分でも交換可能ですが、

イン側（エンジン側）だと　ドラシャ

抜いての作業になった気がします。

＝素人では　ちょっと無理カモ。。。

ってとこですね。

色々検索してて、

アウター側は分割式のがあるんだけど、

インナー側は設定がないんですよ・・・

やっぱプロに任せるかなぁ～。。。

元メカとして、、

足回りバラさないといけないので大変ですよ。

ワンタッチドライブシャフトブーツってのならタイヤ外すぐらいでＯＫっすよ。

ワンタッチドライブシャフトブーツセットで検索してみて～

元メカだったんですかっ！

やはり足回りバラさないといけないですよね。

ワンタッチ式はタイヤ側ならあるんですよね。

インナー側はどうすればぁ～・・・

ナックル外すんで結構めんどいです。

自分はリフトなきゃやりたくないです＞＜

分割なら楽だと思います。

結構バラさないといけないよね～・・・

相当面倒臭そうだよなぁ～・・・

前に言ってた無理矢理分割式を付けるか・・・

車庫調等自分でした事があればある程度は出来るかも！？イン側だから分割りもないので、ドラシャ脱着しないとだめですよ～そこからゴチョゴチョしたらブーツ交換出来ますがそこは素人だと構造がわからないから難しいかな！？ブーツの外す順番もあるし・・・（汗）
僕から見るとオモチャですけど（爆）

車高調は最近自分で交換出来るようになりましたが、
足回りについてはまだまだですね。
やはりプロにお任せするしかなさそうですね。
僕もおもちゃっていってみたいぃ～！

皆さんコメされてるし今さらですみません(汗

純正ブーツ使うならドラシャ抜かないといけません～

そんで抜いた際にATFが垂れてくる可能性もあり！

特殊工具はインボードは使わなかったかな？

作業はDIYではちょっと大変かも(汗
お店にお願いした方がいいかもです～

いまさら失礼しました～m(_ _)m

いえいえ～コメありがとうございます♪

マニュアル見たら、どうやら外さないといけないみたいですね(汗)


それでマニュアルにはATF抜けって書いてあったんですね☆

どちらにせよお店にお願いする事に決めました～！

また情報教えて下さいね☆