初ホンダディーラーへ

帰省中に長野市内で行ってきました。

なぜかというと、久々にセルフスタンドの給油でカバー開けたら、フューエルタンクのキャップがなかったからです（爆

どこかのスタンドで付け忘れられたようです（怒

キャップなしの状態でかなりの距離を走ってしまいました。
しかも昨日は土砂降りの中（怖

すぐに応急用のキャップをしてくれて、２時間後に正式のを用意してくれました。
助かりました。1700円程度でした。

綿半で水抜き剤も買ってきました。明日入れます。

ディーラーでは、超車好きのおっちゃんと車トークで盛り上がりましたｗ
主に一緒に行った弟のほうがすごかったｗ
元スバリストだそうで、スバル好きの弟と盛り上がってました。
世間ではあんまり人気でない丸目インプが一番好きという共通点でも大盛り上がり！
それのライトがブラックアウトしてるだのなんだの、すっごい細かい話題でしたｗ

ロゴの改造も褒めてくれました（^-^）
ロゴはあの柔らかすぎる足回りが欠点だから、ローダウンは大正解ですって！
最近変えたなんちて仕様のシフトノブ＆ブーツも、まるでＭＴでかっこいいって！
そんなのあるんだ～って興味持ってくれました。自分のもやろっかなってｗ

ロゴの反省から生まれたフィットの初代は、逆にサスがガチガチなんだそうです。
苦情が出たほどだとかｗ 知りませんでした。
マイチェンで良くも悪くも万人受けする車になっちゃったんですよね～…ですってｗ

ロゴTSのスロットルって、やはりかなりレスポンスのいい味付けになってるんですって。
車重も軽いから、いまだにスタートではコンパクト最速争いできるはずですって。
そりゃ母親が「あの車、発進で急加速するから怖い」って言うわけだｗ
ベリーサとは正反対の味付けですから。
それで普段ゆったり発進をしている僕は、そこそこ操作が繊細であると自負しました(^^)
逆にこれに慣れてしまったので、一般の車が怖くてイヤですｗ

他にもいろんな話が聞けました。新車開発の裏話などなど！
いや～楽しかったです（^-^）
機会があれば、また行こうと思います♪