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イイね!
2007年10月05日

ハミルトンが調査対象に

F1日本GPで勝利したルイス・ハミルトンをレーススチュワードが調査を行っているそう。

アロンソのクラッシュによるセーフティーカー中、急激なスローダウンをしたことが、ウェーバーとベッテルのクラッシュの原因となったとするため。
いくらブレーキの温度を下げないためとはいえ、たしかに急減速しすぎに見えました。他の車はそんなことしてませんでしたし。
見ていて後ろは大変だなと思ってましたが、あの追突はまさにその影響だったんですね。

調査結果がどうなるか注目です。

この記事は GP Update などで取り上げられています。


(はじめて「みんカラタグ」なるものを使ってみました)
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Posted at 2007/10/05 15:09:24

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この記事へのコメント

2007年10月5日 16:12
他のレースでもポールからのオープニングラップで過度なフルブレーキングをして後続車に迷惑を掛けてるので、今回の調査は仕方ないと思います。
レース中ならともかくセーフティーカー導入中にはダメですね。
コメントへの返答
2007年10月6日 0:54
フォーメーションラップでもしてましたっけ?確かに危険行為ですよね。ハミルトン自身が突っ込まれても文句言えなかったでしょうね。

きっとロン・デニスの指導が足りていないのですよf ^_^;

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