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新しい車を買ったものの、やっぱりどこかでドリフトしたくて買っちゃいました。

俺のセルシオです。



エンジンは乗り人によって変わりますが
基本的にはDIK24です。8月にはDIK25に載せ換える予定です。
パワーは１人力。



ヘッドライト・ウィンカー・サイドマーカーは
フルLED仕様。ボロのままかったので現在は点灯しません。





前後バンパーはぶつけた時に破損しないようにタイラップ止め。
ドリ車の基本中の基本です。



シートは安心のRECARO製、リクライニング無しのフルバケです。
しかしながらホールド性はイマイチかな？



タイヤはフロントにネオバ、リアは廃タイヤを頂いてDNAエコス
次履き換えるときは海外製でいいかなと思います。

ホイールはトヨタ純正の安心の６穴。



しかしながら、ケツのでかたがイマイチだったので
タイヤを３６０度回転のキャスターのへ変更。



よーく見ると純正のタイヤは１センチ程浮いています。

この仕様の前は４本独立回転だったので、リアのみデフロックに。
しかし、シャフトの強度の問題で歪む。



山梨のVIPカーには必須の大善寺のお守り。ごーじゃすです。
事故には気をつけないといけませんよ！！



セルシオでもしかしたらこの仕様がいないかもしれませんが
プッシュスタートです。
F-Rはファンキー・ロリコンのスイッチです。



ハンドルは純正です。テスト走行の事故により根っから折れてしまいました。
今は接着剤でつけ、横を半田で溶かし補強しました。



とまーこんな感じで作ってみました。

総製作費は車体込み2000万円くらいだと思います。


これからの課題。

・ハンドルの交換。
・切れ角のUP
・フロントのグリップ力のUP
・リアのケツが出過ぎてしまう。

とりあえずこのくらいでしょうか？


追走上等！！かかってこいや！！！！！！！！！！！






ちなみに実車の方は特に何もやっておりません(笑ｗ

最近友達が2台そろって事故してしまったので、本当に気をつけないとと思いました。