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Q2に待望のクリーンディーゼルモデルが登場!

力強い存在感とスポーティさを際立たせたデザインへとアップデート。最高出力150PS、最大トルク340Nm、WLTCモード17.8km/ℓの低燃費を誇る2.0ℓ TDIエンジンで、加速と燃費性能の両立も実現しました。

今日、正式に発表されましたね。
何故、ここまで長い時間が掛かったのかは不明ですが・・・

TDIエンジンは、GOLF８の最新のディーゼルエンジンじゃないです。
エンジン形式も今のGOLF君と同形式です。
最新のディーゼルエンジンにも試乗しましたが、私の好みには、こちらのエンジンフィールの方が合っていたので確信犯的に選んだんですけどね。(笑)

VW車と比べてアウディ車の方が遮音性には優れていると思うので、今のGOLF君の多少、気になっていた点は消滅するかもせれません。

いやぁ、本当に納車が楽しみです。(^^♪