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大井川鉄道の終着駅まで来たら

汽笛一声

大井川に来たらどこかでSLの写真も撮りたいなとは思っていたけど

良い場所も良く分からないのでまた今度って思ってたのに

呼び止められたら止まるしかないよね

今更ながら

SLの時刻表を調べたら

なんとこの日はこれから１時間ちょっとくらいの間に

SLが２便も発車するみたい




トーマス？　顔と名前は一致しません



しばし発車待ち



もう一便のSLが到着


この列車も１時間後くらいに折り返す予定








十両ほどを引っ張るにはご老体のSLにはきついみたいで

折り返し運転の時は

機関車はどうやって入れ替えるんだろう

もしかして後ろ向きに走らせるんだろうかと思っていたら

先頭にいた機関車が隣の線路をバックして来た



お客を降ろした後

全体が少しバックした後に機関車切り離して

ポイントを切り替えて隣の線路に機関車だけ移動



機関車の向こうに見える転車台に向かって走って行きます



ほどなく転車台へ



転車台は人力で回ります


回って回って


方向転換完了


バックで戻って


車両の先頭に

もちろんこの間に

最後尾にいた電気機関車も隣の線路から最後尾に滑り込んで連結してます



１番線のSLが出発します

ヘッドライトが点灯してます




パジェロ君とSLのツーショット

ちょっと迫力にかけますね




続いて３番線の出発





発車の時は加速に負荷かかるから煙吐いてくれるかと思ったのに

ちょっと遠慮がち


足元の蒸気はまあまあの迫力















後に残るは・・・・・・




さて帰りましょう

帰りは下道でのんびり


浜名湖付近でウナギ食って帰りました




久々の遠出で

ようやく２８万５千ｋｍをオーバー





フォトギャラリー

新緑の季節ってことで

久しぶりにパジェロ君で遠出しました

山を目指して大井川を遡り

寸又峡へ

ちょっと歩いて

緑を満喫します

深い渓谷

下の方に見える吊り橋まで降りて行きます

ダム湖にかかる吊り橋

吊り橋は一方通行で

対岸の斜面を

階段で三百段ほど登って

上流の橋を渡って戻らないといけません

一時間半ほどのハイキングでした

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