ホンギョウのブログ一覧

３日はTSタカタサーキットに遠征に行くはずだったのですが、
貸切が入ってしまったので急遽予定変更、お友達の皆さんと一緒に
呉方面、鉄の鯨＆大和ミュージアムへ。


ラーメン喰ったり、お好み喰ったり、
鉄の鯨（潜水艦）内部や大和ミュージアム見学などなかなか充実したツアーでした。

参加の皆様オツでした！

詳しくはフォトギャラへ。




そうそう、本日シートブラケットと、バッテリーを交換いたしました。
業者さんが誤って改定前の価格で卸してくださいましたw
そのままショップの方のゴリ押しで値上がり前の価格で購入できました、ラッキー☆
（って、言っても汎用バッテリーじゃありえん値段ですが・・・）


燃料フィルター注文してみました。
恐らく１３万キロ以上交換していないと思われます。
変化あるかなぁ？？

だいぶ涼しくなってきましたね。
昼も過ぎると肌寒いくらい。

さて、今日もおはきび行ってきました。
何故か今日はFC（RX-7）の話題ばかりでよう分かりませんでしたが（笑）

今回の１台はコイツで。
はぁ、かっこいいですネェ。
１度運転してみたいもんです。


その後行きつけのショップでアライメント調整。
おはきびに行く前に「どうせ今日取り直すから」と目分量でトーイン方向に
タイロッドを3/4回転ほど廻してみたのですが、
なんだかフラフラする割にはやたらと直進性がいいと言う妙な感覚(^^;)

測定してみると、フロントトー左：3.7mm、右5.7mmの左右バラバラスーパーボーゲン状態。

ちょいと機械接続中に触らせてもらったんですが、タイロッドを９０度ほど回転させるとトーが1mm以上動いているのを確認。
なんつー敏感な車・・・。

やっぱり目分量じゃ無理ですね（←当然）
やっぱり簡易ゲージつくろうかなぁ・・・。
あと、どこか水平ぽい場所探さないとね。



で、今回はリヤはそのままでフロントを+0.3mmづつの弱トーインにしときました。


W山でテストしてみましたが・・・怖くないです、走らせやすいですね(^^;)
お山やらサーキット走るんならこっちのほうがいいですね。

やっぱりセオリーって大事。


あ、あとタカタ用にブレーキパッドを注文。
プロミューのよく分からん謎のパッドです。
全く評判を聞かないんですが・・・。
まあ、安いわりにメタルパッドだし、とりあえずお試しで。



最後にみゃっち君宅へタイヤを引き取りに。
１１月アタマにタカタサーキットへ行く前に、もう一度備北へコソ連いってきます。
前回リヤに装着していたネオバは終了させてしまったので、
今回はもうちょっと溝が残っていたネオバ２本をリヤに、フロントは01-Rで行ってみます。



ブレーキングの練習するでぇ～！

イチから鍛えなおしですわ。



んな感じの一日でした。

本日は神戸オフに参加してまいりました！

今回は今までで最多か？
５０台ほどのロードスターが集まったらしいです。

しかし、NCも増えてきたなぁ。
NA型が減ったと言うことは無さそうですが、NB、NCがかなり目立ってた気がします(^^)

マツスピNBやっぱええなぁ。





さて、今回はナガヤスさんに愛車のコンプレッションテストをしてもらいました。

結果は圧縮圧力が・・・
１番12.9
２番12.8
３番12.8
４番12.8

パッと計った割りにはなかなかの値でしょう！（ロードスター標準値13.5）
何よりバラツキが極めて少ないのがいい感じ。

と言うか、OH済みのエンジンなので変な値が出なくて良かった・・・。


その後はオフを早退して・・・。
５台でツーリングなどしつつ・・・

うま～でした！
店名見てなかったんですが（^^;）
えらい山の中なのに観光バスなども来ていて結構人気の場所のようでした。
蕎麦打ち体験もできるよ！


その後はkuririnさん、doくん、自分の３台で雪彦山へ・・・。

普段は四季折々の景色と絶景が眺められる山らしいのですが・・・。


もう、霧！！

ろくに前が見えません(汗)

遭難しかけの３人。
フラッシュが霧に反射してヤバイ写真に・・・。


さらに、落石。
いや、むしろ落石だらけ＆あちこちでがけ崩れ（滝汗）

冗談抜きでデンジャラスゾーン(-o-;)

霧を見通しつつ、落石を避けつつ（避け切れないヤツは車体ですり潰しながら（汗））、ギャップを避けつつ・・・怖っ！
ってか、kuririnさんお構いなしに進んでいくよ（滝汗）


最後の最後で霧が晴れてきてからは、とっても楽しいワインディングロードでテンションあがってきましたが・・・。

最後に出口で発見しました。


がけ崩れのため進入禁止と書かれたテキトーな看板。


・・・遅いよorz



なんだか最後のイベントが一番記憶に残ってますが（汗）
充実した１日でした(^^)v

Tipo OVER HEAT MEETING 2007に菓子☆担当さんと行って来ました。

台風一過、岡山は曇ったり、多少雨がぱらついたりしましたが、いい天気でイベント日和でした。
おかげさまで、顔がこんがり、ひりひりですわ(^^;)






もうねぇ、毎年毎年たまんないっすよねこのイベント。
往年の名車、最新のモンスターカー、スポーツカーたちが勢ぞろい。
そこら中こんな光景でした。




エキシージの後ろで羽をひろげ飛び立つAZ-1（笑）



帰り支度のエラン。
みなさんバリバリのサーキットマシンばかりなのに、ホントにキレイな車たちばかりだったのが、印象的でした。



フェラーリカップカー＆アルト！（軽四耐久マシンかな？）
こんな組み合わせもこのイベントならでは？


基本的には欧州の名車達を普段ありえないほど見られてウハウハなんですが、
やはり日本人でしょうか・・・、ハチロクターボが911ポルシェを抜き去った時はいたく興奮しました（笑）

しかし、速かったなあのハチロク。
N2フェンダーも必然という訳か。


各種走行会やF1マシンデモンストレーション走行、ドリフトショー（？）、じゃんけん大会などいろんなイベントも用意されており（基本的には駐車場やパドックに止まっている車を見て回ていたら1日が終わったという感じですが）、ホントに1日楽しめましたよ～。


そして、最後は毎年おなじみのパレードラン。

ただし、今回はメインスタンドからじっくり鑑賞させていただきました。
（正直あの渋滞はつらいんです・・・）



フォトギャラあげてみました。
Tipo OVER HEAT MEETING 2007 その1
Tipo OVER HEAT MEETING 2007 その2

あと、マニアックな解説はこちら（笑）

定例のおはきびに行ってきましたよ～。

今日の主役はなんと言ってもこの2台ですねぇ～。
ジャグワァ（笑）の方は何と福岡からいらしてましたよ～・・・・。


と、いきたい所なんですが・・・。








自分的なチャンプはこちらですね。

相変わらず大人気のトゥクトゥク。
しかも今回は、

かわいいお供つきでした。
写っていませんが、鶏もいましたよ。

犬、サル、鳥・・・・（笑）


あと、今回は番外編、ミゼット2ですね。


オーナー様のご好意で試乗させてもらったり。
コレが、結構楽しいんですよね！
1.5人掛けの車内はおねぇちゃんと一緒に乗るにはいいかもしれません。
常に密着状態ですから(*^^*)

車重が500kgしかないらしく、以外にきびきび走るんですよ。
コーナーは「おっとっと」て感じですが（笑）

少し欲しくなりました。
微妙に使えなさそうな荷台がいいんですよ～。



もうらぶらぶです（笑）