<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ピラ / EURO-Raku・・・・な生活へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/</link><description>EG9→EK9→DC5→CL7とホンダ･エンジンの魅力に逆らうことが出来ずに今日まできてしまいました。お友達になっていただいた方は、みなさんＤＣ５つながりでしたが、ユーロＲに乗り換えしてしまいましたが、今後ともよろしくお願いいたします。おっと･････自己紹介なのにm(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 23:00:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ピラ / EURO-Raku・・・・な生活へ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/</link></image><item><title>EDFC!!!! 便利</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/2495101/</link><description><![CDATA[TEINと言えば、室内コントローラーでして。

車高調と一緒に取付けしとりました。

室内から調整ができるのは、
かなりなアドバンテージありますし
２～３段の違いも一目瞭然です。

ただアッパーマウント先端へのモーター取付けは
取説とは合致せず苦労しました。...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2006 16:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>最新ナビAVIC-XH009だけど・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/2301982/</link><description><![CDATA[本来は、メーカー新車装着の純正ナビをオーダーしてました。
届いた現車を見てビツクリ・・
純正ナビが付いていない。
注文時のオーダーコード間違いだったそうです。
でも、良くしてもらいカロッツエリアの最新ナビを装着してくれました。
社外ナビの方が、メリット高いので十分満足してます。

どな ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2006 13:24:07 +0900</pubDate></item><item><title>DC5卒業しちゃいました・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/2288518/</link><description><![CDATA[みなさん　おひさしぶりです。
ＤＣ５の生産終了に合わせるかのように、自分のＤＣ５も下取りされていきました。

６月１７日にアコード EURO-R CL7が
新しい友人として自分の元に届きました。

さっそく足回りに手を入れた訳ですが、おいおい報告いたします。

...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2006 11:03:59 +0900</pubDate></item><item><title>分数の掛け算　１/３&amp;#215;３＝１！！には、すごい秘密が・・　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1621216/</link><description><![CDATA[小学生で教わる分数。
その掛け算には、矛盾がありました。

1/３&#215;３＝１
なにげに［１］は正解なはずなのに・・・・・
それは、１／３を0.3333333333････と置き換えたら
ちょっとめまいがしてきませんか？
0.3333333&#215;３＝0.99999999にし ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2006 10:34:46 +0900</pubDate></item><item><title>すんまそん・・LANが・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1609328/</link><description><![CDATA[部屋の無線LANが故障で、PCをなかなか開けませんでした。

ＤＣ５インテも、めでたく01Rを装着しいよいよ夏バージョンか！！と思いきや、昨日　　吹雪♪吹雪♪氷の世界～♪
と、冬に逆戻りしてしまいました。

４／２日曜に、ＤＣ５＋01Rの感触を確かめるために山に入りましたが・・・・
ほん ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2006 10:13:25 +0900</pubDate></item><item><title>最終チェック完了っす♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1494743/</link><description><![CDATA[天気が回復してきました。

17時出発を15時出発に変更したいなぁ～
早く出たぶん早く帰ってこれるので。

て、訳で点検ついでにＳＰＯＯＮヘッドの画像を
ゲッツしました。
エンジンルーム明るくて良いけど、やっぱそれだけです・・...]]></description><pubDate>Fri, 17 Mar 2006 12:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>１夜限りのミッドナイトラン!! 9時間７００Kｍ　釧路→旭川→釧路　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1488949/</link><description><![CDATA[な・・・
なんと、今年最初のDC5での遠出が
いきなりの
釧路近郊→旭川市内→釧路近郊
と100%掛け値無しの700KM走破!!!
明日17日の夕方5時出発です。
旭川到着で給油、即 帰路します。

年に数度はチャレンジしてるので、
まあ今回も無事に帰ってきてブログのネタにしてみま ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Mar 2006 12:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>i　なヤツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1470697/</link><description><![CDATA[ヘッドカバー交換時に、ちょっと撮影♪

知能を持った吸気側カムと、タイミングチェーンです。
実物を初めて目の当たりにして・・
なんか、見てはいけないものをとうとう見た!!!
みたいな、ちょっとＨな気分

このあとに、ＳＰＯＯＮヘッド載せますが
Ｂ型みたいに期待しちゃうパーツではないで ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Mar 2006 13:37:35 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク残り5時間・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1457335/</link><description><![CDATA[友人ＥＫ９純正赤ヘッドをただいま出品中です。

現在3100円　（＾＾）

友人「布ッチ」は、ヘッド交換工賃になれば良い♪
と言っていたので見つけた方　暖かく見守ってあげてください。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2006 16:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>Ｓが好き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1451186/</link><description><![CDATA[ＳＰＯＯＮからお詫びの品が届きました。
なんのお詫びかと言いますと、
K20A SPOONヘッドの色ムラ交換♪

届いたモノは
HARD BEAT SPOON SPORTS　
まだ中身は確認してないのですが
裏のパッケージに「Ｓが好き。」と書いてありました。
たしかに･Ｓ･･Ｓは充分 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Mar 2006 16:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>前期DC5の裏技</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1444232/</link><description><![CDATA[前期DC5のフロント・サイドマーカー(ウインカー)のレンズは
オレンジです。
で・・後期DC5はクリアー・ウインカーですよね。

これって、流用可能????
と、後期発売後すぐにお取り寄せ。

んで、ジャストフィットです。
たしか、左右セットでも3,000円でお釣りがきます。
.. ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2006 09:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>車高調画像UPしようと・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1433674/</link><description><![CDATA[フロントをジャッキアップしタイヤを外して
ビックリ

この冬の間1度も車高調のメンテせずにいたら、
サビからドロから塩カリまでが着き放題!!!!

ＤＣ５から1度取り外して磨き込まないとおさまりそうもないです。
でも、組み付けし直したらまた４輪アライメント取らなくちゃいけないだろうし・ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Mar 2006 15:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>SPOONでegnチューニング・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1414210/</link><description><![CDATA[わぉ
です！！！！
友人EK9が、SPOONヘッドをまとって返ってきました。

先月のブログにも載せていたＳＰＯＯＮヘッドカバーだけチューンなのですが･････
でもキレイでした。
エンジンルームにパッと華が咲いたような雰囲気です。
････そう･･･今回は雰囲気チューンなのです。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Mar 2006 20:16:26 +0900</pubDate></item><item><title>なぜＰｉｃｏが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1408082/</link><description><![CDATA[リモコンエンジンスターターです。
そして間違いなくDC5を暖気してくれます。
装着にあたっての問題点はクラッチを切らないとスターターが回らないこと。
解決策は普通に考えが及ぶ通り、擬似信号でDC5のコンピューターにクラッチ切れてるよ♪と勘違いさせることです。
あとは、サイドブレーキを検出させ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2006 20:37:59 +0900</pubDate></item><item><title>218psと出ました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1406322/</link><description><![CDATA[こんなんの・・なんで出たのか？
現在はとり外しましたが、APEXi REV/SPEEDメーターです。

このメーターにopのＧセンサーを取り付けすると、REV/SPEEDメーターがシャシダイにも変身するというヤツです。
パワー計測は、平坦路のみ。登り勾配は、加速Ｇと勘違いしてパワーがプラスさ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2006 12:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>き・・気持ちイイ・・ク曲がる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1396271/</link><description><![CDATA[公道に限ってで
足回りのセットについて。
まぁ目を通してやってください。
永田議員DC5に限ってのセットですけど・・
（100%鉱物油さんイキます）

タイヤ
前後純正サイズ　215/45R17  BS RE01R
冷間空気圧　F2.4　R2.4
フロント空気圧は、コーナリング時F ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Mar 2006 17:39:44 +0900</pubDate></item><item><title>『R』　の魅力は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1390418/</link><description><![CDATA[自分は、断然エンジンです。
Ｂ型・Ｋ２０Ａ型の両方とも絶品です。
VTEC機構も文句なしですが、何より街乗りでも実感する滑らかさ・規則正しさ・雑味・雑音の無さにエンジンとしての基本性能の高さを感じます。
エンジンを開けば、
隠し球がやたら隠されてといいますもんね。

エンジン屋が造ったＢ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2006 15:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>20世紀の名車でしょ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1383529/</link><description><![CDATA[シビック　TYPE-R
現在は友人がオーナーですがナンバー違いますので
旧ナンバーごと載せちゃいます。
ボンネットに赤バッチが付くと、エンジンルームまで透視できちゃいますよね。
間違いなく20世紀の名車です。
DC5は、数年後名車と呼ばれてEK9の仲間入りできるのでしょうかね？！      ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Feb 2006 08:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆアッパーマウントだけでm(＿＿）m</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1371745/</link><description><![CDATA[永田議員ＤＣ５緊急入院も、無事昨夜退院いたしました。
現在は車庫で静養中です。
当然足回り画像は手元にないので、今回はアッパーマウントだけ･････

ピロの部分はいつも清潔にしていた方が当然いいです。
永田議員DC5はきたないですけど。

バーディクラブのマウントは、現在約2.5&# ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2006 15:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>ファンタスチック♪青インテＲの内装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1367726/</link><description><![CDATA[My部屋のＤＣ５　1/18
誕生日プレゼントでした。
トイザラスでオネダリして買ってもらいました。
もうほとんど、子供と同じ状況ね

青インテの青内装･･････
何日も何日も眺め回しました。
かなり良いです!!!!
1/1の青インテをいまでも注目しています。


...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2006 21:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>今夕　永田議員（ＤＣ５）退院らしい・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1366324/</link><description><![CDATA[３泊４日の入院でした
ちょうどオイル交換時期とも重なったので
さらさら血液を入れ換えしてもらうことにしました。
普段は、自前オイルですが今回はＤラー純正です。

Ｆガラスはモール類も含め新品だそうです。
ただＦガラスアンテナの透明シールにエアーが入ったらしいの。
普段目に付く場所なので ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2006 15:55:05 +0900</pubDate></item><item><title>初登場 普段足用の R　です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1360591/</link><description><![CDATA[その名もMC21S　ワゴンＲ ＲＲ
永田議員DC5入院とか融雪剤散布後とかに活躍しています。
オートマ・ベンチシート・ターボ・3枚ドア等と、
ＤＣ５には無い武器を満載しての登場です。
アップ○ワールドに2万円買取されると聞き、知り合いから去年11月ウン万円で譲り受けました。
クリアーテール ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Feb 2006 15:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>永田議員（通称DC5）緊急入院!!!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1354264/</link><description><![CDATA[自分が世界遺産見学と称して、温泉・日本酒・観光と至福の時間を過ごしてる間に永田議員(DC5）は、某Dラーでフロントガラス撥水加工施工1泊入院してました。
やっぱ事件は現場で起きます･･･
電動ポリッシャーがガラスを傷つけたらしくフロントガラス1枚新品交換しないと済まない事態になっとりました。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2006 09:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>全長調整式タイロッドは車高調の親友♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1349041/</link><description><![CDATA[ようやく、足回りの話にたどり着きました。
と言ってもエンジンルームから足回りに付いて話せる話題ですけども。
画像はバルクヘッド側を覗き込んだ状態で撮影してます。
タイロッドはターンバックル状の調整タイプのネジ山が付いています。
車高調入れてアライメント調整(トーイン・キャンバー)すると全長が ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2006 10:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン全景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1344334/</link><description><![CDATA[ボンネットステー穴撮影後にエンジン全体も撮影しておきました。
プラグコードカバーは、マツダデミオの青を塗装してもらいました。耐熱塗装の必要もないみたい。
アーシングももらい物。インテーク・エンジン・ミッチョン・あとどこだっけかな？！
効果は、オーディオだけ一目瞭然で音のクオリティーがあがりまし ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2006 16:17:46 +0900</pubDate></item><item><title>TYPE-Rの小技・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1336472/</link><description><![CDATA[ボンネットを開いて止めるステーを収める穴。
実はホンダさん　ちゃんと2箇所用意してあります。
1箇所は当然↑案内付き。
んでもう1箇所が画像の場所です。
たぶん、エンジン脱着時等のバルクヘッド側まで、手を入れるとかの時に重宝します。
自分は、ほとんど見栄だけで開いてますけど･･･････ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2006 11:25:29 +0900</pubDate></item><item><title>ADVAN RCⅡだけど・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1330254/</link><description><![CDATA[ＥＮＫＥＩが冬用なら・・
夏用がこのブツです。
ＡＤＶＡＮ ＲＣⅡ♪
7.5Ｊ&#215;17　114.3　オフセット４５
自分の中ではナンバー１のホイルです。
２本しか買えてません。プロフのインテのフロントはRCⅡですが、リアはwedsの廃盤ホイルです(T_T)
今年の目標はあと２本R ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2006 10:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>ENKEI　ホイルとアルミ鍛造ナット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1325571/</link><description><![CDATA[＊＊＊ENKEI RIVAZZA＊＊＊
DC5純正ホイルは･････
売っちゃいました（＾＾）
そのお金でエンケイ･ホイルをスタッドレス用で買いました。
このエンケイ♪は、エンケイなくせにやたら安価です。
RIVAZZA ﾚｰｽ 7.0J&#215;17　114.3　ｵﾌｾｯﾄ+50
定 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2006 13:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>謎のエフェクター・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1319756/</link><description><![CDATA[GROUND EFFECTOR！！
ちょうどFスタビの後ろ辺りに装着します。
既存のボルトホールを使うので作業時間は2個付けても10分くらい。
ふん♪フン♪･･と
鼻歌交じりで作業完了しちゃいます。
さて効能は････････････
説明には、５０キロあたりからダウンフォースが････ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Feb 2006 09:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器　その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1315375/</link><description><![CDATA[ＲＡＹＢＲＩＧ　ＨＩＤ TYPE100改です。
前回ＥＫ９の時も後付け100パイの丸型ハロゲンH3タイプをフロントバンパーの開口部に装着していました。
友人にお前のアイデンティテーはその丸フォグだろうと言われ、
調子に乗りDC5にも装着しました。
道東地方は、エゾ鹿が道路に頻繁に飛び出してき ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2006 16:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>SPOON　K20Aヘッドのその後・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1314923/</link><description><![CDATA[先週到着したSPOONの黄色ヘッドですが、クレームとなりました。
運よくB16ヘッドと一緒だったので品質差が明らかだったのと、デジカメで色タレ等をうまく撮影できたお陰です。
色タレは約１０ｃｍかなぁ～
肌の粗さは、色乗りのやたら薄い場所でサメ肌は地です。
SPOONには､ホンダ車の最高のアフ ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2006 13:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器　その４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1308854/</link><description><![CDATA[久しぶりにインテの洗車しました。
ここ道東地方は、融雪剤を道路に散布します。
その融雪剤の正体は･････泣く子も黙る塩カリ!!!!
ボディにも足回りにもダメージ大きいです（TT)
リフトアップのついでに、排気の秘密兵器を接写しました。
TRUST ＴＣ(チタンコンポジット)
サイレンサ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2006 12:18:14 +0900</pubDate></item><item><title>破壊王なのか??????ＳＵＮＯＣＯ　ギアオイル７５Ｗ－１２０・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1303716/</link><description><![CDATA[ミッチョンオイルです。
友人がEK9のミッチョンに使用し3速シンクロを痛めたパーツです。
ただし、スノコが主原因なのかは不明なのです･･･　(?_?)
ちょうど自分のＤＣ５もミッション(仲間内ではミッチョンと呼びます）オイル交換時期でスノコオイル用意しましたが、シンクロ破損??????事件でビ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2006 15:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジントルクダンパーは失敗か？!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1302957/</link><description><![CDATA[実は、ダンパーをセットして1週間で手放しました。
何故1万越えのパーツを、手放したのか？
エンジン･トルク･ダンパーは、そもそも揺れるエンジンヘッドを押さえつけるパーツ。
その効果は、レスポンスＵＰ!!!
何に対してのレスポンプＵＰかと言えば、アクセルのツキに対してのものでした。
んで、実 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2006 11:47:21 +0900</pubDate></item><item><title>いまから世界遺産へ出発します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1289704/</link><description><![CDATA[去年世界遺産に指定された知床♪
そこに一番近い最果ての街ウトロへ、温泉1泊してきます。
んで、トルクダンパー考察はモチっと待ってください。
いつもなら長距離＝DC5の出番なのですが、
今回はやたらメンバーが多いのでマツダMVPをレンタしました。
思域太郎さんが何故か一緒(^｡^;)
EK ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2006 10:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＰＯＯＮのヘッドカバーについて考察してみると・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1285426/</link><description><![CDATA[先月中旬にオーダーしていたSPOONのK20A用ヘッド来ました。
EK乗り友人のB16B用SPOONヘッドカバーは色艶も良くムラの無いカタログ通りのパーツでした。
でも・・・Ｋ２０Ａは残念ながら色むら･タレ等で自家塗装以下!
いちおう画像UPしときますけど画像では、キレイに見えそう。
定価3 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2006 16:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1284764/</link><description><![CDATA[毎回小出しでごめんなさい。
今回は、シフトノブいきます。EK9のノブはチタンでした。当然ＤＣ５もチタンなはずなのに････アルミですもね(ToT)
チタンノブは親和性っちゅうか手への馴染みが最高良かったの。
その感触が忘れられない!!!!!!!!!!!
んで、ＤＣ５納車後すぐに交換したパーツ ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2006 12:27:21 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1280460/</link><description><![CDATA[Ｋ&amp;Ｎのラムエアー
こいつがえらいくせ者
優しく穏やかなｉVTECをＢ型と遜色ないクレイジーエンジンに変身させてしまいます。
パワー的にはシャシダイで10PSアップ!!
室内は吸気音の嵐になっちゃいます
んで、メリハリのあるあのホンダエンジンが蘇っちゃう…………ただ…
やっぱ高価 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2006 16:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>何故か???NSXーＲ御用達ホーンボタンw(゜0゜）w</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1280409/</link><description><![CDATA[MOMOステに燦然と輝く赤いＨマークのボタン!!!
実はEP3乗りの方から譲り受けました。NSX-R純正ボタンだそう。時価1万★千円らしい代物･････
でも、たいしてありがたみの無いパーツの代表みたいな存在ですわ。TYPE-R乗りは、やっぱ機能パーツに心血を注がなくちゃね!!!!...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2006 15:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>秘密兵器　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/177656/blog/1275117/</link><description><![CDATA[謎のパーツ････
ラフィックスとショートボス＆定番MOMOｽﾃ
**効能**
ワンタッチでステアリングの着脱が可能なの。
あとは･･･････威圧感ならぬ違和感を与える。
**副作用**
とにかく財布に痛い。
ウインカースイッチがやたら遠い。
脱着に何の意味があるのか????
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2006 15:51:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>