<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>八代目吉右衛門 / 八代目吉右衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/</link><description>八代目吉右衛門です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 21:03:11 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>八代目吉右衛門 / 八代目吉右衛門のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/</link></image><item><title>乗られているのがよくわかる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/48464357/</link><description><![CDATA[ロングツーリングからワインディングまでこなせる万能感と”扱えている”と錯覚させる素直さ。
率直に経験に応じて乗りこなせる感がすばらしい。...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 10:16:47 +0900</pubDate></item><item><title>とがったやつ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/47145576/</link><description><![CDATA[空気をかき分けて進む安定感は安心感にもなる。
乗車姿勢はキツイし積載性もない実に不便なんだが、オモシロイ。
高速では無理にあける気にもならないゆとりがあり、峠はなぜかペタペタ寝るし、曲がっていく。つまるところ自分が上手くなった錯覚をおこす。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 18:56:34 +0900</pubDate></item><item><title>優等生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/47145563/</link><description><![CDATA[とにかく広くオススメできるバイク。
あければ応える、乗車姿勢は楽、ロングツーリングも、峠もこなせる実に優等生。
正直この値段でこんな性能なのは驚き。
欲を言うなら、可変スクリーンがあると良いなぁ、グリップヒータも標準で。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2023 18:52:00 +0900</pubDate></item><item><title>軽いは正義</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/45400456/</link><description><![CDATA[納車初日に200kmラクに乗れた。これに尽きるかと。]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 10:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>軽い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/45131766/</link><description><![CDATA[練習にもってこいの1台]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2021 20:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/38241204/</link><description><![CDATA[7月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
マフラー
リアサス
ウィンドスクリーン
マルチポジションステップ
ハンドルエンド
エンジンスライダー
アクスルスライダー
メンテナンスフックホルダー ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2016 20:37:43 +0900</pubDate></item><item><title>乗り継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/36682849/</link><description><![CDATA[アテンザも乗り継ぎです。

車検通すつもりでディーラーに行ったら
『今なら下取りがっ！』→『売った！』

めでたく新しいアテンザになりました。
色も形も同じ。
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Oct 2015 13:50:28 +0900</pubDate></item><item><title>乗り継ぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/36032393/</link><description><![CDATA[Ninja400ABS SEの登録から5ヶ月。
新しい車検証が追加されました。　
今度のサブはZX-14R ABS SE (ZXT40F) です。
写真はまだNet拝借ですが、そのうち撮影します。まずはETCのせるか。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jul 2015 19:09:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルミラー化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1776561/blog/35780795/</link><description><![CDATA[カウルミラーは手元で調整できない上に、幅広なのでハンドルミラー化

→

...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 14:10:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>