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今週末は上海でF1、ﾓﾝﾂｱでWEC、ｸﾛｱﾁｱでWRC、菅生でS耐とﾒｼﾞｬｰﾚｰｽが4つ重なる大忙しでした😵‍💫。

F1rd.3中国は5年振りの開催、今ｼｰｽﾞﾝ初のｽﾌﾟﾘﾝﾄﾌｫｰﾏｯﾄって事でいろいろ注目だったんですが、乗っけからFIAに無告知でのｱｽﾌｧﾙﾄ塗装から始まりFP中に2度の芝生火災と何だか怪しげな幕開け。


結局ﾚｰｽの方はｽﾌﾟﾘﾝﾄもｼﾘｰｽﾞ戦もﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝが優勝で終わったんですが、


開幕から上り調子の角田ｸﾝは突然の大不振、ｽﾌﾟﾘﾝﾄの予選ではSQ1敗退19番手から決勝16位。

ｼﾘｰｽﾞ戦でも予選19番手ｽﾀｰﾄから徐々に順位を上げるも26周目にﾏｸﾞﾇｯｾﾝに追突され今ｼｰｽﾞﾝ初のﾘﾀｲｱ。



ﾊｰｽ（ﾏｸﾞﾇｾﾝ）はRB（角田ｸﾝ）を目の敵にしてるな😡。
その他ﾄﾋﾟｯｸは…
ｽﾌﾟﾘﾝﾄで雨を見方にしたｷｯｸｻﾞｳﾊﾞｰが2台共初のSQ3進出のﾄｯﾌﾟ10入り、

ｽﾌﾟﾘﾝﾄ決勝でﾌｪﾗｰﾘ2台は過度の競り合いを見せ遺恨発生?

ｽﾌﾟﾘﾝﾄで2位に入り復調の兆しと思われたﾊﾐﾂﾄﾝでしたがｼﾘｰｽﾞ戦では予選Q1落ち18番手から9位がやっと。


土曜日にｸﾞﾙｰﾌﾟ2の予選&決勝、日曜日にｸﾞﾙｰﾌﾟ1の予選&決勝と1ﾃﾞｰﾚｰｽx2の分散大会のS耐開幕戦菅生、土曜日のﾚｰｽ2はST-ZｸﾗｽでﾗﾌｨｰﾈZﾆｽﾓGT4㉖号車が嬉しい初優勝!

と思ったら「ﾄﾗﾝｽﾎﾟﾝﾀﾞｰの切替不備」（記事から読み取ると😅恐らく今誰が走ってるかの表示を切替えていなかった的な?）により30秒加算ﾍﾟﾅとなり2位、優勝は埼ﾄﾖｽｰﾌﾟﾗ52号車に。

日曜日のﾚ-ｽ1はST-Xｸﾗｽはﾒﾙｾﾃﾞｽの1-2、3位にRC-F、


ﾀﾞｲｼﾝGTRは4位（ｸﾗｽﾋﾞﾘ）と残念な結果に。

岡部自動車のZが2台vsﾄﾚｰｼｰｽﾎﾟｰﾂのRC350が2台のｶﾞﾁﾝｺ対決のST-3ｸﾗｽもRC350が1-2、Zは⑮号車が3位に。

土曜日のﾚｰｽ2ではST-ZｸﾗｽのｲﾝﾊﾟﾙのRZ34がｸﾗｯｼｭ、

日曜日のﾚｰｽ1ではST-3ｸﾗｽの岡部自動車⑯号車がｸﾗｯｼｭと

日産勢は全く揮いませんでした😭。

ｸﾛｱﾁｱのWRCrd.4は詳しい展開はよくわからない😅けど最終日にﾄｯﾌﾟ2台がｸﾗｯｼｭ、ﾄﾖﾀのｵｼﾞｪが大逆転で優勝。


勝田選手も最終日“ｽｰﾊﾟｰｻﾝﾃﾞｰ”で最速をﾏｰｸし総合5位。


そして時系列で最後のWECrd.2ｲﾓﾗ。これは残り2時間くらいの時間帯を30分ほどJｽﾎﾟ生観戦しましたが、丁度?雨が降って来てﾀｲﾔ選択の混乱の中、ﾄﾖﾀが⑦号車がﾄｯﾌﾟ浮上。朝結果見たらそのまま逃げ切って今ｼｰｽﾞﾝ初優勝!


ただ…ﾌｪﾗｰﾘのﾀｲﾔ交換のﾀｲﾐﾝｸﾞの判断ﾐｽによるﾄｺﾛが大きく（ﾌｪﾗｰﾘ的にはｲﾓﾗでの失態は違った意味での衝撃だったと思いますが）実力で勝ったというより巡り合わせで勝てたって印象が…。

予選はﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰの黄色いﾌｪﾗｰﾘ込みの1-2-3番手独占!でしたからねぇ…・


しかし去年までと同じｸﾙﾏ（色が変わっただけ💦）であんなに速く強かったのに…どーしちゃったんでしょうか…??